KAWASAKI MEGURO K3 50 年历史洪流的淬炼

既然说到要将这份荣耀献给传奇的 MEGURO 车系，在油箱上可以看到原本的 W 字样立体铭版，更改成手工上色的 MEGURO 标志，光是从中看到的细致刻纹就能感受到金属工艺的美感。

而油箱的色泽配置则是以黑色搭配银镜面涂装来表示，并选用高耐用性漆料与自家顶级跑车 H2/H2R 的漆料相同，针对部分细小刮痕可以自带修复效果。

两侧的橡胶止滑垫虽然看起来很煞风景，但实质上提供良好的止滑效果，最重要的是还带有隔热的功能

而在侧盖上可以看到同样印有MEGURO日文片假名的字样，而前方的节气门外观饰盖则是同样仿造欧系车款对于复古车系的致敬，加上饰盖后让现代的喷射节气门带有过往的化油器外观。

没有太多花俏的设计也不是致敬过往的车款，延续那最原汁原味的风格自然全橡胶包覆的脚踏一定是标准配备，

就连后座乘客的踏板也是相同的设计，左侧的打档杆与右侧的后煞车踏板皆使用抛光后的金属原色来表现。 另外可以看到前齿盘护盖的样式除了以篓空的样式来做轻量化之外，

朴实的圆润线条与铝合金自然形成的氧化层，没有过多的机械加工纹路有的只是岁月洗炼后的老灵魂，而在护盖上方则是有国际五档的档位提醒。

然而面对 227 公斤的车款 MEGURO K3 才不会给你省力中柱这样的设计，因此在立中柱时除了要习惯车辆重心外也需要多花点力气来架起车辆。

有别于 W800 车系的毛毛虫座垫 MEGURO K3 则是更忠于自我，选用了经典的一体式皮面座垫并在周边加上白色滚边，而在刚刚有提起的车辆上为二出现的 KAWASAKI 字样，则是使用印刷的方式呈现在座垫后方。 尾灯组的呈显同样是以复古的氪气灯泡来搭配，两侧的方向灯样式则是与前方向灯相同