九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

2025-02-16 14:03:35 13点赞 23收藏 22评论

一、外观设计与人性化考量

九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

对于现在禁摩地区来说,新国标是不可取代的交通工具之一,一辆设计用料好的新国标在市区甚至比家用汽车更快更方便,🐔2就是这么一辆非常平衡直接下地就能开得很舒适的旗舰电自。

二、智能功能与科技感

九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

外观设计来说其实鸡2相比猎户座来说并没有那么激进,相对来说更花小心思,比如透明的前机仓就很有设计感。

九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

整体的尾巴也是相对比较中庸,但是宽距是足够的,让骑行及升级有更多的空间。

三、使用的反馈与避坑

九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

个人建议提车时候就上加宽踏板,因为这东西非常难装,所以不管你是短尾还是长尾,都上!这踏板对驾驶员也有一定的加持,让你的脚后跟不再悬空,骑行舒适度有提升,而且也让🐔2更整体,不再头大屁股大腰小的感觉。

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我上的短尾,所以用了53cm的一体座,选购短尾的时候记得记得看尺寸,因为短尾座只有最长底座56cm,一旦你的尾架太长会影响整体感。(我就是,为了配色,尾架明显长了3-5cm悬空出来,所以加明日香九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

我是坐桶无损直上4890,为什么不用底仓大容量电池?因为会刮底!!!裸车无载人🐔2才13cm的离地,如果用下沉加大底仓,再载人,离地绝对不大于10cm。

九号 机械师2 EVA 明日香 避坑

坐桶放电池,底仓依然要利用上的,装个储物箱放充电器跟雨衣刚刚好。

总结

有几个点必须说一下:

1、强烈建议装中撑,不然后面用车摔车摔到麻。

2、强烈建议装加宽脚踏,价格不贵而且还加固有一定防撞能力,何况还更整体,比第三方的牢固度高很多。

3、底仓大容量电池慎重考虑,容易刮底,也更容易进水,当然、如果加高前后减震,换轮胎(原装有胎压监测,第三方要后加)会改善但是很折腾人。

4、短尾用户要掌握好尾架的尺寸,别买太长的导致座包匹配度不够而影响美观。

5、不要乱换边撑,边撑带驻停功能,非常容易影响到这个功能使用的可靠性(我换了又换回来原装了,就是因为经常失灵)

6、后轮脚踏尽量用原厂,因为第三方虽然好看但是容易不兼容中撑,让中撑无法完全收起。

7、尽量别换控制器,会影响到智能功能。

8、换把手堵头的时候,注意选品,有些会卡油门,准备点垫片也能解决问题。

总体来说,🐔2的动力,性能,前后减震,车架刚性,轮胎,还有扩张性都是值得肯定的,是一辆落地就能不需要任何升级的旗舰车型。

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22评论

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  • 放座桶如果单人骑行没问题,但是如果后面坐人就能明显感觉重心靠后,不稳。

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    完全没有,周末还载着弟弟一起遛弯。

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  • 我选125踏板

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    是的,如果能选择的话,可以很多地方是无法选择的,很明显电自只是无奈之举。

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  • 原厂时速最高几多?4890,续航几多?

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    原厂如果用单电池开氮气加速模式可以到75左右,双电80左右,不需要升级任何,软解就行。

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    4890续航在150左右,具体看驾驶员多暴力了。

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  • 能不能上牌?上黄牌还是绿牌?

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    上什么颜色牌看城市,肯定能上牌,也没有什么路权限制,一般三种,绿色,蓝色,白色,都是电动自行车牌。

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    此刻我想唱一首《气球》。。。

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  • 作者同学你装备的全部下来多少钱

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    空车8800包服务费,上牌75,狄兔直上4890花了3800包15a充电器,座包468,短尾599,后视镜200,其他装饰小件都是几十块的,1.4多不到1.5的样子。

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    空车8800?如何操作?我看都是一万多

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  • 这个价格选NXT赛道。明日香原厂满配19000左右。尤其单电情况下。机二的优势是双电,单电池放坐垫下的坐桶不如底仓来的稳定。需要高通过性选魔术师或者更激进的上Segway Xyber。机二适合双电通勤,有条件换换刹车片和前减震。

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