用“悦鹏取送车”安装电尾门，是一种怎样的体验？

创作立场声明：记录电车日常，分享智能电动车的真实用车体验

月初接到一个陌生的广州来电，温柔礼貌的女专员告诉我，P7的电尾门可以安装了！

等了近半年，电尾门从1.0版升级到2.0，这篇“流水账”顺便记录悦鹏取送车服务的全过程。给鹏友作参考，以及对小鹏的建议！

5/06 14:00

接到小鹏售后专员的电话，告知明天可以到琶洲店安装电尾门。我选择悦鹏取送车服务，这里遇到一个坑。悦鹏取送车最早只能预约到10号的到店维修排号，而明天必须到店，否则就要延期安装。好在群里鹏友提出，可以打400客服热线预约。于是拨打了热线，客服专员认真的询问情况并协助下单。

5/06 16:00

焦急的等待了2小时，接到琶洲售后的电话，沟通后帮我预约了明早8点30的取车服务。并告知了车机系统要升级到最新版、实体钥匙要交给代驾（用于测试电尾门）。不久就接到代驾师傅的电话。

5/07 8:30

e代驾的林师傅准时到达停车场。林师傅对P7车辆外观做了细致的检查，确认无误，双方在代驾合同上签字。我第一次把P7交给了一个陌生人。心里有些许紧张，但是理性的想，这是小鹏官方的取送车服务，值得信赖。

题外话——取送车合同一定要注意接车时间是否正确并且妥善保存。代驾期间发生违章和事故都由代驾公司承担。

5/07 10:00

开始了一个半小时的车程，在小鹏app的车辆位置追踪，一路看到P7准时到达了琶洲服务中心。出发前忘了说明是否走高速，所幸林师傅默认走快速路，省下一笔路费。

5/07 10:20

售后专员联系我，P7已经入库。12月底我领取了1500元的电尾门代金券，再用9800积分支付剩余尾款。980元的电尾门还是很香的。接着小鹏APP显示车辆维修中。再过5小时就安装好啦！

5/07 15:17

小鹏APP显示维修已完成，服务订单完结。过了一会儿收到了售后专员的微信，两段实拍我的P7的电尾门，开启和关闭的视频教程。非常细致和专业，赞一个！

5/07 16:30

代驾林师傅接单，并且在18:00，赶在我下班前把P7送回单位，时间这一块卡得真准啊！琶洲服务中心顺便洗了车，服务到位！（忘了拍照）。

整个取送车服务流程便捷易用。建议app预约下单，应该给电尾门安装这种特殊服务预留单独的入口，减少人工电话沟通的繁琐。

电尾门的体验

2.0电尾门更换了供应商，据鹏友测试噪音更小，识别更灵敏（我没有体验过1.0，无法对比）。两周的体验下来，电尾门确实带来质的提升。原先手动打开尾箱，女朋友表示太重提不动，现在轻轻一扫开启，一按开关关闭，轻松优雅。

小P语音和实体钥匙也能操控，非常方便。但是电尾门的识别率没有到达100%，有时扫腿的速度和角度会触发不了开合。个人的测试大概80%的成功率吧。并且液压杆的噪音在安静的地下停车场还是能听见。

使用过程中还发现车机和手机app上有一个BUG。电尾门开启状态，车机界面上没有转换为“关闭后备箱”；小鹏app同样只显示解锁后备箱。希望小鹏攻城狮尽快优化一下。

P7这个价位段的轿车没有标配电尾门确实是一大槽点。小鹏用后装的方式补齐，但是电尾门的开合识别率没有达到车主满意的程度。这个遗憾大概留给下一代改款P7去弥补了。