旅行其实很简单 篇四百四十九：为什么很多人觉得旧金山可以去很多次？

如果要给旧金山打上标签，你会想到什么？

硅谷、金门大桥、渔人码头、科技、现代、华人多……这些都是大家熟知的标签。但是，它的丰富程度能超越一切标签！每个人在旧金山，都能找到属于自己的“精神角落”。

各种有坡度街道的存在，把这座城变成了一个“魔幻现实”主义的现场，而这些神奇的街道，亦是旧金山非常值得一看的景点之一。

九曲花街

这里既有严谨理性的金融新贵穿梭在市中心，也有嬉皮士们放肆玩乐在不同趣味街区，而且它还是LGBT群体最爱生活的一座城，整个城市的氛围非常包容。

旧金山金融区

Haight-Ashbury嬉皮士区

而且，旧金山最不缺的就是游客，无论是本国人还是外国人。作为美西行的必去目的地之一，怎么去感受它的心跳呢？

想到美西旅行，很多人大脑中跳出的第一个选项是自驾，但是在旧金山的市区出行，自驾这个选项非常不靠谱 。

市区内遍布各种20-45°倾斜的斜坡，普通人的驾驶技术不一定hold的住。此外，市区不仅停车位不好找，停车也超贵。如果你车技不是特别厉害，我劝您还是放弃自驾吧。

既然旧金山市区自驾那么不方便，有什么方式可以替代呢 ？

古老的铛铛车（Cable Car）

老式的铛铛车与坡度高的街道是绝配，铛铛车本身就是旧金山旅行的体验项目之一，也是这座城“行走的景点”。

在复古的车内，抓紧车上的扶手欣赏旧金山的街景，好像是在完成一场城市冒险，让人怀疑自己身处于一百年前的旧金山 。

联合广场附近的 Powell St 是铛铛车的总站，从这里上车，更容易有座位，作为城市热门交通，不是到哪里都能顺利上车的。

它会开进唐人街，美式的复古车行走在中式的复古街道上，演绎一场复古潮流！

它还会经过现实版的“盗梦空间”。两边现代感的建筑，坡度级高的街道，老式的车，这些元素组合起来让这里充满了“超现实感”。

Tips：

如果你只是打算体验一下铛铛车的神奇感觉，那建议你根据想要去的地方买单程票即可。

如果打算乘着铛铛车打卡这座城市不同的“诱惑点”，不妨买一日通票。

价格：单程7刀，一日通票12刀【纸质22刀】 建议下一个MUNI app购买车票。

铛铛车运行区域：

① Chinatown中国城 ② Financial District金融区 ③ Fisherman's Wharf渔人码头 ④ Nob Hill诺布山 ⑤ Russian Hill俄罗斯山 ⑥Union Square联合广场

如果你有较充裕的时间，这些地方都可以乘坐铛铛车前往。

运营时间是早上6：30-凌晨0：30，坐铛铛车看夜景也是另一番华丽复古的景象，就是晚上会比较冷（车子是敞开式的设计），就算是夏季，晚上也记得穿上外套。毕竟马克吐温说过：“最寒冷的冬天是旧金山的夏季”。

乘车点查询：

乘车点查询sfcablecar.com去看看

MUNI公共交通系统上面说的铛铛车，其实是MUNI集团提供交通服务的一部分。MUNI算是当地的交通巨头，除了铛铛车，还提供普通公交车Trolley Bus，普通地铁MUNI Metro的出行服务。

Trolley bus

坐Trolley bus就特别适合去打卡一些遍布城市的有趣店铺，咖啡店，买手店……去发现藏在一些角落里的趣味。

有的MUNI BUS的站牌不太明显，粗犷地印在街边的电线杆上，需要你主动抬头寻找一下。

有的站会比较明显，让人一眼就看到，还有一群鸽子和你一起等车。

MUNI Metro

MUNI Metro是当地非常受欢迎的交通方式之一。与坐巴士相比，它能够更快速地到达城市核心地，不过也容易错过一些小而美的地方。

中间多条线路汇聚的站点是旧金山最最最核心的区域，对于想玩转旧金山市区的游客而言，如果你时间紧张，尽量选择坐地铁，毕竟地铁可以避开堵车的情况。

如果你准备花1-2天深入旧金山市区，非常建议你买一日通票+下载muni的app，可以省钱又方便地帮助你在旧金山通关。一日通票还可以任意乘坐MUNI的铛铛车哦。
MUNI的路线主要遍布在旧金山市，如果要去湾区的伯克利、奥克兰等地玩耍，更推荐乘坐Bart。

