SRAM套件NX与GX：增强山地车体验的全面比较

如何选择适合 MTB 套件可以为骑行体验带来天壤之别。

你可能正在阅读本文，因为你需要一些帮助来决定 SRAM NX 与 GX 之间哪个更好。

首先，我澄清一件事：一个不一定比另一个更好。

相反，它们都是不错的选择，但适合不同的骑行条件。

换句话说，你可以决定哪个选项更适合自己！

一、什么是 SRAM NX

SRAM NX 套件是一款出色的入门级 1 x 12 传动系统。

对于那些不熟悉这个术语的人来说，1 x 12 传动系统只是指一个前链环与 12 个后齿轮配对。

如果想从传统的两盘或三盘设置进行切换，那么选择 NX 套件通常是个好主意。

原因如下。

NX 是山地自行车售后市场中最实惠的 12 速套件之一。

虽然它的价格便宜很多，而且物有所值，但它绝不是脆弱的！

以下是 NX 套件的概要。

1、NX 曲柄组

NX 曲柄组采用锻造铝制成。它具有 DUB 系统曲柄，配有带锁环的中轴轴承。

这是非驱动侧的特点，在设置轴承张力方面发挥着重要作用。

NX 曲柄与直接安装链环兼容。它们配备了该品牌的 X-Sync 2 Eagle 齿盘，具有窄宽齿形。

所有这些意味着将减少掉链的情况。

2、NX 变速杆

NX 系列中的变速杆配备了 Matchmaker。这样可以直接夹紧制动杆。

结果是自行车车把上面有更多的空间。

虽然一次只能切换到较难的档位，但 NX 变速杆的设计目的是在切换较容易的档位时提供更高的性能。

通过更简单的变速，只需轻轻一按踏板，变速杆就可以进行五种变速。

所有这些都是 SRAM 零损耗和 X 驱动功能的结果。

3、NX 后拨链器

该拨链器采用制造商的 Type-3 滚柱轴承离合器。

这改善了链条控制。

它还配备了笼和锁系统，可将拨链器笼锁定在向前位置。

这样做的好处是可以更轻松地拆卸车轮。

NX 后拨链器可与 10-50t 飞轮配合使用。这意味着它与 XD 驱动盒兼容，这是 SRAM 之前的型号。

后拨链器还兼容 11-50 t飞轮。

但它不适合 SRAM 的 10-52t 飞轮。

4、SRAM NX 的优点和缺点

SRAM 的 NX 套件可能是一款出色的入门级 1 x 12 传动系统。但这并非没有几次失败。

下面简要概述了 SRAM NX 的优点和缺点。

优点：

• 很多物有所值

• 可靠的换档

• 令人印象深刻的变速杆人体工程学设计

• 杠杆手感轻

• 极其耐用的链环和钢链轮

• 提供花鼓主体兼容性

缺点：

• 不是最好的拨链器制造质量

• 离合器不可调节

• 它有一个沉重的飞轮

• 与 GX 和其他产品相比，SRAM 的 NX 提供的档位范围较小

二、什么是 SRAM GX

SRAM GX 是该品牌的中档套件，提供充足的档位和令人印象深刻的性能。

GX 是 NX 之上的一组。这意味着您可以通过此选项获得更多的磁带范围。

更具体地说，您将获得一个 10-52 t 的飞轮，打开了 520% 的巨大范围之门！

以下是 SRAM GX 传动套件的概要。

1、GX 盒式飞轮

GX 系列的主要吸引力在于盒式飞轮。它使用 123 个不锈钢销钉将齿轮固定在一起。

使用 52 t齿轮，你会获得巨大的跳跃。如果这对你来说太过分了，你仍然可以购买 SRAM 的 10-50t 飞轮。

2、GX 12 速套件性能

GX 在赛道上提供平稳、精确的变速。

如果你使用 10-42t easy 档位，几乎不会体验到踏频的任何显着变化。

当需要进行长时间的攀登时，会发现 52 t 飞轮非常方便。

将 52 t 齿轮视为救援齿轮！

当慢慢地用绞盘爬上陡峭的山坡时，它会带来巨大的变化，并提供令人难以置信的缓解。

3、GX 后机械

GX 机械配备了修改后的滑轮偏移。除此之外，它还有加长的平行四边形、较短的保持架和枢轴硬件。

所有这些结合起来可以增加链条缠绕并延长链条和飞轮的使用寿命。

反过来，你会获得更好的换档感觉。

4、SRAM GX 的优点和缺点

以下总结了 SRAM 最新中档套件的优点和缺点。

优点：

• 提供非常平稳和清脆的换档

• 高度可靠且极其耐用

• 高达 520% 的齿轮范围提高了灵活性

• 高度可调且易于定制

• 更具成本效益的选择

• 简化的换档提高了效率和易用性

缺点：

• 不太适合应对更多技术攀登

• 碳精加工还有更多不足之处

• 比 SRAM NX 贵

三、SRAM NX 与 GX：相似之处

除了属于同一家公司之外，NX 和 GX 之间还有一些其他相似之处。

两个套件共享相似的 12 个齿轮、X-Sync 2 齿盘和 Matchmaker 变速杆。

此外，虽然 NX 和 GX 的链条略有不同，但它们都使用实心销。

但这还不是全部。

NX 和 GX 套件中的几乎所有部件都可以互换。

对于拨链器、变速杆和链条来说也是如此。

