大促之前聊下盯盯拍mini5行车记录仪

最近经常看到盯盯拍mini5行车记录仪，应该算是双十一高热度商品，碰巧手上有两台在用，这里就和大家分享下个人对这个行车记录仪的看法。

第一台mini5是618期间京东旗舰店采购，539元送遥控器。第二台是近期拼多多采购，577元含保险盒取电线。价格的确不算便宜。重点吐槽下盯盯拍的特价爆料，价格基本是284元，限前300名，5秒内完成订单付款。我记得自己最快的订单也需要7秒完成，这个活动对普通用户完全没诚意，好多是黄牛党拿秒杀机器人抢购了挂小黄鱼，抢购活动简直就是机器人大战。

为什么选购mini5？因为楼主本人在广告行业呆过，任何产品都先看外观，看过若干行车记录仪之后就只有mini5的外观比较漂亮，不然也不会被70迈的M500借鉴外观设计了。那为啥不买M500，因为楼主不想装2个APP。。。

11月5日对第二台mini5进行装车，提前拍了些照片，在这里简单做个分享：

这次搭配入手了保险盒取电线

mini5的主机及所有附件拆箱

mini5主机包装内附赠了点烟器插头、点烟器电源线、支架、撬棍、静电贴2张、备用支架背胶1张。充电头电压5V，和所有手机充电头通用，我其中一台车就用的小米快充头给mini5 供电。

前一台mini5 附赠了一个遥控器，只有1元硬币大小，不过我一直没有装车，确实没有边开车边拍照的习惯。

这次额外采购了一条保险盒取电线，里边附送了大、中、小三种保险盒取电插头。99元的原价是真贵，盯盯拍其他型号的取电线最便宜只要49元，Mini5取电线不同的只有type-C接口。闲鱼现在有个人制作的type-c接口取电线，应该可以用在mini5上，只要30多元。

但是有一说一，mini5原厂取电线做工挺好，特别是那个降压模块很紧凑，附送的插头和保险片质量也不错。红色是ACC取电插头、黄色是VCC取电插头，两个插头都必须连接记录仪才会启动。如果只需要行车监控，可以将红色和黄色线并线到一个插头上连接。

因为用了半年，感觉mini5最强的还是夜拍功能，画面很清晰，但有时候依然看不清前车车牌。在白天的日光环境下，近处车辆的车牌还是比较清楚。不过行车记录仪更多是取证紧急状况时，当事车辆的行使状态，并非一定要看清出牌，除非是遇上逃逸的。但是真的碰上的逃逸，也是由交警通过警方摄像头取证。所以个人觉得4K画质并非必要选项。在视频网站上有很多mini5实拍的视频，所以这里我就只放几个截图，不放视频了。

清晨光照环境下的视频截图

夜间光照环境下的视频截图

夜间穿越集市视频截图

日光环境下mini5所拍照片，非截图

隧道内mini5所拍照片，非截图

使用半年下来，对mini5的夜拍效果最满意。穿越城乡结合部，路况比较复杂，有个行车记录仪，万一碰到意外也可以进行辅助取证。所以半年之后，又给另一台车装了一台mini5。

总结一下mini5行车记录仪使用半年的心得，给关注这个商品的朋友做个参考：
1.是不是一定需要4K？个人觉得必要性一般，因为车辆动态行使过程中，前方车牌并不是随时清晰可见。行车记录仪更多是记录车辆的动态轨迹，只要能拍摄清晰的图像辅助责任划分就行，4K不是刚需。

2.内存64G容量是否够用？个人觉得够了，毕竟录像是循环覆盖。紧急录像的存储空间说明书没有特别讲明，但是目前看来貌似是优先存储，至少在内存耗用57G的情况下，我依然看到内存里每天都有新增的紧急录像。20秒4K画质的录像大小在70M左右。自动记录的照片大小在1.4M左右。如果要延长视频储存时长，可以降低分辨率。

今天上班途中驾驶35分钟，产生数据21.2G

3.实景AR导航功能如何？首先AR导航不需要行车记录仪就可以实现。这个功能在MINI5宣传中被反复提到，但使用感受并不好。毕竟民用gps定位精度有限，导航的指示箭头会在图像内跳动，而且有一定的延时。如果想体验高德地图的AR导航功能，买一个前挡玻璃手机支架就好，让手机摄像头可以拍摄到前方路况，然后在高德导航菜单直接开启对应功能即可。大家有兴趣，可以中午遛弯的时候拿手机打开试试，据说步行也可以AR导航的。

4.关于ADSA驾驶辅助系统。此系统据说加持了诸多黑科技，可以提示前车启动、行人靠近、车道偏移等等功能，不过我从来没有开启，毕竟开车的时候最讨厌副驾驶有人叨叨你该注意什么，大家说是不是？而且以上功能现在大多数记录仪都有配置。