比如去加州大学伯克利分校、伯克利艺术博物馆、甲骨文球场（金州勇士队的主场）等地方朝圣，Bart是最方便的交通方式。

Bart ——旧金山湾区捷运系统

Bart主要连接了旧金山市区与它周边的重要城市。旧金山市区上班的人，大多都住得比较远，很多上班族通勤都选择Bart，相比于MUNI的巴士来说，更快，时间也更可控，还可以带你玩遍整个湾区！

机场来回，bart是最好的选择之一。机场到市区，坐bart只需要半个小时左右 。

要注意的是，旧金山的交通平日和周末变化非常大，出门之前一定要看好你去的地方周末交通是否也正常运行。

Bart 周一至周六的运营路线↓

周日有几条线路停运，车次的密集度会瞬间下降，毕竟bart也会累，需要休息一下。

不管是在旧金山机场还是在奥克兰机场，不是直接乘上Bart就可以去市区的，需要先乘坐免费的airTrain到Bart站，再坐车。

很有意思的一点是，Bart官方非常鼓励大家用单车+捷运的方式出行，主要是这样更环保。为此，车站还设置了“自行车位”。

Bart也允许乘客们将自行车带进车厢，车厢内有配备专门固定自行车的装置。

出租车 & 网约

车出租车，和世界上任何一个城市一样，招手即停，不过价格不太美好，而且旧金山路上的出租车越来越少了。

旧金山的出租车起步价为3.1美元，每增加一里加1.39美元，而且下车时，按规定还需要支付至少10%的小费给司机。车身上极其明显的数字333-3333，就是出租车的预约电话。

之所以出租车少，是因为网约车平台Uber与Lyft抢了出租车的市场份额。网约车才是现在的出行方式主流，而且价格也比出租车便宜，距离不远的话，平均费用7-8美元之间。

记得提前下好app，使用方式就和国内的滴滴一样。滴滴和Lyft有合作，你可以在旧金山直接打开滴滴app叫车。

如果要前往硅谷，推荐使用Uber或者Lyft，一个人打车还是蛮贵的，如果有2-4人分摊车费，还是能接受的价格。

GoCar 迷你敞篷车

想要更自由地出行的话，你也可以体验一下“迷你敞篷车”——GoCar，渔人码头有专门的租车点，它曾被时代周刊评为“年度最时髦最酷炫的发明”。

每辆车都配有全球实时定位系统，然后车会根据你的定位实时为你讲解周边建筑与景点的故事，就像带上了只为你一个人服务的活导游。

GoCar既不会你让错过旧金山的热门去处，也会带你去许多小众但很有意思的地方溜溜。不过价格有点贵，两小时900+人民币，且驾驶者必须大于等于21岁，并出示有效驾照。

Big Bus双层巴士

除了上面说到的“迷你敞篷车”，一些“大型敞篷车”在旧金山也非常惹眼，你会经常看到它们穿梭在城市的大街小巷。这是当地非常知名的懒人游览车，由Big Bus公司运营，特别适合那种懒得做攻略的游客。

我觉得它很方便的一点在于你可以随上随下，车开到自己喜欢的地方可以立马下车探索，而且车上配有中文解说，很多景点不至于看得一脸懵B。

旧金山的Big Bus有三条线，红线、蓝线与绿线，红线覆盖了大多数旧金山热门地，蓝线是夜游线，绿线是“迷人小镇专线”。

🔴红线：旧金山多元风格图鉴 🔴

金门公园

世界最大的人工公园，比纽约的中央公园还要大20%

金门公园的风格非常不统一，漫步在公园里，好像自己一会儿在日本，又一会儿在欧洲，原来这个旧金山的宇宙中心公园是由十几个各具风格的小公园“拼接”而成。

里面还有三座颇受欢迎的博物馆——加州科学院、亚洲艺术馆与MH·德洋纪念馆。作为艺术展爱好者，我想为大家强烈安利亚洲艺术馆，这里收藏的来自中国、日本、朝鲜、印度尼西亚等亚洲国家和地区的艺术珍品多达15000多件。

你可以沉浸在这里一下午，与亚洲艺术品来一次深度对谈。

金融区

西海岸的华尔街

这里被称作是“西海岸的华尔街”，高大的建筑配上狭窄的街道，虽然走在里面会感觉有些压抑，但这就是金融业需要的理性气质。

其实我觉得全世界的金融区都长得差不多，遍布的高楼，高冷的房屋配色，还有看起来美好的灯光，背后可能都是加班狗在辛苦搬砖。不过，旧金山的金融区的彩蛋在屋顶。

Salesforce Transit Center 的屋顶是一个巨大的空中花园，这儿有弯弯曲曲的小径，圆形的音乐厅。它为匆匆忙忙的旧金山白领和游客们营造了一个安静的空间，在600多颗树的环绕下，这里是一个解压好去处。

