涵公子驾道|这辆6系真的很“6” 实拍智己LS6

2023-08-24 11:13:25 3点赞 1收藏 4评论

对于绝大多数中国家庭来说,家中通常只有一辆车,因此大家都希望自己的车是“六边形战士”。无论是外观设计、车内空间、配置丰富度、乘坐舒适性,还是动力性、能耗、安全性等各个方面的表现都要“完美”。如果你对车有着如此执念,那么智己LS6或许就是你心心念念的那辆“完美的车”。

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作为智己汽车旗下的第三款车型,智己LS6沿袭了智己汽车家族的设计风格,由四国设计师共创的“Global City Life设计美学”令新车看起来颇具国际范。简约、圆润的造型灵感源于自然界温润的卵石,因此你在智己LS6的车身上几乎找不到一条直线。而轿跑车的造型也营造出仅为0.237的超低风阻,不仅让车身形态极为流畅,更低的风阻也提升了续航表现。此外,“2K高光清漆”也使得车漆呈现出如绸缎般的高级质感。

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既然是一辆注重运动特性的轿跑SUV,那么智己LS6自然“不流于表面功夫”。造型犀利的前包围两车采用了空气动力学孔隙式设计,它不仅可以引导前向气流通过,减少车体划开空气的阻力,还可以利用气流为刹车散热,令刹车系统性能更稳定。除此之外,前235mm,后265mm混合轮胎的使用,为智己LS6增添了几分性能感。

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不过在我看来,智己LS6那性感的车尾造型和无框式车门设计才是最“吸睛”的。车顶线条从B柱开始就开始倾斜,并融汇于车尾。而微微上翘的“小鸭尾”以及极具辨识度的贯穿式灯组,都让智己LS6的尾部兼顾科技感与运动气息。

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尽管智己LS6的车内采用了“极简风”的设计,但依旧透露出几分奢华感。除了大量软质材料覆盖的中控台之外,采用高级Nappa真皮&Delicato超柔肤感素皮革包裹的座椅拥有细腻的高级触感,而贴合人体工学曲线和20mm零压海绵层填充都让乘坐更加舒适。除了柔软舒适的座椅,2950mm轴距和1707mm轮距也使得智己LS6的车内,无论是纵向还是横向空间都相当宽敞。值得一提的是,后排座椅的进深达到517mm,可以对腿部形成有效支撑,并且靠背也支持向后10°的调节,这令乘客长时间乘坐也不会感到疲惫。

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很有意思一点,智己LS6还创新性的使用名为“IM MAG魔力磁吸”的拓展坞。它可以搭配化妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒、多功能支架等使用,利用拓展平台打造一个“百变”车内空间。

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除了营造出豪华氛围外,智己LS6在科技感方面自然也不会落后。42英寸独立可升降巨幅场景屏内置了IM OS 2.0 智舱系统,UI界面简洁明了,响应速度非常快,没有任何卡顿和迟滞,那种“如丝般顺滑”的操作体验简直不要太爽。

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为了配合强大的娱乐影音功能,智己LS6搭载了多达20个扬声器的WANOS 7.1.4智能全景声道,并且还使用了4门双层静音玻璃以及超低整车泄露量控制+吸隔吸声学设计理念,不仅还原了最自然的声音,更让车内乘客感受到“身临其境”的感官体验。

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除了强大的影音功能外,智己LS6还采用了行业唯一集成整车传感器与智舱“全程AI舱”。简单来说就是以AI赋能全过程驾驶体验,包含了所有驾驶场景,让驾驶更轻松。除此之外,像A柱盲区穿透、侧后方视野增益、后方视野补盲,以及独创的雨夜模式等,都可以有效提升驾驶安全。甚至在面对一些特殊场景时,智己LS6还可以做到“一键脱困”、“一键循迹”、“一键贴边”等,让“AI代驾”来解决日常开车的痛点。

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动力方面,智己LS6采用了前、后双电机,综合最大功率579kW,最大扭矩800N·m,从静止加速到100km/h仅需3.48s!最高车速更是达到了252km/h。这堪比超跑的性能一定会令驾驶者大呼过瘾。而对于新能源车来说,补能效率一直是大家最关心的。智己LS6是同级别车型中首个使用800V双碳化硅平台,最高工作电压可达875V。在396kW的峰值充电功率下可以做到“充电5分钟,行驶200km”、“15分钟补能近500km”,相信没有人会拒绝这么快的充电速度。此外,全新一代集成式热管理系统也让电池即便是在低温环境下,依旧拥有出色的表现。

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很显然,作为智己汽车首款面向全球市场的战略车型,智己LS6的表现可以说相当惊艳,并且诚意满满。它几乎可以满足你对一辆车的全部需求,甚至可以说超出预期。那么这辆“史上最强6系”似乎就只剩下价格这个最后的谜题还没揭晓,就让我们拭目以待吧。

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4评论

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  • 智己系列车品牌有缺憾,上一批车辆承诺的事情一点儿不落实。

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  • 这么大屏中间那个还有必要存在吗

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  • 收钱打广告的博主们自己开过这车吗?华而不实,徒有其表。建议上汽乘用车好好运营MG和荣威,这五年整飞凡智己都快把自己整没了。还要贴钱给广告商 [鄙视]

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  • 上周去看的展示车,车机还很傻,各种指令不识别,不知道后续更新会怎样 [小怒]

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