到站秀：国行Switch OLED款机型，OLED大屏更清晰，不止屏幕有升级今年年货送礼佳品似乎已经有结论了

前言

感谢腾讯Nintendo Switch的支持，我们有幸提前拿到了国行Nintendo Switch（OLED版）主机，并为大家带来本期的到站秀。

相较于Nintendo Switch高续航版主机，OLED版主机的国行版本引入更加及时，2022年1月4日，元旦后的第一个惊喜，便是OLED版Nintendo Switch主机将在2022年1月11日发售的消息。

国行版Nintendo Switch（OLED版）主机首发售价2599元人民币，已在各大零售平台开启预售，和海外版相同，首发将推出白色以及电光蓝·电光红两种配色。参与京东小魔方新品日活动预购OLED主机套餐，还有机会获得马力欧主题的新年台历以及马力欧主题红包，这个我们将在开箱环节进行展示。

OLED版主机介绍

Nintendo Switch（OLED版）是任天堂推出的Switch家族新成员，也是继原版Switch、Switch高续航机型、Switch Lite机型后的第四款家族成员。

OLED版机型在显示屏方面进行了升级，将原本的6.2寸LCD面板更换为7寸OLED显示屏，边框更窄，屏占比更高，游戏沉浸感更强。

OLED意为“有机发光二极管（Organic Light-Emitting Diode）”，相较于LCD，自体发光的OLED能带来更绚丽明亮的画面、强光环境抗性、更大的可视角度以及远超LCD的响应速度，对于厚度和适应温度上，OLED也有明显优势，总结来说便是视觉体验的全面升级。不同于早年OLED，当下的技术已经能在保证面板寿命和质量的前提下，让造价持平LCD甚至略低，并根据海外自媒体WULFF DEN的灼烧测试，1800小时的最高亮度区域白屏测试下，OLED版Nintendo Switch的屏幕没有丝毫烧屏老化现象，玩家们可以放心购买。

其他参数和硬件配置上：OLED版机型提供了转轴大支架，可以进行大角度的支撑角度调整，适应各种高度的桌面以及摆放场景；扬声器经过了重新的设计，可以很直观地看出底部扬声器面积的增大，音质表现更强；机身存储容量翻倍，由原先的32GB提升到64GB，可以存储更多的游戏数据以及截图视频；底座接口方面，去掉了背板内部的USB接口，替换为对网络对战更加有利的有线网络接口，省去了玩家单独购置有线网口转换器的成本。

主机性能参数方面处理器保持了高续航型号的配置，续航时间根据官网介绍与高续航版本持平，均为4.5～9小时，但根据海外自媒体Open Surprise测试，OLED机型在亮度明显提升的前提下，续航时间相较于高续航机型多出了1小时又4分钟，达到了惊人的5小时19分（最高亮度）。

OLED版Nintendo Switch是目前Switch家族最适合随身携带、分享游玩的机型——它有着家族最高的颜值和最好的体验。

开箱部分

闲话少叙，我们直接开始开箱！

礼盒部分

编注：本次拿到的是媒体送测的新春礼盒装版本，感兴趣的玩家可以从这里购买，限量20套

▲礼盒整体非常喜庆，礼盒顶部还贴有礼盒拍照说明

▲礼盒内容物取出后如上图，包含水管一个、可以互动的马力欧玩偶一套、“虎年系列”马力欧主题红包一套、马力欧主题2022年台历一份，以及我们的主角Nintendo Switch（OLED版）一套。注：水管和马力欧玩偶不售卖。

▲如图所示，这是一根水管

▲马力欧的可交互玩偶非常适合与水管放在一起拍照，另外，在马力欧的帽子logo处、手部、脚部都设置的按压式的开关，轻轻触碰即可听到马力欧发出游戏中的经典音效，包括但不限于问好、顶金币、踩到怪物、丢火球等，配合可以凹造型的关节，放在家中非常养眼。

而下面的两款特典礼物，现在只要参与京东小魔方新品日活动便有机会获得：

▲虎年系列红包均根据马力欧系列角色形象进行设计，以毛笔字书写与“虎”有关的成语，格外喜庆。

▲2022年台历，同样根据马力欧系列角色作为每个月份的主题背景进行设计，非常精致。

包装盒

接下来，就是本次的主角Nintendo Switch（OLED版）的开箱了。

▲与高续航款Nintendo Switch主机包装盒相比，OLED版主机的包装盒显得小巧精致了很多

▲包装盒背部印有Switch主打的三种使用模式：桌面模式、电视模式以及掌上模式

▲侧面印有套装内容物：

• Nintendo Switch（OLED版）主机1台，型号HEG-001

• Joy-Con(左右) 1对

• Nintendo Switch底座1只，型号HEG-007

• Joy-Con握把1只

• Nintendo Switch电源适配器（100～240V）1个

• Joy-Con腕带1对

• 高速HDMI线1根

▲另一侧则印有OLED版主机的几个新特性：显示屏及存储升级、带有LAN端口的底座以及转轴支架

▲包装盒底部有机身序列号以及附带体验版游戏《新 超级马力欧兄弟U豪华版 体验版》的标识

▲腾讯官方封贴，保证原装正品

▲开箱后便是纵向排列的Joy-Con手柄以及Nintendo Switch（OLED版）主机本体

▲下面的一层，因为采用纵向分布，空间利用率更高，左上角为高速HDMI线缆、Joy-Con腕带及握把，右上角为电源适配器，下方则为新设计的Nintendo Switch底座

