吕布云轮使用感受
公司离家17公里,又是最堵的路段之一,每天开车上下班单程都要1个小时,开的人心烦意乱。人到中年,自行车也骑不动了,骑过几次,都是早上骑过去,下周才骑回来,心里琢磨着要换个电动车算了。
在站里转了半天,本来都准备买一个雅迪的电动车了,突然想到可不可以给自行车加个电动助力。此念头一起,一发不可收拾,觉得电动车缺点也很多,1不方便,没有自行车灵活;2家里又多一件大件,自行车无处安放;3路上的时间是纯消耗,也没有锻炼的作用。 反正就是劝自己改自行车。
看了半天,选定吕布云轮,电池有三种形式,水壶/座包/后架,助力模式下续航分别对应60/120/180, 考虑到我就是通勤使用,60的就够了。每天都要送娃上学,座包和行李架形式的,有点影响娃坐到后座上。 跟客服聊了几句就下单了,1520入手。
本来没想写文章,也没有拍开箱图的习惯,站内能找到,都一样。
重点说下我自己安装的过程和使用的感受。
关于安装
看视频中安装超级简单,但是车型不一样,真的问题就不一样。我的两个问题是:1. 前叉开口按照店家描述的勉强够格,但可能是测量的时候有一点误差,轮子放不进去。2. 调整碟刹,很是费了一番功夫。
店家要求的是前叉开档100mm, 凹槽开口10mm,但我死活压不进去,后来和卖家沟通,说我的车子凹槽肯定不到10mm,巴拉巴拉... 现在只能用锉刀把轴磨薄一点,我一想这也不好退,干脆上角磨机干吧,幸亏家里工具还算齐全,几分钟磨好了,顺利把车轮装进去。
然后就是痛苦地调整碟刹了,一开始直接转不动,卖家问我是不是固定碟刹的螺丝蹭前叉,我晕死,又加垫片,硬把前叉撑宽了一点点才不蹭的。
后来调整完碟刹后还是会有一点点蹭,卖家说是碟刹片可能有点变形,让用手掰一下,我去,之前还从来没这么对待过碟刹片,都不知道还可以直接用手掰的。
手残党折腾了一个下午,最后终于搞定了,整车效果如图。
骑行感受
周一上班,迫不及待地骑上我的混动自行车,一个字,爽!虽然时间上没有减少多少,但是不累了,下面上一张心率的对比图。
这个对比应该很明显了。
另外一个就是电量了,下图的距离没有清,实际上往返一次,约35公里,去时锻炼模式,返程休闲模式,基本是平路,起点终点的海拔差约20米, 本人体重80公斤,耗电68%。 怎么说呢,有水分,但是能接受。
总的来说,这个轮子还是符合我的期望,摆脱了堵车的烦躁,省了油钱,促进锻炼,还不错。
希望大家都能找到适合自己的通勤方式。
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