国庆探店,万元运动踏板摩托车哪款值得买

2021-10-07 18:52:21 100点赞 533收藏 430评论

一万元价格段的踏板车是这两年摩托车厂商争夺比较厉害的,因为对成本没有六七千元的走量车型要求高,所以车型相对会比较有设计感,配置也到位,大多数走的犀利运动风格。趁国庆有时间就去走了几家店,把现在比较热门的的几款车给大家说说。先是护站神车济南铃木uy125,上次发文也推荐了,因为没上图还被喷了。。。济南铃木能翻身几乎就是靠uu和uy这两款和台湾同步的车型,感觉都没做什么营销怎么就成了网红车,奇怪。不过也说明只要有好产品,价格定位有诚意,消费者还是会买账的。

国庆探店,万元运动踏板摩托车哪款值得买

9980元的价格,动感耐看的造型,全新的发动机,骑行稳定安静,油耗也不高,唯一不爽的是没有上led大灯组。

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原配尾箱很厚道,虽然我觉得的装了尾箱很难看。

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液晶仪表几乎是这个价格段运动车型的标配,前置双开放储物格也很方便。usb充电是现在所有新款车的标配了。

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铃木超级芯发动机,世界同步,目前国内最均衡的发动机,综合能力也最强。除了脉冲启动的发动机,就它的启动声音好听了。带脚启动也很好,天冷时电瓶性能不好时能用到。

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储物箱相对小点。

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豪爵ucr125,9380元,其实我想推荐的是多1000元的afr125的,但还没有现车,ucr125和afr125目前看几乎是换壳版,就试试它吧。

整体骑行感觉和其他豪爵ess发动机的车型类似,感觉重心很低,很稳,声音也低沉,是几台车中骑起来感觉最扎实的,带cbs联动刹车和led大灯。

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afr125造型借鉴了uy125,做为行业老大这样虽然不太好,但豪爵是唯一能跟外资品牌竞争的,也不想说太多了。

豪爵车配件价格是几个牌子里最低的,最高的是雅马哈

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豪爵大多数车都配护杠尾箱,这款也不例外。

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我是建议不要上护杠的,虽然有保护车壳的作用,但装上了就一电动车的感觉。

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豪爵的机械仪表设计普遍很难看,好在ucr125用的是液晶表。单个开放储物格有点小。

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豪爵当家ess125发动机,纯中国品牌最好的小踏板发动机,没有之一,连接近的都没有。发动机风格类似于铃木。有带脚启动和不带脚启动两种。

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有6.5L的油箱还有比较大的储物箱。

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五羊本田nx125,目前我认为最好看的车型,造型犀利动感而协调,大小适中,关键9800元的价格当初公布时我真有点意外,厚道得不像五羊本田,毕竟是对标新本裂行的车型。

和裂行用同样的发动机同样的pgm-fi电喷,但nx125的骑行感觉就比裂行扎实,急加速时声音和振动都不明显,可以说nx125和ucr125,uy125的骑行质感差别不大。也有cbs联动刹车,不用led大灯也有点可惜。

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nx125每个角度都很漂亮。

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前面两个储物格也够大。

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本田nsc125发动机,除了启动声音难听,其他还不错,但结构相对没其他几家新,还有就是六千多元的新本,五本踏板也是用这个发动机。。。

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储物箱有点浅。

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新大洲本田裂行125,11000元,这两三年销量最高的运动踏板,因为车型是全球车型,所以设计还是值得肯定的。但国4车型骑起来振动比国3的大,不知道什么原因。这么大台车前轮用10寸轮毂很不协调,现在新版本终于上12寸轮毂了,但又贵了一千元。。。

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裂行的led大灯组是我所见过原装车里铺路效果最好的,也够亮。cbs联动刹车也带,高配还有无匙启动。

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裂行的尾巴大得点不协调。

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也许是因为覆盖件太多拼接,所以早期的裂行很多有异响,不知道现在怎么样了。

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nsc125发动机,这个是独立本田标的,比nx125的联合标多了信仰加成。

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裂行的储物箱就够大够深。

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雅马哈福禧125,9380元,车型很好看,但个头比其他对手小一圈,最不爽的地方是前减震太细,所以通过不平整的路面就很颠,走的是轻巧灵活好操控的路线,所以高速稳定性也就差一点。它重量才90kg,比对手轻了20kg以上,对于要经常挪动车的人要重点考虑。

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没出nx125前福禧125是我觉得最协调好看的运动踏板。

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排气的防烫板设计很好,连前段也保护到了,没那么容易烫到人。

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液晶屏稍小了,单储物格也小。

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雅马哈蓝芯125发动机,也是全球同步发动机,所以品质不用担心,但毕竟也推出了六七年了,所以也谈不上多先进。

因为电瓶容量才4ah,所以福禧125启动感觉比其他车型会吃力点,特别是电瓶老化以后,毕竟它没脚启动。

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这个大小的车型有这么大的储物箱很满足了,福禧125的5升油箱行驶里程和别人6升多的油箱差不多,发动机省油是其一,车轻是其二。

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总结,最后按值得买的顺序排列一下:

as125>uy125>ucr125(afc125)>福禧125>裂行125

裂行排最后是我对它新款定价的极度不满。

对上面车型或者其他车型感兴趣的欢迎评论区交流。

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