在我把锐志卖出5年后,它竟然没贬值太多,曾经的五年车主谈谈使用感受。
购买理由
这辆车我是2012年2月买的,当时也不懂车,虽然07年就有驾照了,但是我不太开车,2012年年初觉得没有车不方便就想买辆车,网上说锐志二十万级别六缸后驱性价比高我就买了。买的是2010款风度菁英版,就是丐版再往上一级,没有包围的那款,16寸轮胎觉得会稍微省油一点,然而并没有。 落地24万4千多,自己出了5万,余下家里资助,感谢父母。
外观展示
10多年前这外形还是挺帅的,下完雨总会遇到下雨或者。。。。。
使用感受
可靠性:没出什么问题,除了换机油三滤没换过什么件,一条避震是我用这辆车运瓷砖压坏的
动力:2.5L V6 193P马力,扭矩236牛米。虽然是6缸,但爆发力没那么强,体感和我的奥迪A1差不多,不过家用也足够了。
底盘:过弯速度不能太快,超过四五十码后侧倾还是比较明显。开着不颠但底盘比较散,没有奥迪和G25整,甚至没2019款马自达CX5整。一开始不觉得,在我开了不少车对比后发现的。这车我也没漂移过,没兴趣。
空间:这辆车真的就是定位错误了,就不是台运动车,家用车的话后排因为后驱的关系又有点略小,不是最宽敞。
油耗:加92号油,因为开的路段比较堵,常年14-15L每百公里,当时加400元跑400公里的样子。如果一年跑得公里数少的话也无所谓了,换个省油的车反而亏得多。
保养:贵啊!堪比BBA了,6个月或5000公里保养一次,每次用6升机油!(同样六缸,G25只要4.5L),一年两次的话超过BBA30万价位车的小保养了(一年一次或10000公里)。
卖车的原因:开了5年还是有股塑料味,关窗久了就受不了。明显就是材料用的不环保,13年的有批次好像厂家也召回过,更换中控台的防火墙隔音棉,某车之家论坛上也可以去搜搜。这某汽真是黑心啊,闹得沸沸扬扬的某迪白血病也是它家。这点G25真的秒杀它。现在许多国产车也很环保。
结语:
这车也陪我经历了不少,最后2017年初保险到期前卖了,售价12万7千元。后来厂家停产了锐志,二手车价格就离谱得涨起来了,今年应该也跌了一点。现在5年过去了,二手车网站挂牌价还要8-10万......
而同年份的G25当时比它贵不少,现在比锐志还便宜,作为双车主,我真的觉得G25比锐志各方面好不少。
16寸轮子配这个车身的确小了点
送别它的时候,在公园里被收走了,买家兄弟说是自用,还带了他刚出生的小宝宝来,过几年看他朋友圈发现他干起了二手车。。。。
作为一代情怀神车,价格不贵的话现在2099年买来过过瘾也是可以的,毕竟可以体验一下6缸的平稳,牛头的质量还是在平均水平之上的,一车传三代所言非虚。但是杀猪价就算了,毕竟现在选择太多了,电车香啊,华系车香啊~~~
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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