尊界S800月销暴跌90%真相:铁粉订单泄洪完毕,江淮百亿豪赌亏损压顶
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8月份各家车企公布的销量:比亚迪:440293辆(含188746台海外销售)奇瑞:280128台(含196984台出口)长城:113396台零跑:103129台小鹏:39107台理想:37679台极氪:36981台广汽昊铂埃安:36383台蔚来:35936台(其中蔚来品牌21174台,乐道8810台,萤火虫5852台)小米:超过30000台深蓝:28659台岚图:13003台鸿蒙智行:42101台(问界+智界+享界+尊界+尚界,具体品牌销量暂无数据)吉利集团暂未公布
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70万元以上的豪华车市场最新市场格局是怎么样的?从易车整理的终端销量来看,2026年1-7月,起售价70万元以上车型中,揽胜以7755辆排名第一,尊界S800紧随其后,卖了7348辆,保时捷Cayenne则以7006辆排名第三。如果只看轿车,尊界S800已经冲到第一,销量超过迈巴赫S级和宝马7系。SUV方面,揽胜和Cayenne依然稳居前两位。这意味着,尊界S800作为一个全新中国品牌高端车型,已经能够进入70万元以上市场的销量第一梯队,平均月销做到稳定1000+。要知道,过去这个价格区间基本是BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌的地盘,如今中国品牌已经开始正面切入,而且不是单纯靠低价。当然,70万元以上本身就是一个小众市场,销量规模有限,但尊界S800的突破仍有意义,意味着中国品牌在70万元以上高端市场已经完成了从0到1的突破,证明了中国品牌不是只能卖便宜的车。#大V聊车##汽场全开#
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真相:大众安徽(即江淮与大众合资公司)2026年上半年净亏损23.10亿元。江淮汽车持股25%,按权益法确认的投资损失约5.78亿元,占江淮上半年归母净亏损的77%。
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