社区

你听这关门声 还关心什么接不接得住

严禁使用高科技。，，，，

呃！好吧！既然都说没用！下次简配就把气囊减了！

我是穷我认啊，又没达到王健林的小目标

激光焊接，空腔注蜡，这车比较高级？

GL8的碰撞测试貌似也很差，但也没怎么影响他销量，比其他艾力绅、奥德赛之类的销量高出一个能量级。中国人好像普遍不考虑行车安全问题，好像新出的奥德赛，连备胎都没有，给个补胎液就算了，还有刹车严重缩水，比2.4L版本紧急制动距离远了4米，严重影响行车安全，问题是好像消费者都看不到啊。不同国家的消费者，对好产品的定义不一样，导致车企敢于忽视中国消费者的安全，倒不是国家不国家的问题。

不要指望商人的道德良心，企业只为自己的利润考虑，关键还是要靠国家出台行车安全的强制标准，国家的标准太低了，换句话说，这些车都是符合国家相关标准的。

你知道什么是言论自由么？喜欢看资历的都是水平差的，而且我回不回复是我的自由，你又算什么？欧洲人只开小车，不开MPV或者旅行车？美国人只开皮卡不开SUV或者轿车？你的逻辑真是好笑，并且小车并不是汽车规范的划分，说你读书少你还嘴硬。每年TOP的车型都是从GOOD车型里面选的，你否认GOOD就是否认TOP，真是没有文化啊。最后你开什么车和我说说呗，我这种城市土著没什么钱，也仅仅只有0.1亿左右，让我长长见识呗？

毕竟这车比较高级.jpg

这车比较高级就行了 谁还关心人有没有事

奥拓犯了什么错，为什么要打死它啊？

一个一级小号大言不惭，也知道自己什么水平怕人知道？说你瞎还死撑，欧洲小车，美国皮卡要说第二遍才看得懂？不认识字会查字典吗？不行买个翻译机，这点钱没有？跟你这种土憨憨没去过欧洲的人说小车是什么都不知道了，就知道小型车。。我开什么车不重要，当然你怎么yy你爽就好，我就告诉你知道了你只会伤心。话就说这么多，什么时候在外面见什么人也这么有底气见人呵呵，我就对你刮目相看。

最后你自己去看看每年IIHS碰撞top+里面有没有小型车？把你的话还给你吧，真是对你的无知感到脸红啊，呵呵

另外你开的大众？难怪呢，你是觉得大众关门声音好听呢？还是比较高级？呵呵，

25%防护大众没有？你看过美版帕萨特碰撞测试没啊？能不能不要这么搞笑？你越回复越显得你无知啊……你自己看看这篇文章里面的内容和回复，只有你在说大众没简配，把没文化显得这么耀眼，真是佩服你的勇气。另外我可没有举报你，我从来不做这种事情。

就你这样连中国大众简配导致碰撞测试不合格的逻辑都不清楚的人，还在汽车频道发言，无知者无畏啊。

别人不管是IIHS或者欧洲的碰撞测试都是按照车型分类的，每种车型包括微型车，小型车都有G+的车子，你和我说小型车没有碰撞优秀？

说你没文化吧，碰撞测试小型车没有优秀的？是谁给你的自信？你看过美国的IIHS没有啊？你是不是就只知道个名字？说别人之前先看看自己的德行吧，读点书再来装。

欧洲人偏爱小车，a级或者以下，碰撞成绩有优秀以上?还不承认瞎吗？美国人偏爱皮卡，你给我找找全尺寸皮卡top以上的是不是畅销款，这些车型在当地比其他车型销量都大是不是说服力？

没用的，B级车销量1月还是会前三的