10块钱的国产双QC3.0车载快充电源，20年前MP3行业大佬出品

创作立场声明：张大妈日常廉价数码车牌验票，自费购买晒单简评供广大值友参考！

Tony哥的廉价数码晒单

要不是群友提醒，我都忘记上周纽曼的双QC3.0车载快充已经到货了。这次上车验票纯粹刚需，顺带着给大家做个车牌参考~主要是上周去天津办事的时候，被车上N年前送的盯盯拍USB充电器恶心到了╮(╯▽╰)╭ 区区5V-2.1A的输出功率，手机开着导航插上电跟没插一样，跑了个把小时电量还掉了不少。

辛勤服役多年的盯盯拍车充正式退休，和新上任的纽曼双QC3.0做个工作交接吧~

纽曼车载快速充电器快充闪充一拖二USB车用多功能点烟器转换插头23元天猫精选去购买

然后在车站蹲守几天，蹲到纽曼（没错，就是20多年前国产MP3市场的大佬之一——Newman）这个支持双QC3.0 18W充电功率的车载充电器。闲话少说，老规矩看图说话：

快递包装非常寒酸，一度感觉要翻车(lll￢ω￢)

打开泡沫袋之后，里面是一张到货返现的刮刮卡（幸运刮出3块红包( •̀ ω •́ )y），然后是包装盒本体。值得注意的是包装盒上的文案，纽曼你是真的狗啊~句句扎心/(ㄒoㄒ)/~~

包装盒里面是质保纸一张，以及充电头本体

充电头做工就不多说了，这种金属加工件的工艺在我大天朝早已娴熟到满级，通体做了防滑螺纹处理，细节没毛刺就算OK了，毕竟10几块钱的东西（天猫13块钱包邮，到货返刮出3块钱，实付10块钱），做到这样算可以了~

机身侧面是核心参数：

• 型号：NM-KC8A

• 输入：12~24V 6A（MAX）

• 输出：（DC5V-3A；9V-2A；12V-1.5A）*2

也就是说，两组USB插座都支持最大18W的供电功率，且支持三种电压-电流规格以应对不同协议。

插头这里没用紫口而是绿口，估计和最大电流只有3A有关系吧~

是骡子是马拉出来遛遛，带上支持18W充电协议的手机（老MIX2S）以及倍思充电宝下楼去试试。

这是车上用了多年、老迈的盯盯拍摄像头送的USB电源转换器，最大支持5V-2.1A，放在多年前还好，时至今日，基本是有他无他两可的程度（上车干脆给手机插充电宝，都比这货冲得快）。

N年前插上去到现在第一次拔出来，好在从未掉过链子、出过故障，算是光荣退休了。

塑料机壳 vs 铝合金机壳的质感差异还是蛮大的。

和1A+2A的时代说拜拜，QC3.0x2走起（PS，估计也蹦跶不多久，毕竟这两年手机快充技术提升太迅猛了）

插电后一圈蓝色背光提示，不算太严重的光污染，还能接受

由于纽曼这个快充头没有标注能否支持5V-1A的5W低功率用电设备，所以我选择把车载摄像头的USB接口插到车载iPod的USB接口上了。如果有懂行的大佬可以在评论区回复下，这货到底能不能插5W的设备~

手机先插上线试试，快充双闪电弹出成功

手机显示正在快速充电

然后把支持双向QC快充协议的倍思充电宝也插上，屏幕显示输入电压8.9V，

输入电流2A，合计约17.8W，四舍五入算是跑满了这个充电头的18W快充。

哦对了，手机和充电宝同时插电的，同样开启QC3.0快充模式(๑•̀ㅂ•́)و✧

总结

设备和知识储备有限，对于这个充电头的更多数据评测甚至拆解内容，淘哥就无法提供了，感兴趣的话可以去充电头网看看有没有上榜~ 总的来说，能在十来块钱的预算中，提供两组QC3.0协议的18W USB快充接口，对于绝大多数车友来说是挺划算的，尤其是走长途时一边充手机、一边冲移动电源或者其他支持快充协议的用电设备，着实可以节省很多时间。

当然美中不足就是这货到底能不能支持5W设备呢？我算运气不错，电线旁边就有额外一个5W的USB接口可用，如果没有的话，仅有的两个USB插座，如果只能上高功率QC设备就比较尴尬了，毕竟车载摄像头是个用电刚需╮(╯▽╰)╭

以上就是本期廉价数码晒单的全部内容，感谢阅读本文，我们下期节目再见ヾ(•ω•`)o

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