然而，飞轮是不可互换的，至少在不改变轮毂的情况下是不可互换的。

对于某些集线器型号，如果想为 GX 使用 NX 盒，则只需更改集线器驱动程序，反之亦然。

但这对于某些集线器来说是不可能的。更换磁带的唯一方法是更换整个轮毂！

四、SRAM NX 与 GX：差异

一般来说，从 NX 切换到 GX 被视为升级。

为了帮助你理解为什么会这样，以下是 SRAM 的 NX 和 GX 之间的主要区别。

1、盒式飞轮

SRAM 的 NX 和 GX 系列只有一些明显的差异，但其中最大的差异可能是飞轮。

简单来说，NX 系列的飞轮具有松动的齿轮。

齿轮之间有塑料垫片，并且与任何标准塔基体兼容。

使用 SRAM 的 NX，卡带的重量范围为 11-50t。

另一方面，GX 飞轮使用销钉齿轮。这意味着将获得一盒一体式飞轮。

谈到范围，较新的 GX 飞轮具有 10-52t范围。

2、价格

对于大多数人来说，NX 和 GX 之间最明显的区别是价格。

NX 套件提供了惊人的性价比！

这使得它成为一个更经济的选择，适合那些刚刚开始使用山地自行车的人。

如果你仍然不确定是否要放弃当前使用的传统盘片设置，SRAM 的 NX 是一个让你上手的好方法。

选择这种低价选项意味着如果你最终改变主意，可以轻松将其出售并收回大部分投资。

另外，在设置上花费如此少的钱将使有多余的钱来购买新的山地自行车的车座，甚至一双手套。

现在你可能已经发现 SRAM 的 GX 套件的价格高于 NX。

该套件更关注那些想要更轻的自行车并愿意花更多钱购买的用户。

通常，NX 和 GX 之间大约有 100 美元的差异。在某些情况下甚至可能更多，具体取决于您从哪里购买。

3、链条

在链条方面，两个套件之间只有细微的差别。这与构建链条所使用的材料有关。

SRAM 的 NX 链条由普通钢板制成，而 GX 的链条则采用铬和镍表面处理。

镀铬处理赋予销钉更强的强度。

底线：如果不购买整套，那么选择 NX 可能是值得的。可能会节省一些钱。

4、变速杆

NX价格较低的原因之一就是变速杆。

该系列的特点是具有全塑料主体的变速杆。虽然这可以降低成本，但如果你经常崩溃，它并不是最好的选择。

然而，它是带有 Matchmaker 安装座的最轻的变速杆。

此外，NX 全塑料变速杆是唯一配备固定杆夹安装座的​​变速杆。

GX 系列的变速杆下部采用合金材质。这使得它们更加耐用，适合更具挑战性的路线。

当然，这意味着要花更多的钱！

5、曲柄

SRAM NX 与 GX 系列的另一个显着区别是曲柄。

NX 系列的曲柄由 6000 系列合金制成。这不提供最高的刚度，但具有良好的强度。

借助 GX 系列，可以获得使用 7000 系列合金制成的曲柄。

这提供了更大的刚度。此外，与 NX 曲柄相比，它具有更好的强度重量比。

但这还不是全部。

与 NX 相比，GX 曲柄更轻。

这是因为 GX 曲柄具有合金链环。相比之下，NX 曲柄配有冲压钢链环。

请记住，GX 线上方还有另外两条线 - X01 和 XX1 线。这些曲柄分别由碳纤维和中空碳纤维制成。

这使得它们比 GX 系列更轻、更坚固。

然而，有一个小缺点。

6、整体表现

NX 相当重。

曲柄组、后拨链器、飞轮和链条的重量都比 GX 重。只是NX的变速杆比GX轻。

为了更好地描述，SRAM NX Eagle 套件的总重量为 2,032 克，而 SRAM GX Eagle 套件的总重量为 1,754 克。

当然，拥有一辆稍重的自行车并没有什么问题。

但有一个问题！

它不提供你想要的操控类型和性能。

当你面临更多技术攀登和其他具有挑战性的地形时尤其如此。

换句话说，如果你想要更平稳的换档，尤其是在负载下上坡和降档时，最好选择 GX 套件。

GX 的设计具有更精确的结构和更严格的公差，使其更适合提供比 NX 更高的性能。

三、SRAM NX 与 GX：到底应该选择哪一个

毫无疑问，SRAM 的 1x 套件（以及一般的 1x 设置）提供了令人印象深刻的优势。

首先，只需一个变速杆，骑行就变得更加简单和轻松。

不必过多考虑寻找完美的盘片和齿轮组合，同时还要注意路线的流动。

此外，无需担心齿轮重叠。

另外，1x 设置意味着自行车摆脱了额外（且不必要）的重量！

这意味着你可以骑得更快并享受改进的自行车操控性。

所有这些优点都很棒，但你仍然需要决定选择哪一个 1x 套件：

NX 还是 GX？

如果你对传动系统非常挑剔——也许是跳跃者、速度恶魔或猛击者——

你可能会想要选择齿轮尺寸更大的东西。

SRAM 的 GX 具有 52t 传动装置，使其成为应对攀爬或更具挑战性的地形的更好选择。

另一方面，NX 稍微重一些，但便宜得多。

如果你想要一个在升级旧自行车架时不需要新车轮的预算选项，则建议考虑选择此 SRAM 套件。

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