我和我的折叠车（下）-烤红薯-工学社KHS F20R

那个时候，也不知道是不是脑袋抽风了，竟然把我的大行P18给出掉了，还想升级一下，买个更好的折叠车，然后就入手了这款工学社 KHS-F20R，号称是折叠车里面的战斗机，鸟车啥的骑感虽舒服，但是公路上骑行速度，这款工学社据说可以碾压其他折叠车，然后我就入手了。

这几张，还是新车的时候，这车看着还是台湾产的，牌子是老美的，所以我更得多骑骑她

这款车子，车架很有特色，是带后避震的，但是这个避震不会增加骑行时候的舒适度，是用来保护车架的，路面不平、颠簸的时候，可以有效保护车架，折叠扣也是自己的专利，和大行不大一样，然后， 还是款钢架车，超级重，用的是手变，向上的牛角把，很有个性。

但是这样的后果， 就是折叠起来比较占用空间，体积相对较大。然而，从骑行的角度来说，那真的是没有话说，接近完美了-相对折叠车，又快又舒服，并且高速下坡时候很稳，太河路城湾水库下坡，一般车子都能轻松过50码，这车子也骑过60多码的速度，并且感觉还是很稳。

新换的脚踏，轻、防滑，好评，我后来的公路车，也是买了同款脚踏，现在淘宝上也是有的，搜索这英文单次就可以了。

破风轮组，原来的轮组，也就值个300块，工学社这个车子，最值钱的就是这个车架，光这个车架就可以买大行P18了。

曾经的P18骑城湾这个下坡，接近50码了，感觉车子把手不稳，车子有点晃，我也有点慌了。。。当然这些都是年轻时候的事情了， 现在下坡不会追求极速了，我现在骑行，追求的是骑游、是乐趣，是安全，而安全的终点，就是家！ 嗯嗯。

车架后避震，骑着感觉不到有避震。前面几张图是新买车子时候拍的，后面几张是今年拍的，车漆已经有点历史的痕迹了。

买了车子之后，首先，常规操作，拆掉铃铛，拆掉脚撑，换掉脚踏；后来还花2000多，换了轮组，很漂亮，很润的轮组，可以炸街-非常响。下面，还是多欣赏一下车子吧，这里发个帖，主要找个地方留贴，作个纪念。

这车子，曾经带着小伙伴们去了好多地方，上图是福泉山，东钱湖的福泉山；下图是童第周故居，都是经典的路线

看到老照片才知道，当年骑着这烤红薯，还上了总台山，不知道是不是全部骑上去的，我只记得山地车骑总台山时候，前轮隐约要翘起来，因为实在太陡了。以前下坡冲下来，现在只会推下来了。

春天时候， 骑着折叠车去看油菜花，那真真是极好的事情了

二坡，这是当年的二坡，当然，二坡是我每辆自行车都骑行最频繁的路线。主要离家近，累计爬升也很适合，有时候也可以多爬几趟。

下面就是太河路，连通北仑城区和春晓的主干道，之前单向一车道，后来又挖了个隧道洞，变成单向两车道

为了平路骑行更加快，大牙盘53个牙齿的，我换成了56个牙齿，因为我喜欢踩大盘，恩恩。

下图是浙东好望角-长坑村，现在已经拆迁，拆除了。我的山地、大行折叠、第一辆公路，都去过这里。之前也算一个美丽的小乡村，有驴友来此游玩、露营及烧烤的，现在有点可惜了。

如果能看出这张图是哪里的，就已经是宁波各地、各路线的老司机了，这是金娥寺

下面这张就清晰了， 这里也是去了不少次了。有时候，还在寺庙里面吃素斋，这里的饭菜很好，想念啊

春晓海堤骑行，可以一直骑行至衡山码头

盛岙，在郭巨，这里可以上风车线，上面也是总台山风车的一部分，路也是比较陡的，非常有挑战性，现在我一般不怕上坡， 但是下坡胆子越来越小了。

上图，它山堰，我主页里面有专门的游记，您可以去看看，风景、历史故事，都很不错的。那一次也是时间够早，顺便去爬了灌顶湖，鄞江的水，真的让人去了还想再去看看，想直接跳下去游泳。我只是跳下去游泳，不是找死啊，我没有想不开。

下图，号称史上最豪华公交站台，真皮大沙发，你可以坐着这美妙的沙发等车，这个是位于大海线共同村。大海线，北仑经典骑行路线。

梅山湾，这里叫北岸吧，应该是的，靠近郭巨，湾里的海水是这么干净的，欢迎来游玩。

梅山岛，这个是岛上的爱国主义教育基地，石碑上面这样描述：一九四零-一九四四，日寇多次在此登陆，烧杀掠夺，无恶不作。其中，四零年一次更为残忍，本岛村民十四人惨遭杀害，烧毁民房146间。

梅山湾，红桥，这里就是万人沙滩的对面。

这个烤红薯还陪我去了更多地方，括苍山、白云岗、太湖、环千岛湖、桃花岛等等。就是现在骑这个折叠车少了， 骑公路的相对多了些。今年骑的很少，最近一次，去的是这里:

中国进士第一村-走马塘，非常牛逼的一个村子：一个村子有76人是进士，官史152人（其中4名尚书）。。。

谢谢欣赏我的折叠车，希望有空一起骑车。

If you think you can, you can......想再多，终究只是想；做再少，毕竟那是做，滚，让轮子滚起来，辣辣弄滴哦