魏牌蓝山换代变方盒子,2.0T插混配差速锁剑指30万级硬派豪华SUV

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魏牌豪华方盒子SUV名字定了,就叫第二代蓝山,官方长图确认,经典传承。工信部证件照也上了,立体水晶车标、大饼轮辋,方正箱体配外方内圆灯组,原创设计的底子很足。根据公告信息可知有5座和6座两个版本。车长5.3米、轴距3010毫米,豪华方盒子里绝对的大家伙。堆料是旗舰水准,用上了长城最顶的智慧座舱和辅助驾驶系统,高通8797芯片、多激光雷达全线上车,性能方面配了双腔空气悬架、2.0T超级Hi4、后桥机械差速锁和智能中锁。按现在能看到的配置和信息,40万这个价位还真有得一打。蓝山这个名字,是豪华旗舰定位的一脉相承,也是向身居繁华、心向山海探索的蓝山车主致意。豪华方盒子把长城的硬派SUV积累和魏牌豪华造车放到一台车上,既有城市穿行的体面,又有远方探索的底气。高山、蓝山、V系列,魏牌产品线一步步清晰,而这台第二代蓝山就是品牌向上的关键一步。#魏牌豪华方盒子惊艳问世##魏牌第二代蓝山#
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魏牌豪华方盒子定名公布,定为魏牌第二代蓝山公告信息来看,有5座和6座两个版本,官方透露出的豪华配置有2.0T插混、还有旗舰芯片、后轮转向和双腔空悬。既要城市里好开、坐着舒服,也要有去远方的能力,绝对的豪华方盒子先看定位。目前国内方盒子主要集中在10-35万元,40万以上能兼顾城市豪华和户外能力的产品并不多。所以第二代蓝山豪华方盒子,不只是把车做方、做硬,而是想补上这个市场空白。命名方面,豪华方盒子命名为魏牌第二代蓝山就是最好的选择,也是给用户最好的反馈。这是魏牌深度洞察用户需求,融合长城硬派越野底蕴与魏牌豪华造车积淀的笃定践行。魏建军说,是看到很多蓝山、高山车主往户外跑,才决定做这个品类。我觉得这个逻辑挺顺:用户先有需求,品牌再沿着需求往前走。设计上没有一味追求粗犷,而是在方正轮廓里加入东方美学。立体水晶车标、大饼轮辋,既要气场,也要符合40万级应有的豪华感。高山已经在MPV市场站住了,魏牌V8X、魏牌V9X也在完善城市豪华SUV产品线。现在魏牌又补上豪华方盒子,方向已经很清楚了。接下来就看,这些配置能不能真正转化成体验。#魏牌豪华方盒子惊艳问世##魏牌第二代蓝山#
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1. 魏牌豪华方盒子SUV名字定了,就叫第二代蓝山,官方长图确认,经典传承。工信部证件照也上了,立体水晶车标、大饼轮辋,方正箱体配外方内圆灯组,原创设计的底子很足。根据公告信息可知有5座和6座两个版本。车长5.3米、轴距3010毫米,豪华方盒子里绝对的大家伙。堆料是旗舰水准,用上了长城最顶的智慧座舱和辅助驾驶系统,高通8797芯片、多激光雷达全线上车,性能方面配了双腔空气悬架、2.0T超级Hi4、后桥机械差速锁和智能中锁。按现在能看到的配置和信息,40万这个价位还真有得一打。蓝山这个名字,是豪华旗舰定位的一脉相承,也是向身居繁华、心向山海探索的蓝山车主致意。豪华方盒子把长城的硬派SUV积累和魏牌豪华造车放到一台车上,既有城市穿行的体面,又有远方探索的底气。高山、蓝山、V系列,魏牌产品线一步步清晰,而这台第二代蓝山就是品牌向上的关键一步。#魏牌豪华方盒子惊艳问世##魏牌第二代蓝山#