▲全部取出后的内容物一览

主机本体&底座

▲OLED版白色款主机的色彩搭配非常清爽干练，让一眼望去的观感极佳

▲OLED版机型对扬声器进行了升级，与原版进行对比可发现，发声部分从主机正面移到了边缘，并增大了扬声器开口的面积，以获得更加优秀的声音效果

▲主机顶部各功能部分的排序依旧，可以看到光线传感器被移动到了顶部正中间。设计风格相比原版机型显得更加具有棱角感，图中从左到右分别为：卡带插口、3.5mm耳机接口、散热器出风口、光线传感器、音量键、电源键。

▲高续航版（上）与OLED版（下）的顶部功能键对比

▲高续航版（上）与OLED版（下）的顶部散热口&卡槽对比

▲与高续航版不同，OLED版机型采用了转轴大支架的设计，转轴的力道恰到好处，可以让Switch在各个角度稳定立于平面上，micro SD卡的卡槽同样藏在支架底部，方向由纵向改为了安全性更好的横向设计

▲站立，随心所欲

▲OLED版（左）与高续航版（右）的支架对比，原版为了平衡散热和支撑的权衡在OLED版中已经成为了过去式

▲高续航版（上）与OLED版（下）的底部对比，可以看到OLED将散热器的进风口进一步增大，并合理规避了变大的支架，散热与支撑稳定性都得到了保障

▲右、左Joy-Con。右手Joy-Con底部相比左手多一个IR摄像头功能，两只Joy-Con的推测续航时间为20小时，几乎可以满足所有使用场景下的高强度游玩，插回主机滑轨后便可迅速充满电。

▲高光环境下的屏幕展示，相较于高续航机型，7寸的OLED屏幕确实比6.2寸LCD在大幅削减边框的前提下带来了更加现代的感觉

▲与高续航版（右上）机型的屏占比对比

▲Nintendo Switch（OLED版）&白色底座合影

▲OLED版机型的底座采用了顶部圆角的设计，搭配插槽的黑色配色，科技感更强

▲底座背部的挡板也采用了圆弧形状的出线口，不容易出现卡线的情况，且整个背板是扣在底座上的，没有采用之前的合盖式设计

▲取下背板后，内部的接口从上到下依次为电源适配器接口（Type-C）、HDMI输出以及LAN有线网口

▲开机，标志性的任天堂红白配色logo出现

▲经过简单的登陆设置，Nintendo Switch（OLED版）已准备就绪，机内已预装好《新 超级马力欧兄弟U豪华版》的体验版游戏，能够很明显从屏幕上感觉到亮度和对比度的提升

▲主机与红包、台历以及包装盒的合影

▲对比画面，同等亮度下，OLED版主机的亮度更高，色彩更艳丽，饱和度更高，并且因为OLED屏幕的特别设计，在新款机型上完全没有出现因为屏幕变大而出现颗粒感的情况，可以说是一块素质非常优秀的屏幕

▲目前，国行Nintendo Switch已发行的多款游戏中涵盖体感、冒险、策略经营等不同类型，可以满足消费者游戏需求的多样性，包括《马力欧卡丁车8 豪华版》、《超级马力欧派对》以及《舞力全开》等热门游戏可供选购。除去实体卡带版本，数字版游戏也在不断跟进上架中并可通过微信支付便捷购买，搭配免费的网络模式和超快的下载速度、不限制卡带版的海外版本实体游戏，一年官方保修服务等让国行主机在国内的使用体验极佳。

除此之外，用户还可以通过腾讯Nintendo Switch社交媒体官方账号了解、参与国行专属的运营活动，截止目前已经举办了《马力欧卡丁车8 豪华版》全民战队公开赛及《马力欧网球 王牌》全国公开赛。月度线上活动如《马力欧卡丁车8 豪华版》线上巡回赛正在火热举办中。

总结

最后，Switch作为任天堂对于其王牌业务（游戏软硬件）的反思，它的诞生意义本身就颇为不凡——前社长岩田聪从便携市场的蓬勃发展和主机市场的冲击与发展上进行了思考，得出了混合型主机的天才答案，它是一台能连接电视玩的掌机，同时也是一台能带着走的主机，作为岩田先生的最后一部参与到开发的主机，Switch的全球爆火都让我们看到了任天堂作为百年企业的沉淀与迸发的创意火花。

那么OLED版能否替代高续航版主机？

其实不能。高续航版和OLED版的对比，更像是给不同使用需求的用户提供的不同入手建议，对于OLED版机型，它带来了更大的容量、更合理的支架、显示效果极佳的屏幕，所以对于便携游玩频率和强度较高且希望能与其他人分享游玩的玩家，我们首推OLED版机型，反之，对于电视模式使用较多，或是已有扩展存储卡的用户来说，OLED版机型并不能够作为现有高续航机型的替代产品。它们都属于同一个家族。