5.盯盯拍mini5有什么优点？对我来说最大的优点就是外观漂亮，其次夜拍清晰、5G传输速度特别快。因为我晚上经常要走一段城乡结合部的国道，mini5的夜拍清晰度还是非常受用的，其他无感。毕竟行车记录仪就是拿来记录车辆行驶状况，不是拿来拍摄风景片。如果真要拍路上的风景，那还是买GO PRO吧，毕竟术业有专攻。

6.盯盯拍mini5有什么缺点？个人觉得最大的缺点是过热，有用户说过热后会漏拍，这点我倒是没有发现，不过过热之后有时会wifi断联，就是手机不能实时连接到记录仪，但是这点影响不大，除了每月格式化设备内存的时候，我平时几乎不会连接行车记录仪。

7.为什么不买车型专用的隐藏式行车记录仪？首先不是每个车型都有隐藏式的行车记录仪可以购买。第二 行车记录仪是一个需要追求稳定性的商品，那种隐藏式行车记录仪有些连厂家都不知道是哪个，所以还是选了盯盯拍，毕竟这个品牌已经做了好多年了。

8.行车记录仪是否需要自带屏幕？这点看个人喜好，有屏幕的记录仪相信很多朋友平时也没有打开屏幕，毕竟夜间有炫光影响驾驶。但是有屏幕的记录仪查看和回放更有保障，万一车辆碰撞损坏了记录仪wifi模块或者手机出现问题，那么mini5里边的紧急录像就没法当场查看了。

9.还有哪些优点和槽点：语音控制识别率高、手机连接记录仪后存储自动同步算是优点；支架调节范围有限、存储同步有遗漏算是缺点。当手机与记录仪存储同步的时候经常是照片都同步下来了，但是录像文件会有遗漏。另外就是我早期设置的中档碰撞灵敏度，每次过减速带或者有个小颠簸，mini5都会保存一段紧急录像下来，后来设置为低灵敏度就好一些，但是也经常听到它咔咔咔的拍照和记录紧急情况，白白消耗内存。

最后是安装注意事项，写给即将入手mini5，切准备自行安装的朋友：
盯盯拍MINI5的安装说明写得非常简单，但是因为支架调节范围有限，且背胶粘性较强，容错率低，所以很容易造成安装位置错误且不好更改情况。我安装了两次，总结一下吃亏之后的经验：

1.打开车辆电源，将mini5主机装入支架连接点烟器电源开机。此时不要撕开任何的粘接面贴纸，包括玻璃静电贴和支架背胶。
2.手机下载盯盯拍客户端，打开记录仪wifi热点，完成手机配对；
3.在手机客户端进入设备，调出实时图像。点开右上角设置，找到ADAS辅助驾驶选项，进入选项之后打开安装辅助，手机实时图像中显示安装十字辅助线；

4.揭开主机镜头膜，此时在不撕开支架背胶的情况下寻找合适的安装位置；
5.主机镜头位于左侧，抽出主机的方向也在左侧。因此注意左侧最好不要有后视镜支架、ETC设备等遮挡物，且位置足够抽出主机。镜头所处位置尽量位于雨刮器覆盖范围。
6.确认安装位置后，在前挡玻璃贴上玻璃静电贴，之后再撕开支架背胶，从支架上沿开始定位粘贴；
7.整理电源线走线，用盒子里附送的撬棒将线隐藏。撬棒在记录仪主体托架凹槽内，因为是黑色，很容易被忽略。
8.安装结束，取下镜头保护膜开始正常使用。

如果买了mini5专用的保险盒取电线，则对应自己车型的保险盒说明，对VCC常电插座和ACC熄火断电插座进行接电，需要注意的是：
1.如果只需要行车监控，则将黄线和红线并线，连入同一个ACC电源插座即可；红线和黄线都必须通电记录仪才会工作；
2.如果需要停车监控功能，则将红线接入ACC熄火断电插座，黄线接入VCC常电插座；
3.无论采取哪种监控模式，黑色搭铁都必须连接到车壳上；

mini5降压线红色、黄色两条线均需要连接才能开机，也可并线为一个插头

盯盯拍mini5目前价格较高，不过外观质感不错，4K镜头、5G模块的加持也让设备在现阶段处于性能一梯队，价格这个事情就因人而异了，我本来想考虑300左右的记录仪，毕竟对夜拍有要求，但是没有选到外观满意的，就把预算拉到了500多，确实买得心疼。不过行车记录仪至少能用好几年，一个平时都不会关注和操作的设备，应该也没有再升级的动力，不着急的朋友也可以等等，众所周知电子产品降价快，最后胜利的一定是等等当