行车新装备，让我把头抬起来

陪了我十年的小骐达在跑了10万公里后终于迎来了换新的时刻，新车要有大大的空间、良好的操控、出色的动力……更重要的是，对于有一个有着强烈车机导航情节的人（路痴本痴）来说，新车上车载大屏导航是必不可少的。作为日产家的忠粉，2018款2.0L智进版的天籁不仅空间大、座椅舒适，更拥有10寸大屏，支持CarLife。出色的性能让它走到了我的身边。

一直以来，天籁的舒适性就有口皆碑，“沙发厂”名声在外。智进版承袭了天籁低共振的车身设计，为整车提供了专业音乐厅级的静音效果。它还配备了TPMS（Tire-pressure-monitoring-system）胎压监测技术，可以说是由“舒适大沙发”向“智能头等舱”进行着全面进化。

天籁智进版升级了10英寸彩色中控触控屏，这款触控屏为电容显示屏，拥有1024*600的高清分辨率，支持1080P视频播放、倒车影像等各项功能。它不但自带本地导航系统，可实时更新交通信息以及Wi-Fi在线升级，还能通过百度CarLife的双向互联系统可与苹果及安卓手机进行连接，可直接操作手机内多款软件，实现电话通话、音乐播放、地图导航等多项便利实用功能。

但在实际使用中，也有一点小小的遗憾，即使屏幕再大，也免不了视线向下移动才能看到屏幕上的内容。

汽车在行驶过程中需要我的视线时刻注意前进方向及各类路况，但在现实中我总会有查看导航、回复微信、接打电话等情况发生。而现在的路况愈加复杂，也许就在不经意的一秒钟，危险就会发生。那么如何才能够减少此类事件的发生，让驾驶更加安全呢？

为了避免这种情况的发生，我给新车又加上了新装备——百路达HUD抬头显示器。

何为HUD？

HUD是英文Head Up Display 的缩写,意为“抬头显示”，让使驾驶员可以不用低头就能看到所需要的行驶信息。“抬头显示器”最先出现在军用飞机上，以降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断，提升飞行安全。随着科技的发展技术的进步，HUD也逐渐进入民用汽车领域。HUD最早在众多豪车上才能配置，但随着科技的发展，现在HUD像手机导航一样在家用车上开始普及。

我选装的是百路达HUD，它是由未来（北京）黑科技有限公司推出的一款具有高分辨率、高透明度和高耐候性的后装抬头显示器，首创的采用空间虚拟成像技术、结合智能语音交互，不但可以进行导航，还同时搭载了车载微信、音乐、视频等通讯娱乐功能。

拿到百路达HUD的外包装，全黑色的盒子非常酷。PILOT，没错，今后你就是我的领航员了。

值得一提的是右上角标注着这款产品荣获了2017/2018 CES亚洲消费电子创新奖。很符合我电子潮人的人设嘛。

打开包装盒，百路达HUD配置了主机、底座、控制按键、OBD供电线以及物联网4G卡，物联网4G卡。

百路达HUD的主机为铝合金材质的外壳，很有质量。抚摸着铝合金的材质外壳，丝丝凉意随着指尖传到身上，这样的选材相信也是为了散热有所考量吧。

HUD的机身很薄，拿在手里很像是一个触控板，很有科技感。

百路达HUD自带16G内存，在主机背面设计有两个插槽：SIM卡和TF卡槽。TF卡最大支持128G，可供存储本地音乐，和记录仪数据。

它还设计有触点，可以扩充供行车记录仪接电使用。

百路达还为每台HUD配备了4G联通物联网专用卡。终身的免费地图和流量导航，还额外赠送2G的流量可以用来听歌看视频，即使用完也可以通过手机开启热点连接HUD使用。

百路达HUD采用OBD电源线供电，另一端连接主机是采用Type—C口，只能用来供电不能读取车上数据。

6键式磁吸控制盘，控制器与绑带通过磁吸连接，方便调整位置。

安装百路达HUD非常容易，首先需要将主机固定在底座上。因为底座是磁吸式的，只要将主机与底座上的卡扣对准，轻轻贴合就可以很牢固的吸附在一起。

主机背部还有一个圆钮，是用于控制主机以及蓝牙的开关。

四叶草式设计磁吸底座，下面带有4块3M胶，通过粘贴的方式来固定。软胶的设计可以适合更多形状的控制台，不是平面也能粘贴稳固，随时可进行二次调整不影响粘贴。将电源线TYPE-C一端连接在主机上。

