美津浓rider系列历代跑鞋汇总对比（二）

这篇文章开始之前，先回忆一下上一篇所说的的内容：

①1997年，美津浓WAVE RIDER 第一代诞生，首次导入Mizuno WAVE技术。

②1998年，WAVE RIDER 2诞生，大底开始采用X10材料。

③2000年，WAVE RIDER 2001【第四代】，更新MIZUNO INTERCOOL鞋底科技。

④2004年，WAVE RIDER 8，更新Smooth Ride鞋底技术。

⑤2006年，WAVE RIDER 10，更新DynamotionFit鞋面技术。

⑥2010年，WAVE RIDER 14诞生，美津浓终于更新了中底科技，采用了新的ap+缓震材质。

⑦2012年，WAVE RIDER 16，后跟的减震凝胶首次以SR touch材质替代VS-1材质，采用AIRmesh鞋面，鞋底采用gender engineering男女不同设计，增加了可拆卸鞋垫。R16全新的升级，点亮了RIDER系列的高光时刻，荣获《跑步者世界》最高奖——编辑推荐奖

⑧2013年，WAVE RIDER 17诞生，首次搭载了U4ic轻量中底。

⑨2015年，WAVE RIDER 19在Premium insock可拆卸的缓震鞋垫的基础上增加了海绵层SPONGE BOARD，进一步提高了缓震舒适性。

以下为本文章正文啦：

至2015年，rider系列始终采用的是平行WAVE以实现减震、支撑、稳定和反弹。而在2016年，WAVE RIDER 20的诞生，再一次在中底科技上进行了全新的升级，即“后跟全新的CLOUDWAVE云波减震片搭配全新的U4ic X材料”。

WAVE RIDER 20

CLOUDWAVE是平行WAVE的优化升级，据说全新研发的CLOUDWAVE缓冲性能较之前的WAVE提高9%，脚部力量过度的流畅性提高8%，能跑的更轻松，更出色。自R20以后，CLOUDWAVE代替了平行WAVE在RIDER系列上的延续使用。

CLOUDWAVE

以下为使用平行WAVE的R16与使用CLOUDWAVE的R20的内外侧对比，可以看到两种WAVE片的内侧几乎一样，外侧来看CLOUDWAVE比平行WAVE更加平滑流畅。

R16与R20的WAVE外观对比

在R20上还有一个重要的技术更新，即U4ic X中底，官方解释U4ix X为全新复合材料的中底，进一步提升了缓震性和反弹性，提供更舒适地跑步体验。而后一直到R23，rider系列的中底均为”全掌U4ic+CLOUDWAVE+后跟U4ic X”，同时取消了SR touch后跟减震凝胶设计。

【U4ic X科技应用位置展示】

U4ic X

【有SR touch后跟减震凝胶与无SR touch后跟减震凝胶对比】

左侧为R16、右侧为R20

R20在外观以及中底科技上虽然进行了全新的升级，但它鞋垫的改变貌似带来了一些诟病，有一些跑友反馈，因为R20的鞋垫从R19的绒面变成了编织尼龙鞋垫，所以鞋垫的防滑性有所下降。（我自己没有在官方渠道找到鞋垫的对比图，但是想让大家更直接的看到鞋垫变化，所以斗胆借用图片一张，图片来源在图片下方有做标注。）

本张图片来自值友“苹果猪8号”的文章《新的起点：MIZUNO 美津浓 WAVE RIDER 20》

然后，2017年、2018年的R21与R22保持了美津浓良好的“继承”传统，几乎完整的延续使用了R20上的鞋品科技。但在中底形状上进行了一定的调整，而且R22较上代鞋底弯槽由4个增加到了7个~

WAVE RIDER 21

WAVE RIDER 22

R20、R21、R22产品信息对比

R20、R21、R22鞋底对比

直至2019年，R23在鞋品科技上依然没有变化，但外观进行了优化，单片式提花网布首次全面覆盖鞋头前缘，而鞋头的保护脚趾的裁片被藏到了网面内里。

WAVE RIDER 23

R22与R23鞋头对比

另外，在官网有关R23的介绍附上“适用于寻求动态缓冲和高性能水平的全能中性跑步者。Wave Rider 23 的后跟落差为 12 毫米。”

