想买车再等等！新型电池来了，寿命150万公里，还是中国造！

动力电池是新能源汽车的核心组成部分，其寿命对于车主和整个行业来说至关重要。而很多人之所以不愿意买新能源汽车的原因就是，觉得动力电池的寿命还达不到预期，抱着三四年就要换电池的人，还不在少数。

锂离子电池在充放电过程中，由于电解质的失活和变质，锂离子的流通阻力逐渐增大，从而导致电池寿命降低。一次循环指电池满充满放一次。理论上，锂电池的循环寿命在800-1500次左右。但是这只是理论寿命，很多人觉得这个循环寿命依然是不够长。

对此，各大车企也在不断努力去提高动力电池的寿命，最近，广汽宣布要发布一款新电池，它的循环寿命可以达到4000次，里程寿命可以达到150万公里，这种电池被广汽命名为“因湃电池”。

“因湃电池”是广汽全栈自研自产的动力电池，将于本月的12号发布，在此之前，行业内同类型最好的电池包拥有120万公里的寿命，循环次数有3000次，但是这只是理论上的寿命，而且，动力电池的衰减问题，往往在车辆上了年限之后开始凸显，当电池容量衰减超过20%之后，就会明显影响用车体验，即使电池寿命依然没有到，但是对于车主而言也只是鸡肋了。

而广汽的因湃电池4000次的循环次数，假设满电续航是500千米，即使打六折，也可以行驶150万公里以上，假设1天完整充放电一次，4000次的循环次数，也足够车主开上10年以上了，而且现实中很少有人每天都要充放电，对于网约车司机而言，这将是一大利好，至少七八年不需要换电池了，而对于家用车而言，基本上不可能开到理论寿命。

因湃电池采用的是磷酸铁锂电芯，这种电芯本身就比三元锂电池有着更长的充放电寿命，但是能量密度稍低，而在广汽的努力下，全新电池的整包能量密度能够达到146.5Wh/kg，足以满足中低端车型的需求了。此外该款电池的安全标准达到了军工级别，官方称即使受到枪击，整包电池也不会起火。

广汽一直在动力电池的技术方面，有着比较深的底蕴，之前研发的弹匣电池，就有着出色的安全性，在广汽AION搭载的几十万车上，无一辆发生自燃，因此，广汽这款新电池的表现，确实值得期待。

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