10月26日，方程豹给钛7推了第六次OTA，版本号V1.7.0，官方口径是9项新增功能加2项体验优化。座舱UI一起升到DiLink 7.2。给了的和没给的，都挺说明问题。微信公众号微博小红书
官方那条「答网友问」第19期底下有56条评论，好几条都在喊同一件事，其中一条拿了20个赞：“车道导航啊，啥时候上啊，不能上给个准信呗”。小红书
一、9项里，真值得马上动手设置的是4个
一键无痕——便捷栏多一个开关，能清本次行程、一天内、三天内或全部记录，导航搜索历史和行车记录仪影像都在清理范围里。车借给同事、家里几个人轮着开，不用再一层层翻设置。微信公众号
哨兵模式时段预约——能设定自动开启和关闭的时间段。有固定车位的人只留夜间，白天那段无效耗电就省了。微信公众号小红书
停车助手订单主动提醒——驶入合作停车场自动记录，离场前车机弹窗显示停车时长和费用，当场就能缴，不用掏手机扫码、也不用在出口卡着。小红书
智慧寻车——行程结束自动拍下车辆周边环境照片，手机App就能看位置和照片，还能借透明底盘确认具体车位。地库找车，确实能省掉最后那几十米。微信公众号微博
剩下5项属于“有了不亏”：打电话时导航要不要静音、全景影像界面一键收折后视镜、顺路搜多显示绕行时间和距离、仪表歌词显示、行车记录仪五视角切换。微信公众号微博
二、升级前第一件事：确认你的车在不在名单里
这是本次OTA最容易被跳过的一条。官方公开的适配信息写的是四款插混版本：135KM两驱Pro、200KM两驱Max、190KM四驱Max、190KM四驱Ultra。钛7 EV闪充版不在本次推送名单里。微信公众号小红书
官方那条帖子下面，11个赞的评论问得很直接：“闪充版不管了吗？4个月不更新？”。还有两条边界：行车记录仪五视角切换只给190KM四驱Ultra。另有门店提示，25款混动两驱Max选装天神之眼B的版本不包含在本次升级里，这条只有经销商口径、官方公告没明说。小红书微信公众号小红书
11月4日起各地4S店密集发“25款钛7第六次OTA”，25款车主这一波才刚轮到。官方自己的说法也是“全国陆续推送中，欢迎升级体验”。落到某一台具体车上，可能还得再等几天。这不是新问题。9月底就有车主发帖问同车型OTA推送为何不一致，说车质网上也有多人反馈。11月6日还有人晒出自己的钛7一直停在1.0.0，点检查更新却提示已是最新版本。微博小红书小红书
三、真要升，先做这四件事
官方升级说明写得很清楚：停在安全平坦处、挂P挡、车门舱盖关好、电量20%以上、网络信号正常，升级中不能行驶。门店给的预估耗时约50分钟。一句话：别在赶时间或者马上要跑长途之前动手。微信公众号小红书
四、升完也别急着夸
1.7.0不是零差评。11月5日有车主发帖，升级后仪表和中控到了晚上亮度自动掉到0%，看都看不清，改成手动之后进隧道又不会自动调暗。官方评论区也有人反馈，OTA完之后向碰撞预警、开门预警、盲区监测就用不了了，追问升级前就不能做好测试验证吗。小红书小红书
钛7以前也翻过车：今年6月有车主升级1.5.0后辅助驾驶失效、亮故障灯，跑了一趟店才恢复。所以升级完别直接上高速，先把常用功能过一遍；出了问题找店里处理，别自己硬扛。哔哩哔哩
五、给还没下单的人一句话
钛7累计交付已在10月底突破30万辆。这么大的保有量意味着OTA是长期收益，但也意味着同一车系不同配置拿到的软件功能不完全一样，这事在钛7上已发生不止一次。知乎知乎
所以选配置别只盯着续航和四驱，把未来三五年要用的软件权益也算进去：哪些锁在顶配、哪些只给插混、哪些花了钱选装反而被排除在名单外。这些配置表上不写，得自己翻公告。
9项新功能没有一项是颠覆性的，但一键无痕、哨兵预约、停车助手、智慧寻车这四个，是真能天天用上的。至于车道级导航——评论区喊到20个赞，这次官方没接。
