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7月车市内幕:库存压力下的真实让利,刚需买家现在出手的窗口期到了

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07-29 13:58

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42. 油车真不行了吗? 从数据看,好像真是这么回事。今年4月燃油车零售销量仅53万辆,同比暴跌37%,5月中旬某周新能源单周零售21.9万辆,燃油车才9万辆,新能源渗透率超70%,新车销量前十五难见纯燃油车。 不过,说油车不行也太片面。新能源在技术、体验和成本上优势明显,油车产能与库存压力大只能降价。

43. 新能源渗透率首破62%,燃油车单月暴跌近四成,你还会坚定的支持燃油车吗? 6月8日乘联会数据出炉,5月新能源乘用车零售渗透率攀升至62.9%,创历史新高。常规燃油乘用车零售仅56万辆,同比暴跌39%,国内零售份额降至37.1%。 喵哥觉得高油价冲击叠加消费转型,油电替代正在加速。但新能源内部也在

44. 新能源车零售渗透率达到 61.4%,首次突破 60% 大关,如何看待这一数据?燃油车还有未来吗?

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50. #威兰达AIR版上市13.78万起# 其实随着新能源补贴退坡,今年一开年燃油车的表现还是很强势的。今天上市的全新威兰达AIR也是一开年一台足够有吸引力的燃油车。 首先是价格,这次价格一步到位,综合补贴后混动版都不到15万,并且入门即高配,不玩套路。再加上低息等购车政策,诚意足够高。 同时考虑到一

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57. 汽车购置税优惠政策调整之后,对新能源汽车的影响确实很大,很多品牌的1月份销量跟12月份相比,环比跌幅都超过40%,相当于砍了近一半。 这说明消费者对价格的敏感度还是非常高的,虽然现在30万以内的新能源汽车购置税还可以享受对半优惠,但按照12万左右的新能源汽车来推算,其购置税也达到6000元左右。

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