2. 魏牌豪华方盒子定名公布,定为魏牌第二代蓝山公告信息来看,有5座和6座两个版本,官方透露出的豪华配置有2.0T插混、还有旗舰芯片、后轮转向和双腔空悬。既要城市里好开、坐着舒服,也要有去远方的能力,绝对的豪华方盒子先看定位。目前国内方盒子主要集中在10-35万元,40万以上能兼顾城市豪华和户外能力的产品并不多。所以第二代蓝山豪华方盒子,不只是把车做方、做硬,而是想补上这个市场空白。命名方面,豪华方盒子命名为魏牌第二代蓝山就是最好的选择,也是给用户最好的反馈。这是魏牌深度洞察用户需求,融合长城硬派越野底蕴与魏牌豪华造车积淀的笃定践行。魏建军说,是看到很多蓝山、高山车主往户外跑,才决定做这个品类。我觉得这个逻辑挺顺:用户先有需求,品牌再沿着需求往前走。设计上没有一味追求粗犷,而是在方正轮廓里加入东方美学。立体水晶车标、大饼轮辋,既要气场,也要符合40万级应有的豪华感。高山已经在MPV市场站住了,魏牌V8X、魏牌V9X也在完善城市豪华SUV产品线。现在魏牌又补上豪华方盒子,方向已经很清楚了。接下来就看,这些配置能不能真正转化成体验。#魏牌豪华方盒子惊艳问世##魏牌第二代蓝山#

3. 魏牌豪华方盒子正式有名字了:第二代蓝山。 不知道大家还记不记得,坦克300最早其实就是挂着WEY标上市的,2021年坦克品牌独立之后,魏牌很多年没再做这种方正SUV。兜了一圈,这次用蓝山的名字重新回来。 这几年方盒子井喷,2015年销量还只有16.84万辆,2025年已经超过100万辆;与此同时,大家的使用场景也越来越偏“9城1野”,承载式车型今年6月的销量占比已经超过七成。 市场红火,魏牌显然也不想缺席。第二代蓝山也等于给长城已经很丰富的方正SUV阵容,补上一块更偏豪华、舒适和日常使用的拼图。 这次信息也放得更多了:5、6座都有,车长约5.3米、轴距3010mm;8797座舱芯片、多激光雷达、双腔空气悬架、2.0T超级Hi4、后桥机械差速锁和智能中锁都已经确认。设计上继续讲“新意境”,包括立体水晶车标、大尺寸轮辋这些细节。 魏牌这两年也确实在“豪华”上走,高山已经在30万级MPV站住了位置,V9X高配更是把价格推到了接近40万元。豪华方盒子算是再往前试一步。接下来真正要看的,是魏牌能不能把高山、V9X积累下来的高端认知,延续到这个新品类里。#魏牌豪华方盒子惊艳问世##魏牌第二代蓝山#

4. 不是,你要说这个叫第二代蓝山?那我可就不困了!2.0T Hi4,前110kW后220kW电机,系统综合功率大概就是V9X豪华家庭版Ultra+的680马力/930牛米,性能顶级。全新造型,这个大家懂的都懂,就不过多说了,如果蓝山用这个造型,我能接受,比现款好太多了。前几天老魏发微博说了,这车有后桥机械锁+智能中锁,所以户外穿越能力应该比V9X和现款蓝山都好很多,但是275/50/R21的原厂轮胎不太好适配AT胎,最接近的275/70/R18,具体还得看新车上市之后具体的轮胎配置。外部尺寸跟H10一样,但轴距比H10长了10mm,所以不是简单的换壳,内部尤其是第三排乘坐空间、后备箱空间如何,还得看实车。66.6度大电池,WLTC纯电续航应该在320公里(CLTC410公里)左右,比现款蓝山纯电续航大幅增加,希望有800V架构和超充。我的现款蓝山已经开了4万多公里,空间没问题的话,回头就给置换了。#魏牌第二代蓝山##魏牌豪华方盒子惊艳问世# @魏建军 @长城汽车谭健 @魏牌赵永坡_Bert