天籁的OBD接口在方向盘的正下方，用手一直向下摸就可以找到，连接很容易。

多余的线束打好放置在方向盘下方即可。

当然，具备无损安装能力的百路达HUD有多种安装位置与方式。如果选择将主机安装在方向盘正前方，还可以将线束隐藏在A柱位置内侧，再从中控仪表盘处将电源线引入主机。

多个位置、多种安装方式，总有一款适合爱车。

虽然在产品的说明书里提到这时应该接通电源，让HUD开始工作，但我发现天籁的OBD即使不接通电源也是带电的，屏幕打开的一瞬间吓了我一跳。

底座上的万向球让百路达HUD的角度可以很方便的调整。

这时需要将主机与控制盘配对。配对只需先短按主机底部的按键，然后长按控制器上的OK键，当反射盖板振动，即配对成功。

6键式磁吸控制盘通过绑带安置在方向盘上。硅胶材料的绑带手感非常舒适，拉伸性能极好，粗细位置都可以绑定。

我个人更喜欢在3、9点位上放置控制盘。这样既可以把手放在熟悉的位置上，也更容易点按。

毕竟百路达HUD拥有AI人工智能语音功能，用语音操控更Fashion！

百路达HUD还可以通过搭载配件来实现行车记录仪的功能。

首先将行车记录仪的充电器与底座连接，在主机里安装一张TF存储卡，再通过磁吸装置安装好主机。接通电源后可以通过语音的方式打开行车记录仪（你好未来，打开行车记录仪），利用摄像头顶部的3M胶将其固定在前风档上即可（摄像头可以转动来调整角度）。

画质很清晰，还可以对行车记录仪进行设置。

百路达HUD采用了一块6英寸的屏幕，屏幕的分辨率达到了1280*720P，是目前市面上HUD中最高的分辨率。

HUD安置在前风档前，如果它的透光率不佳，看不清路况真的是十分危险的事。百路达HUD配备视网膜级屏幕，高清高透，不遮挡视线。采用独家光学专利技术，做到了能够直面阳光也可以清晰地显示内容，并且借助环境光传感器可以对屏幕亮度进行自动调节，以适应不同路段下的使用。在实际使用上可以看到，即使早晨迎着太阳行驶，百路达仍旧可以清晰显示。

百路达HUD在汽车断电后会进入休眠状态，屏幕关闭。这时就需要长近控制盘上的OK键3秒，再次激活主机。

轻轻呼唤一声“你好，未来”。一个车载AI领航员就上线了。

作为一台AI智能HUD，百路达预装了多个APP供选择。对我来说最有用的，就是地图导航。

可以通过语音来告诉HUD的你目的地，如果是第一次回家或是去公司的话，未来还会让你设定一下地址，下次再导航只要说回家或是去公司就可以了。

在导航过程中按下控制盘上的M键，还可以进入导航设置菜单，可以进行偏好设置。无论是躲避拥堵、避免收费、不走高速、高速优先还是如地图缩放、语音播报，都可以随心设置。

百路达HUD的车机导航选用的是高德，可以看到它的功能很全面。路口地图放大、摄像头位置，还有详实的路况信息，都可以让我随时掌握。

对我来说，可能这种简洁模式更符合每天上下班的需求，不用太的信息，干干净净就好。

在实际使用中，百路达HUD的表现相当亮眼。路况信息丰富且及时，限速、探头、路况都能很好的提前预知。减少了违章的机率，也提升了生活效率。对比手机导航与车机导航，它在性能上毫不逊色，而且还不用我再低头查看，提高了驾驶安全性。

百路达HUD拥有120度可视角度，可以覆盖全车。白天、夜晚，任何角度，都可以清晰的将图像投射到屏幕上。

百路达HUD可以连接蓝牙、WIFI，调整音量，自动调整亮度，连接汽车音响，当你需要的时候，它甚至可以做为无线热点出现，让驾车出行更加愉悦。

我感觉在驾驶过程中，应用频率最高、也最为方便安全的控制方式就是语音控制。只要说出那句神奇的咒语，“你好，未来”，目的就能实现。

接打电话、查询天气，甚至查询股票信息，统统不在话下。

使用百路达HUD，需要先在官方微信号上进行认证，将赠送的联通4G卡实名认证，这样就可以使用随卡的2G流量了。

如果不够用，还可以在未来商城里购买。配合HUD的热点功能，可以让全家都有一个欢乐的行程。

认证步骤非常简单，按图索骥就可以完成。

再把手机连上蓝牙，接打电话再不是危险的事。

还有两个功能非常实用：

我要接人，可以把这个页面分享给被接人，他就可以把最准确的位置发送给我，免去了互相找不到的尴尬。

我要导航可以提前选择好要去的位置，发送到HUD上，驾车时HUD会自动导航去这个位置，不用再查询。

金无足赤，如果说到还有待提升，我感觉百路达HUD的语音要是能再多些选择就更好了。虽然志玲姐姐嫁人了，但如果有个小岳岳的声音可供选择一定更开心。

百路达HUD拥有独立处理器，使用安卓操作系统。我更愿意把它当想做一台功能强大的电脑，内置的是高德导航，UI设计简洁大方，科技感强，不仅能显示车辆的时速、导航信息、实时路况还具有蓝牙电话、QQ音乐、腾讯视频等功能，让驾车更安全，出行更欢乐！