2020年，主打“推能”的WAVE RIDER 24诞生，Mizuno Enerzy新型缓震材料替代了U4ic X，添加的 MIZUNO ENERZY 使这款高性能跑鞋比其前身柔软 17%，响应速度提高 15%（这里的数据是与U4ic X材质的对比）。 结合MIZUNO WAVE技术，旨在提供更顺畅、更有活力的感觉，从而获得更好、更愉快的跑步体验。

WAVE RIDER 24

同时，在RIDER 24上，再次使用了Engineered mesh工程网面材质，鞋身整体更加简洁精致，此种材质的透气性和弹力也有所提升，结合DynamotionFit鞋面技术，能够在跑步的时候提供更好的贴合效果。

R23、R24产品信息对比

2021年，Wave Rider 25 采用全新的鞋面和中底结构，以增强其推进感。 采用全掌 MIZUNO ENERZY 顶部中底和后跟楔形 MIZUNO ENERZY 加固，提供出色的缓冲和能量回馈。 结合CLOUDWAVE提供了更高的稳定性，带来轻松的跑步体验。 鞋面依然采用了R24上使用的双提花工程网眼，打造更流畅、完美的贴合感，3D 多色设计增加了深度和丰富度。

WAVE RIDER 25

2022年最新的Wave Rider 26，中底厚度较R25有所增加，前掌鞋底设计提升，鞋面由工程网面材质变为贾卡空气网布；可延展弹性侧围式鞋舌，可以有效地支撑中足部位；连结的一体式前掌外底设计为蹬离地面的动作提供更多弹力。

WAVE RIDER 26

R25、R26鞋底对比

R25、R26产品信息对比（待完善）

因R26刚刚公布发售，信息有限，后期如果有更具体的信息，我会更新完善一下有关R26的产品内容。

以上，所有RIDER系列跑鞋汇总完毕，总的来说RIDER系列跑鞋在跑者中的口碑相当不错，而美津浓本身也是村上春树在《当我谈跑步时我谈些什么》提到的“不屑去讨好顾客脚感”但又“值得信赖”的“水野牌”，确实，RIDER系列汇总下来，几乎每一代都延续了上一代的鞋品科技、没有完全顺应市场潮流而做出特别大的改变，但它依然在许多跑者心中有着不可撼动的地位，我想村上春树的书中的这段话也许就是RIDER系列粉丝如此钟爱它的原因之一吧，原文附上：

“崭新的水野牌慢跑鞋买好了。在剑桥的City Sports里试穿了许多不同品牌的慢跑鞋，终于选中了跟现在练习时穿的鞋相同的水野牌。分量轻，脚踝处的软垫也稍硬一些，一如往常，是那种不屑去讨好顾客的脚感。这家厂商的鞋子，正因为没有刻意添加任何噱头，才令我有一种自然的信赖之感。这当然只是我的感想，萝卜青菜各有所爱吧。从前，我曾有机会跟水野慢跑鞋的销售负责人交谈过，当时他很有些不平："我们公司的鞋子外形朴素，不引人注目。虽然对于产品，我们很有自信，可就是看上去不讨人喜爱呀。"我十分明白他想表达的意思：这种鞋子既没有新奇的噱头，又缺乏时尚感，也没有哗众取宠的广告词，因此对于一般消费者来说不太具有魅力。比诸汽车的话，可能跟日本的Subaru车的形象颇为相近。然而它的鞋底能够准确地、耿直地、牢固地抓住路面。从经验来说，作为与我相伴跑过四十二公里行程的搭档，它无可挑剔。最近各家的慢跑鞋的性能都有了飞跃性的提高，但凡到了一定价位，选购任何厂家的鞋其实都不会有太大的差距。尽管如此，还是有感觉上的些微差异。而跑步者时时追求的，便正是这样一种微妙之处。”

注：

①以上内容为我个人学习分享，知识浅显、不够专业，可能对热爱跑步的跑者们来说根本不够看，但是还是希望能给一些和我一样想要了解RIDER系列的朋友们提供到一些帮助。也希望能做到抛砖引玉的“功效”，欢迎值友们在评论里互相交流！

②文章内所用的图片来自于美津浓官方账号、官网、旗舰店以及亚马逊商城。其中一张摘自值友文章，出处已在图片下标注。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～