就造了个这?丰田纯电轿车BZ3,来自亚洲龙双擎车主的吐槽

2023-08-18 14:11:11 11点赞 9收藏 46评论

前提:今日去保养车,大概需要一个来小时,我寻思着闲着也是闲着,丰田的4S店放了两台我比较感兴趣的车,一台是皇冠轿车,另一台就是这辆BZ3纯电轿车

本着打发时间的念头,我想着那就试驾一下吧

“你好,皇冠轿车有试驾车吗”

“没有”

“那BZ3有吗”

“有”

新能源车我试驾过:model3,极氪001,零跑co1,问界M5,小鹏P7,智已L7

如果与以上车型相比,bz3只是把能源方式由油改成了电,在智能化方面,语音控制落后颇多,不过有些基础的驾驶辅助的功能还算完备,但由于这车太素了,丰田果然还是一如既往的平庸

试驾车型:没具体问,车侧写了个616KM,估计是高配的,

就造了个这?丰田纯电轿车BZ3,来自亚洲龙双擎车主的吐槽

静态空间:建议大家与卡罗拉等A级车型进行对比其空间的优劣性,我个人并未做尝试

试驾动态感受:

方向盘是比如轻盈的,而且指向性比较符合我的习惯,这点还是可以给到好评的;

另外车辆的加速我个人感觉还是比较线性跟脚的,大概体感7秒多的加速;虽然与强劲是毫不相关,不过应付城市里出行,这个动力还是非常可以的

但是动能回收这一块,我个人感觉需要去适应一下,对我个人来说是有些突兀的感觉;并且,这个动能回收的力度据试驾小哥说不好调整

就造了个这?丰田纯电轿车BZ3,来自亚洲龙双擎车主的吐槽

悬挂的减震性,可以说是一点惊喜没有,丰田一如既往的丐,这种质感我甚至觉得不如思域的好

音响:应该是6个喇叭,能够清晰的播放声音,除此之外,音质啥的就别考虑了

隔音:同样,没啥惊喜

智能化:辅助驾驶我没有做测试,车道保持之类的功能应该是没问题的

这个车怎么说呢,在我短短十分钟的试驾过程中我发现以下的问题:

1、bz3,首先是不明白啥叫bz的,也就是说这个品牌或者车系,是一头雾水的,太不好念了,我个人理解就是丰田的纯电

2、最低配515km落地好像是15万左右,考虑到卡罗拉之类的车应该12,13w吧,所以性价比是没有的,而且这个车质感,卖15万我觉得很难动心

但考虑到15万左右的新能源我仅试驾过bz3,所以我打算以后再试下国产的其他纯电车型,做个对比

3、综合来说,这是一台平庸的纯电,一点惊喜是没有的;如果考虑到丰田以往的口碑,也许这辆电车在省心方面做的还不错,但毕竟刚上,谁知道以后啥情况呢?

牛头啊,到底在想啥,造了个这出来?除非对丰田情有独钟,不然我想不到任何理由买它

在试驾的过程中,我转过头问了下小哥

“现在亚洲龙双擎优惠多少钱了”

“分期的话能到4万吧,全款估计3.2-3.5万”

我默默的把头转过去,倔强的看着前方,愤怒的踩了一脚电门!

丰田,说好的价格坚挺呢?我特么买你的时候一毛钱优惠没有!

今天的济南35度,显得如此的焦灼

只怪当时太年轻啊

总结:以往我试驾的车型均在20W以上,也许对bz3的期待值高了,所以在15万这个价位,建议想买纯电车型的伙伴,多对比一下国产车型,也许会有惊喜

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作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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