美津浓rider系列历代跑鞋汇总对比（一）

近期因工作需要，开始了解美津浓跑鞋，看到其非常受跑者欢迎、口碑也相当不错的rider系列已经出到第25代（马上将售26代），既如此，它必然经过了很多次品牌科技的更新迭代，而产品详情页上能看到的信息实在有限（感觉每一款产品描述都大同小异，不足以满足我旺盛的好奇心），于是就开始各种搜索汇总rider系列鞋品的信息，在此和广大的值友分享一下！希望能为想了解美津浓rider系列跑鞋的值友们提供一点点帮助。

需要说明的是：本人不是跑者，关于跑步相关的知识也许不够专业，仅仅是将自己所收集了解到的一些东西做一些分享，同时也当做自己的学习记录，所以如果文章有不到之处，还请亲爱的值友们善意的指正说明，也欢迎在评论区肆意讨论，以供我校正学习。

 1997年，美津浓WAVE RIDER 第一代诞生，首次导入Mizuno WAVE技术，在中底和大底之间增加WAVE波浪片，实现减震、支撑、稳定和反弹。

WAVE RIDER

WAVE缓震技术是美津浓鞋品的核心科技，也是由此奠定了美津浓在“机械缓震”跑鞋里的代表性地位。我们也可以通过跑鞋运用的不同WAVE科技来辨别它属于缓震系跑鞋还是支撑系跑鞋，比如运用平行WAVE、CLOUDWAVE、无限WAVE的跑鞋通常是缓震系跑鞋，而运用扇形WAVE或双扇形WAVE的跑鞋是支撑系的跑鞋。以下面rider 24为例，我们可以看到其采用的是平行WAVE，它可以将冲击力平均分散开，主要实现减震效果，系缓震跑鞋：

WAVE RIDER 24（3D演示图）

而WAVE INSPIRE 17的WAVE片，是向内侧收紧的扇形结构（从图片可以看出，外侧WAVE片呈平缓波浪，内层WAVE片则波浪起伏变大），这样的结构能够很好的帮助低弓足跑者抵御过度内旋：

WAVE INSPIRE 17 （3D演示图）

好了，继续回到rider系列……

1998年，WAVE RIDER 2诞生，大底开始采用X10材料，具有超强持久力的碳素橡胶材料，比普通橡胶耐磨性提高80%，有效地加强后跟触地时的摩擦力。X10科技材料的使用也一直延续至今。

WAVE RIDER 2

关于15代以前的RIDER系列在网上能搜到的资料不多，但单从图片上我们也能看到2代较1代鞋头更加上翘，更容易推动身体前倾，提升跑步助力，变大的鞋面网眼也进一步提升了鞋面的透气性。

1999年，WAVE RIDER 2000【第三代】，没有技术更新。

WAVE RIDER 2000

2000年，WAVE RIDER 2001【第四代】，更新MIZUNO INTERCOOL科技，它是构建在全掌中底中的透气系统，能够有效地排除鞋内的热量和湿气。

WAVE RIDER 2001

【MIZUNO INTERCOOL科技应用位置展示】

MIZUNO INTERCOOL

2001-2003年，WAVE RIDER 2002【第五代】、WAVE RIDER 6【第六代】、WAVE RIDER 7【第七代】，怎么说呢，大概就是玩了几次换装游戏，为广大喜爱rider系列的跑友们提供了更多的配色选择吧~

WAVE RIDER 2002

WAVE RIDER 6

WAVE RIDER 7

2004年，WAVE RIDER 8【第8代】诞生，更新了Smooth Ride鞋底技术，尽可能地减小调整步伐的幅度，保持跑动时鞋底和地面接触的平稳顺滑。

WAVE RIDER 8

【Smooth Ride科技应用位置展示】

SmoothRide

2005年，WAVE RIDER 9【第9代】

WAVE RIDER 9

2006年，WAVE RIDER 10【第10代】，更新DynamotionFit鞋面技术，使用了当时最新的运动捕捉设备和生物力学科技，缓解跑动中鞋子对足部压力的同时，也能消除鞋面在跑动中因扭曲变形而产生的余量，从而提供优良的贴合效果。

WAVE RIDER 10

【DynamotionFit科技应用位置展示】

DynamotionFit

2007-2009年，继续换装，老十一、老十二、老十三展现了未来机械感的高颜值。

WAVE RIDER 11

WAVE RIDER 12

WAVE RIDER 13

2010年，WAVE RIDER 14诞生，美津浓终于更新了中底科技，采用了新的ap+缓震材质，保持中底轻量的同时，进一步提升了缓震性和舒适度，并且能够大幅延长缓震效果的持久时间。

WAVE RIDER 14

【ap+科技应用位置展示】

ap+

2011-2012年，R15和R16相继诞生，终于能查到产品信息，立刻拉了表格，将鞋子主要从中底、鞋面、大底去做汇总对比，这回可以很明显的看到R15延续了上一代的鞋品科技，而16有了全新的升级，也点亮了RIDER系列的高光时刻，荣获《跑步者世界》最高奖——编辑推荐奖。

WAVE RIDER 15 & WAVE RIDER 16信息对比

R16主要升级在后跟的减震凝胶、鞋面、鞋底以及增加了可拆卸的鞋垫，R16上，首次以SR touch材质替代了VS-1材质，拥有更高的反应性，强回复、高弹力的特质提供了更加舒适的跑步体验，AIRmesh鞋面也保持了良好的透气性和舒适性。鞋底采用gender engineering男女不同设计，女款增加屈曲沟，确保力量较弱时鞋子也容易弯曲，男款前脚部分鞋底拓宽，能充分支撑更大负重，实现稳定落地。下面的图片是R16男女不同鞋底设计（左男右女）。

WAVE RIDER 16 的gender engineering男女不同设计

2013年，继承了R16风格的WAVE RIDER 17诞生，首次搭载了U4ic轻量中底，较前代减重25g。

R18与R19也“非常完整”的继承了前代的科技与风格（我查的资料中，除了更新了鞋品科技，基本每一代都会有这么一个评论，就是：“相比前代变化不大”~~~）

R17 & R18 & R19三代信息对比

上面的图片可以看到美津浓的17、18、19均采用了Premium insock可拆卸的缓震鞋垫，

但R19在此鞋垫的基础上增加了海绵层SPONGE BOARD，进一步提高了缓震舒适性。而且R19的鞋面相比R17鞋面偏软及R18鞋面缺乏弹性的不足，做了很大的改进和提升。

重量上同样是27cm（42码），R17重量约265g，R18重量约260g，到了R19重量反而加重到了280g，我所了解的是相对重一点的鞋子支撑能力也会更好一些，但R19具体为什么同尺码加重了20g，确实也是没查到原因，欢迎广大值友在评论中积极交流讨论，为我解惑~~

R17开始应用的U4ic中底材质，在美津浓后几代的鞋品里一直延续使用，它是特殊的复合底材料，具有与ap+相似的穿着体验和性能表现，但重量在相同体积下比EVA材料减轻。应用位置如下演示：

U4ic

注：文章内所用的图片来自于美津浓官方账号、官网以及亚马逊商城。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～