小米SU7电池反向虚标?网友实测73.6度电池小米SU7充电达87.86度!
近日,网络上掀起了一阵关于小米SU7电动汽车电池标注与实际充电量差异的讨论热潮。部分用户在充电过程中发现,标注为73.6度的电池实际耗费了87.86度电,这一现象迅速引发了广泛关注和网友热议。
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面对这一事件,小米汽车及时作出回应,向消费者解释了真实“电量”与产品标注的电池电量之间的差异。据小米汽车解释,标注的电量是基于特定放电倍率测试得出的结果,而非一个固定不变的数值。在电动汽车行业中,电池的放电倍率,即电池放电的速度,是影响电池实际放出电量的重要因素。
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具体而言,小米SU7在公告中按照1C的标准申报电量,因此其标准版电池容量标注为73.6度。然而,在更低的放电倍率下,如1/3C,同一电池能够放出的电量实际上会更多,甚至可以达到76.8度。这一科学原理在电动汽车领域并不罕见,它揭示了电池性能与放电条件之间的紧密联系。
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在充电过程中,实际充入的电量可能会高于标注电量。这并非所谓的“反向虚标”,而是由于多种因素的综合影响,包括新车交付时的电量要求、放电深度、充电电流的大小以及电池管理策略的差异。这些因素共同作用,导致实际充入的电量与标注电量之间存在差异。
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小米汽车强调,车载系统显示的能耗数据是实际能耗,与充入电量和标注电量都无关。因此,消费者无需担心会产生额外的电费。这一解释旨在消除消费者的疑虑和误解,让大家更加了解电动汽车电池性能的科学原理。
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