大众底盘配小鹏大脑，这台23.99万的与众08到底算谁的车？

大众汽车与小鹏汽车合作的首款车型——与众08，已正式开启预售，预售价格区间为23.99万元至29.99万元。这款车的问世，不仅是两家公司合作的初步成果，也被视为大众汽车“在中国，为中国”战略转型关键一步的体现，引发了市场对这种“传统巨头+新势力”联合造车模式价值的广泛讨论。

这款合作车型与众08是一款定位中大型的纯电SUV，其车身长度达到5米，轴距超过3米。它的诞生过程仅用时24个月，这与传统车企长达数年的研发周期形成鲜明对比，体现了双方合作带来的“中国速度”。

从产品本身来看，与众08是一次德系基因与中国智能化技术的深度融合。在车辆的基础层面，大众汽车的烙印清晰可见。新车由大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）主导产品设计、技术验证和质量标准等环节，延续了德系车的底盘调校风格，采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，并可选配双腔空气悬架和DCC自适应底盘调节系统。在生产制造环节，车辆严格遵循大众集团的全球质量标准，并在安全层面，完成了多项远高于国家标准要求的碰撞测试。

而在当前中国消费者尤为看重的智能化方面，与众08全面吸收了小鹏汽车的技术能力。新车全系标配小鹏的VLA全场景智能驾驶辅助系统，智驾算力达到1500TOPS，可实现增强版的L2级辅助驾驶。智能座舱方面，它成为大众品牌首款全系标配高通骁龙8295P座舱芯片的车型，车内搭载由两块近15英寸屏幕组成的贯穿式联屏，支持OTA远程升级，确保了功能和体验的持续迭代。

在核心三电系统上，与众08同样采用了行业前沿技术。作为大众品牌首款基于800伏高压碳化硅平台打造的车型，它全系搭载宁德时代电池，CLTC工况下的最高续航里程可超过700公里，并支持超快充，官方数据显示5分钟可补能150公里。动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，其中双电机版零百加速时间为4.9秒。

这场合作对于双方而言，具有明确的战略意义。对大众汽车来说，面对中国市场快速变化的智能化需求，与小鹏的合作是其补齐智能化短板、加速本土化转型的有效路径。这不仅限于单一车型，双方还联合开发了专为中国市场打造的电子电气架构（CEA），未来将应用于大众品牌旗下更多国产车型。这标志着大众正从过去的“全球平台+本地制造”模式，向由中国团队主导研发决策的模式转变。

对于小鹏汽车而言，这次合作不仅是其技术实力获得国际巨头认可的证明，也开创了新的商业模式。通过向大众提供技术解决方案，小鹏能够从每一台售出的合作车型中获得技术服务费，实现了技术变现。

与众08的推出，是大众汽车试图通过整合本土先进技术来重塑其在中国市场竞争力的尝试。它将德系车的制造工艺、品控和底盘调校优势，与中国新势力在智能座舱和智能驾驶领域的领先技术相结合。这款车的市场表现，将直接检验这种优势互补、技术互信的合作模式能否真正赢得消费者的认可，并为其他跨国车企的本土化转型提供一个值得参考的范本。