在屋顶的El Techo de Lolinda酒吧喝酒聊天，夏夜晚风吹拂下，你的胃和内心都很愉快。

你可以从 The View Lounge 俯瞰整座城市，分分钟被日落时分的天际线感动。

唐人街

全美最正宗的中餐就在这儿

金融区旁边就是唐人街，小龙虾火锅酸菜鱼，随便点一个都能缓解胃的思乡之情。

据说十万华侨都住在唐人街附近，吃饭、买东西、寄快递、存钱取钱……他们在这儿已经生活得有滋有味。听着耳边的中文和粤语，你可以一秒穿越回太平洋对面的大陆。

渔人码头

安心做一枚废柴吹吹海风

渔人码头是big bus的首发站，更是旧金山品尝海鲜，看看日落，散步逛街的好去处。

你可以在 Pier 39 看海狮懒洋洋睡觉，啃上这里最有名的邓杰内斯蟹，安心地做一枚废柴。

金门大桥跨桥之行

一辈子难忘的绝美景色

被各个电影玩坏的金门大桥，是旧金山的门面招牌之一。与其遥遥相望它，不如跨越它。

这样不仅可以沉浸式地感受建筑本身，从桥上看旧金山湾区的建筑也着实让人惊叹。

乘坐big bus穿越金门大桥之后，就能到达Sausalito小镇，接下来就乘坐绿线放肆在小镇造作吧！

📗绿线：sausalito迷人小镇 📗

Sausalito是旧金山海湾对面的一个风景如画的小镇，放眼望去，一边是太平洋，一边是山坡上五颜六色的房子，有种“意大利五渔村”的既视感。

绿线环绕小镇一圈，本身坐在巴士上的风景就是极美的。中途会在downtown停车，这个时候赶紧跳车，去发现小镇街角的可爱之处吧。

Sausalito Downtown

小镇虽然只有7600人，却有14家art gallery，富有浓浓的艺术气息。它保持了宁静的氛围，非常适合想要远离城市喧嚣的人类。

这些分布在街角的小而美艺术空间，虽然不大，但是每一家都足够打动人心。

小镇上会举办艺术节——Sausalito Art Festival，各种艺术家都会来这里摆摊分享自己设计的有趣小物件，自己画的作品等。

从小镇的视角看金门大桥也非常华丽，尤其是起雾的时候，会让人忍不住猜测这座桥上是不是有神仙下凡。

🔷蓝线：旧金山奇妙夜🔷

蓝线是旧金山的夜游专线，环绕整个市中心，然后穿越湾区大桥前往金银岛“冒险”。

金银岛

没有金银宝藏，但有宝藏夜景

从金银岛看旧金山市中心，很多人都说这个视角非常完美，夜景很棒，事实上和上海比，这儿还是显得有点寒碜。

现在的金银岛是美国的军事基地，原来这里要建旧金山机场，最后机场选址选择了圣马里奥。在这里，每个月的最后一个周末都有跳蚤市场，都是爱吃爱逛的当地人来这里放松。

海湾大桥（又称湾区大桥）

一座活在金门大桥光环下的低调大桥

在金门大桥的巨大光环下，大多数游客都不知道旧金山-奥克兰海湾大桥（简称海湾大桥）也好看的很。

它没有金门大桥的热搜体质，只能以“宽”来彰显自己了——目前世界上最宽的桥梁。在桥上穿行，同时回头看湾区市中心的风景，很容易被这灯光与大桥创造的景象惊艳到。

想要知道更多Big Bus 可以去的地方，可以直接上官网查询。

传送门

Big Bus票价：

一日通票：55.3美金（线上购买后的优惠价）

两日通票：66.3美金（线上购买后的优惠价）

个人更推荐两日通票，一天留给城市，一天留给Sausalito小镇。

Tips：

到了上下班高峰期的时候，尽量还是待在巴士上比较好，可能因为堵车，下一班巴士会来晚。

晚上的旧金山会比较冷，到了秋冬季，身体比较虚弱的夜晚建议坐楼下一层，身体好不怕冷的可以坐楼上的敞篷层。

在快节奏的生活中，我们已经在努力赶路了。在旅行中，就不用再把交通工具当做赶路方式，真正地慢下来去享受交通本身才舒服。

如果你有美西的出行计划，第一，请千万不要忘记去旧金山；第二，在时间充裕的情况下，请尽量为旧金山多腾出几天来。