5. 魏牌第二代蓝山正式在工信部亮相,这下国内豪华方盒子市场又来了一位猛将啊! 先说体量,5.3米的车长搭配3010mm的轴距,提供5座和6座两个版本,光是车身规格就稳稳站住了旗舰级豪华方盒子的定位,不是那种紧凑级凑数的产品,是正儿八经冲着高端市场来的。 配置更是直接拉到同品类天花板。尖端智能层面,长城最顶级的智慧座舱和辅助驾驶系统全线上车,高通8797旗舰座舱芯片搭配多激光雷达感知体系,舱驾融合体验直接站上第一梯队,彻底告别了以往方盒子车型智能凑数的通病。 卓越性能层面,双腔空气悬架、2.0T超级Hi4动力、后桥机械差速锁加智能中锁这套组合拳打下来,城市通勤滤震细腻、从容体面,奔赴远方也有足够的性能底气,把豪华舒适与全场景能力平衡得恰到好处。 再加上新意境美学设计,立体水晶车标、大饼轮辋等细节处处彰显豪华质感,走的是东方气韵的新意境路线,远看有气场,近赏有细节,完全没有传统方盒子的粗犷工具感。 按照这个配置规格来看,40万级的定价完全有一战之力。目前国内方盒子市场长期卡在中端工具和天价进口之间,豪华市场一直是空白。魏牌第二代蓝山用全维度旗舰配置给豪华方盒子立下了实打实的标准,这个细分市场接下来有的看了。#魏牌豪华方盒子惊艳问世##魏牌第二代蓝山#

6. 魏牌全新蓝山申报了,也就是前不久官方预告的全新方盒子的产品。这次这款车会推出两个尺寸版本,分别对应六座版与五座版,六座版车长5300mm,五座版则为5140mm,当然两者的轴距统一,都是3010毫米。目前的消息是这台车会搭载2.0T的Hi4插混系统,有两个续航版本,WTLC纯电续航分别为220公里和270公里。此外,新车搭载激光雷达,并配备空气悬架,还有后桥机械式差速锁。这款车就是给那些不满足于长城H10的配置功能,对整体的豪华感以及机械规格有更高要求的方盒子用户所准备的。个人猜测价格应该会在30W网上,大家觉得如何?

7. 魏牌全新蓝山申报信息曝光,新车定位豪华方盒子SUV,与长城H10同平台打造,提供5140/5300mm两种车长(对应五/六座),轴距3010mm。搭载2.0T插混+前后双电机(前110kW/后220kW),配蜂巢能源三元锂电池,WLTC纯电续航最高270km。预计四季度亮相,售价或30万级。#保罗车闻# #大V聊车#

8. 作为魏牌蓝山DHT PHEV老车主来报到✨终于等来了第二代!现在进化成个气场拉满的豪华方盒子,智慧与豪华双双再进阶,骨子里依旧是那台装得下全家烟火、也撑得起远方山野的家用旗舰。星河浩瀚,山海无垠以天地为境,载人生万象心之所向,皆可抵达开初代跑过那么多长途自驾,深知这台车给人的踏实感。新一代升级之后,更期待开着它解锁下一段山海旅程了🚗#魏牌第二代蓝山##魏牌豪华方盒子惊艳问世# 广州

9. #魏牌第二代蓝山##魏牌豪华方盒子惊艳问世#魏牌那个新的豪华方盒子,就是第二代蓝山!尺寸够大啊,长5300,宽2050,高1960,轴距3010。明显比初代蓝山大很多。动力2.0T Hi4,前电机110千瓦,后电机220千瓦,66.6度电池咋样,先不说内饰,就说这硬件,吸引你吗?

10. 昨天晚上看到说是魏牌豪华方盒子要出了,这个系列长城确实挺有经验了。但是这回还挺神秘的,说主打智能、性能、新意境美学设计,三块能摆在一台车上。魏总说,造这车其实是因为大量蓝山、高山车主自己开着车奔户外,不是跟风,是顺着用户造车,而且40 万级豪华方盒子本来就是块空白。魏牌之前在 MPV、城市豪华 SUV 那些市场都站得住脚。长城做 SUV 36 年,平台、动力、底盘都是自己的。看定位,40 万以上应该跑不掉。等等 9 月,等实车。看看这个能有啥新突破?#魏牌豪华方盒子惊艳问世##魏建军首谈豪华方盒子##魏建军谈豪华方盒子有何不同# 抽奖详情

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