工信部新车目录公示,理想i6换装自研5C电池售价预计不变,极氪9X光辉增四座版

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理想i6这次中期改款,步子迈得有点大。现款双联屏直接换成29英寸6K全景屏,车机芯片从8295跳到高通8779,智驾更是上了自研的马赫M100,单颗算力1280TOPS。更关键是翼子板加了侧方固态雷达,这是冲着更高阶的城市NOA去的。外饰钣金件重开模具,门把手也从全隐藏改成半隐藏,既符合新国标碰撞解锁要求,也解决了冬天冻住的尴尬。8月10日起App里多项配置显示不可选,清库存信号很明显,预计最快2027年一季度就能见到实车。i6上市不到9个月交付近15万辆,是理想纯电的销量支柱。这次改款代价不小,但大概率还是维持24.98万起售价,不玩低价内卷,继续在25万级市场拼产品力。 #理想i6中期改款配置曝光#
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汽车博主有的时候真的不如母婴博主。 理想i6刚到我司车库的时候,晚上我跟媳妇@阿梅爱玩又菜 去看车。我跟阿梅说:“这车真挺好,方方面面好,家用一点毛病没有,就是这个造型吧,我怕大多数人接受不了,怕卖不好。” 阿梅说:“这车肯定好卖呀,这造型多吸引人呢,不比那些看着普普通通的车强?”事实证明,理想i6卖爆了,过去的一年时间,i6单一车型总销量就突破了20万。 现在新款i6马上要上市了,换了自研的5C电池、自研的马赫芯片,居家过日子这一块,这车OK。
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1. 理想i6这次中期改款,步子迈得有点大。现款双联屏直接换成29英寸6K全景屏,车机芯片从8295跳到高通8779,智驾更是上了自研的马赫M100,单颗算力1280TOPS。更关键是翼子板加了侧方固态雷达,这是冲着更高阶的城市NOA去的。外饰钣金件重开模具,门把手也从全隐藏改成半隐藏,既符合新国标碰撞解锁要求,也解决了冬天冻住的尴尬。8月10日起App里多项配置显示不可选,清库存信号很明显,预计最快2027年一季度就能见到实车。i6上市不到9个月交付近15万辆,是理想纯电的销量支柱。这次改款代价不小,但大概率还是维持24.98万起售价,不玩低价内卷,继续在25万级市场拼产品力。 #理想i6中期改款配置曝光#

2. 汽车博主有的时候真的不如母婴博主。 理想i6刚到我司车库的时候,晚上我跟媳妇@阿梅爱玩又菜 去看车。我跟阿梅说:“这车真挺好,方方面面好,家用一点毛病没有,就是这个造型吧,我怕大多数人接受不了,怕卖不好。” 阿梅说:“这车肯定好卖呀,这造型多吸引人呢,不比那些看着普普通通的车强?”事实证明,理想i6卖爆了,过去的一年时间,i6单一车型总销量就突破了20万。 现在新款i6马上要上市了,换了自研的5C电池、自研的马赫芯片,居家过日子这一块,这车OK。

3. 王炸!全新理想MEGA、理想i9两款车,要换掉宁德时代电池,全量切换自研5C电池。2026款理想i6一上市就直接装自研5C电池。理想的战略布局越来越完善,智驾、芯片、电池都到位了,剩下的就是出海。#理想汽车##理想汽车将全系搭载自研电池#

