路特斯旗下首款纯电HYPER SUV全球发布

3月30日，路特斯旗下首款纯电HYPER SUV车型——路特斯ELETRE正式全球首发。新车命名为“ELETRE”这是匈牙利语，译为“新生”。这一命名也遵循了路特斯家族车型以“E”开头的起名方式。

ELETRE定位中大型SUV，基于EPA平台打造，采用前后布局的双电动机四轮驱动，最大功率超过1000马力，全车身拥有非常夸张的空气动力学设计，这也是自路特斯品牌迈入电动化时代后的第一款“以电驭风”的HYPER SUV车型，实力强悍。据悉，新车将在武汉智能工厂生产，并于2022年下半年正式投产。

外观上拥有极具张力的设计，采用了分体式LED灯组，内部采用了纵向布局，加上环抱式的造型包围，前脸凶狠而富有攻击性，而前唇上部的主动式散热格栅既保证了车身良好的空气动力学，又可为电池组及电机提供更好的散热。整体风阻非常低，俯瞰车头犹如蝴蝶展翅一般美丽。

车身侧面与车顶采用了双色车漆，而拥有力量感的双腰线则让人想到了海浪，并将前后翼子板与轮廓让车身侧面线条力量感十足。采用23英寸的双色刀锋式五辐轮圈、隐藏式门把手以及小尺寸的电子后视镜，将拥有更低的风阻。

车尾配备了一个双片式的后扰流板，尾灯采用了时下流行的贯穿式LED灯组，而后包围两侧的“气道”设计是从D柱位置贯穿至尾部，营造出良好的空气动力学。同时该车还配备了主动式电动后扰流板，当开启后可产生116公斤的下压力。此外，车尾下方还配有双层大尺寸尾部扩散器装置，能够很好的整流流经底盘的空气，增加下压力。

ELETRE长宽高分别为5103*2019*1630mm，轴距为3019mm。

内饰极具科幻色彩，全车拥有5个数字仪表以及2个流媒体后视镜。15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏，显示细腻。主驾驶与副驾驶前方均配备了12.6英寸的长条形全液晶显示器，显得战斗力十足；同时还具备29英寸的AR HUD视觉系统，后排则配备了一个可翻折的9英寸中央屏幕。电子流媒体后视镜则更具科技感。

全车装备了34个驾驶辅助传感器，4个128线激光雷达，分别装在前轮眉两侧，以及车顶两端。7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头，利用2个8155芯片处理这些图像传感器传递的数据，整体算力将达到了2.2 GFLOPS，另外还将支持超级图像渲染与3D影像等功能。

动力部分，新车搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机，分别布置于车身前后，其系统综合功率为675千瓦，轮端输出扭矩可达11334牛·米；传动系统方面，新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱，再加上电控四驱系统，官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒，0-200km/h加速时间小于12秒。WLTP工况下续航里程为600公里。充电方面，最快可实现充电5分钟续航120公里（WLTP），而充电20分钟可得到400公里的续航400公里。底盘方面，新车将搭配48V防倾杆、前后五连杆独立空气悬架以及后轮转向等配置，极大的保证了车辆的操控性能。

小编点评：作为路特斯的第一款SUV车型，也是家族中亮相的第二款纯电动车型。积累了不少Evija理念的同时，为用户提供更科技、舒适、运动的SUV车型。这也是路特斯弯道超越法拉利与兰博基尼的尝试。