今年9月30日14:00（北京时间），《马力欧卡丁车巡回赛》结束服务。一根手指飙了七年的游戏，就这么安静地退出了手机。小红书
安静归安静，账本还是会来的。10月4日，IT之家报道了这作的"最终成绩单"：运营七年，累计下载超2.76亿次，估算收入约2.685亿美元，收入规模逐年下滑，且任天堂目前没有推出离线版的计划。IT之家
先把这笔除法做给你看：2.685亿美元除以2.76亿次下载，人均不到1美元。七年的赛道、抽卡、黄金通行证，摊到每个装机用户头上，约合七块人民币。
这数字是不是跟你记忆里的它不太一样？当年它是任天堂最能"拉新"的手游：2019年9月上线后，苹果商店24小时内下载冲了2000万次，还顺手赚进100万美元。到同年12月，它的累计下载已达1.23亿次、收入约3740万美元，是任天堂下载量最高的手游之一。人气是真的，付费只是少数人的事——知任CHS后来就提到，这作收入的三分之一以上来自美国。大部分玩家从头到尾就是白嫖了一圈彩虹赛道。浪玩堂杉果知任CHS
对比同门更扎心：2022年触乐援引外媒统计，任天堂手游累计收入已接近18亿美元，其中收入最高的是《火焰纹章：英雄》，2017年2月到当时一款就收了9.83亿美元。而《巡回赛》拖到关服，七年估算收入只有2.685亿，还不到《火纹英雄》那笔旧账的三分之一。商业报表上，它更像一个"来都来了"的入口，而不是印钞机。触乐
当然，这类"账本"建议只听个量级。同样是Sensor Tower口径，2022年知任CHS转述的《巡回赛》累计收入还写着2.93亿美元，比如今这份七年终报反而还高。第三方估算对商店覆盖、抽成口径各家有各家的算法，误差比一条马里奥圆环赛道还弯。知任CHS
游戏的后半程其实早就乏力：2023年停止更新后，它就只剩老赛道轮换。2025年7月突然"诈尸"开了一档新赛季，那是它多年来的首次更新。折腾一圈，任天堂还是官宣了停服，补偿方案同步公布，离线版则一直"暂无计划"。玩家派对杉果IT之家
对你的实用信息就两条：游戏内"过往巡回赛记录"能查看到2027年1月13日，官网全杯赛排名保留到2027年9月30日。想留个纪念的，趁现在截图、存档，别再拖到下次打开时对着加载失败发呆。小红书
2.76亿次下载，是2.76亿个人曾在通勤路上用一根手指拐过同一个弯。账本记的是生意，记录留的才是圈数。1月13日之前，记得去把你的最好成绩捞回来。