4. 仔细看了下8月份的销量,挑几个我觉得有说头的聊聊:A.坦克300上新以后,还是很强劲,七月份就卖的不错,八月份依然很棒,现在方盒子这么多,坦克300坚持硬派这条路,其实对于占领心智,帮助还是很大的,但是千万别以为坦克是靠越野卖车。B.媒体支持,也要自己争气,蔚来这些年吃的苦,这下在ES8和ES9身上都得到回报了,ES9卖6000多台,蔚来的兄弟们应该睡着了都能笑醒。C.理想的L6和i6,比翼齐飞的故事,i6当初试驾就知道必火,这是产品定义的成功,当然理想本来也很擅长这个。D.极氪的价格锚点没毛病了,剩下就是怎么把辅助驾驶安排好,这是极氪唯一短板,身为两台极氪车主,我热烈的期待着,等L3落地了,900换9X,第三台极氪。E.关于问界,M9的销量意料之中,等L3政策落地,我肯定也要再买一台M9,至于M6肯定会受到挑战,我对问界还是有信心,新M8差不多该端出来了。F.最后说说腾势,新N8会是一颗核弹看了下豪华品牌,BBA的大基本盘有震荡,利润缩减还是存在,不过威力尚在,听说ix3的订单贼好,希望德系能缓过来这口气。

5. 理想一个比较重要的信号,正式大规模切换自研电池。1、2026 款理想i6 开始(11月交付),理想会全部切换为自研电池。2、新一代理想MEGA,在9月7日15:00及之后锁单的用户会进入搭载理想自研电池的交付批次。3、全新理想 i9 首批会提供宁德时代5C三元锂电池,但在理想自研电池完成生产爬坡后也会切换。i6 是自研 5C 磷酸铁锂电池,MEGA 和i9都是自研 5C三元锂电池。i6 今年四季度推出,9月份就开始开放预定,11 月交付。很多人会混淆两个概念,这里必须和大家分清一些:1. 过去买的是欣旺达现成电芯(比如现款 i6 两驱)欣旺达输出自家成熟电芯方案,理想采购装车,属于传统和过去主流的供应商模式。2. 现在大规模切换:理想自研电芯,欣旺达代工制造。电芯的设计、配方全部理想说了算,欣旺达只是工厂,不能随意修改电芯参数,这是本质区别,这也是头部电池厂商过去的敏感区。这里面最大的变化是理想用资本和合资方式来锁定欣旺达制造能力,电芯产品定义权回到车企自己手里。欣旺达甚至不输出电芯技术,只做生产加工,优先保障产能。这次切换可以看到行业的变化。车企依旧需要宁德时代,但车企同样需要一个非电芯到电池包的整包方案。虽然电池还没有像芯片等领域那么分工明确,但这个市场可以有新的分工,而理想从过去的小步快跑,这次用的一次性切换,从 i6 上到 50 万级的纯电 MEGA ,都非常明确。#理想汽车将全系搭载自研电池#

6. 今天理想官方发了一个消息理想把自研电池的事说透了:L8、L6、i8 已经用上,Q4 开始新 MEGA、i9、2026 款 i6 也陆续跟上。重点是 —— 自研不是不跟供应商玩了,新 MEGA 首批还是宁德时代 5C 三元锂,今天下午 3 点后锁单的,才进自研电池批次。i6 更值得蹲:自研 5C 电池 + 自研马赫芯片,9 月底开订,11 月初交付,想蹲的可以关注起来了。#理想汽车将全系搭载自研电池#

7. 如果说极氪凭借9X的超级电混,成功跳出了纯电内卷的泥潭,那么纯电8X的使命,就是让极氪的纯电再次伟大。毕竟,作为首个将100度电池包带入30万元以内的品牌,现在极氪纯电产品的布局略显迟缓。而重振纯电荣光的重任,自然就交给了新一代纯电平台和浩瀚能源身上|・ω・`)让看发#新能源汽车##车帆仕#

8. 全新的理想i6上工信部了,换了自研的5C电池还有马赫芯片。但是我最关心的是座舱有没有变,是不是连屏。 这是理想所有的车里面我觉得最超值的一台,也是我非常喜欢的一台。如果换了电池,升级了马赫芯片,还有大连平,我觉得可以把我的老i6升级一下了!理想i6

9. 新款理想i6有好消息,你没白等

10. 官宣改款|新款理想 i6 重磅来袭

11. 理想官宣了!理想i6九月底!!!刚刷到理想最新公告,下半年布局彻底明朗,作为老车主看完感触很深。

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13. 万万没想到🤯理想i6九月政策直接传开💥

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