配101.7度电池 小米YU7续航信息曝光:最远820km

2025-02-17 20:20:34 100点赞 74收藏 198评论

2 月 17 日,工信部甩出王炸,公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十四批) ,这一公布,直接把众多重磅车型的老底给揭了,其中小米 YU7 的曝光更是激起千层浪!

配101.7度电池 小米YU7续航信息曝光:最远820km

数据显示,YU7将提供两种不同电池容量版,分别为96.3度和101.7度,对于后驱和四驱,续航里程最远可达820公里

配101.7度电池 小米YU7续航信息曝光:最远820km

同时推测YU7也将提供75度磷酸铁锂后驱版,正如SU7那般,可以降低购入门槛,和年轻人交朋友。

配101.7度电池 小米YU7续航信息曝光:最远820km

小米 YU7 早就申报了,路试的时候频繁被拍,外观基本已经没啥神秘感了,大家都看得七七八八。可这内饰,官方却捂得严严实实,依旧藏在重重迷雾之中,不知道在憋什么大招,真是急死一众车迷。

配101.7度电池 小米YU7续航信息曝光:最远820km

从已知消息来看,它定位中大型 SUV,长宽高分别为 4999/1996/1600mm,轴距达 3000mm,这体型,在同级别车型里相当有存在感。而且它的 L113(前轮中心点到驾驶员脚与刹车踏板接触点的横向距离)超长,满满都是传统豪华燃油车的韵味,高级感十足。

配101.7度电池 小米YU7续航信息曝光:最远820km

再看看申报信息,这款车会有双电机四驱版,前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW ,最高车速能飙到 253km/h,配备的是宁德时代三元锂离子电池,对应此次申报的 101.7 度。后驱版也不弱,有望搭载一台 288kW 电机,还分 Max 和 Pro 两种。Max 版配备宁德时代提供的 96.3 度三元锂电池,续航是强项;Pro 版用磷酸铁锂材质,主打的就是性价比,精准拿捏不同消费者的需求。

小米这布局,野心可不小,看来是要在新能源 SUV 市场大干一场!

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  • 感觉不像越野车,像马自达cx

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    诶,就是这样诶

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    感觉就是旅行车,猎装车那一类

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  • 搞个低功率的四驱版啊,suv还是得四驱

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    …希望雷总能看到

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    电车低功率四驱,上一个电机?搞不好成本比上两个贵。还是上两个小电机,这样也省不了多少钱。

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  • cx_4?

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    有点像的 [高兴]

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  • 这车我是真希望你们别买,我真怕抢不到……

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    [傻笑] [傻笑] 好家伙,越排越多,我想看看他能不能超过su7

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    稍微犹豫一下就只能明年提车了 [皱眉]

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  • 19.99,交个朋友

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    不贪心,给个21.99起

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    2.18万,交个朋友

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  • 真丑啊这车

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    挺好看的啊~不过审美嘛

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  • 小米的东西哪里好?买过好几样,过保就坏,车70过坑断轴,醉驾和断轴有关系吗?

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    [大囧] [大囧] [大囧]

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    人家都说了爆胎直接撞,卸不了力

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  • 智驾跟不上也白搭

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    现在还没有公布,但应该不会太落后

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    但凡有点眉目都能大吹特吹的公司都不宣传 [想一想]

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  • 后驱?这么大马力的后驱不好驾驭吧

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    目前看来还是,不过会不会出四驱的版本?

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  • 一个电车非要模仿豪华油车的长车头,第一批米 boy 高潮之后会有多少人买单

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    因为车子很难做太大的改变,短车头也不好看啊

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    没多少,所以现在su7还欠一屁股车没交

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  • 屁股太复杂了不好看,还没su7好看

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    蹲蹲看实车点屁股,su7的屁股差点意思

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    su7最丑的就是屁股,元素太多,和其他几个角度的调性不一样。

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  • 智驾等级?

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    这个还没有公布呢

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    L3

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  • 只要

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    9.9 [得意] [得意]

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  • 现在挣钱都这么容易了么,动不动2.30万

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    市场就是这样,车子还是看自己

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    2-30不贵啊买个玩玩不挺好

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  • 还是磷酸铁锂好点不怕烧,但顶配都是三元锂的

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    出了名的烧的快 [皱眉]

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    没办法,铁锂能量密度低

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  • 等固态150度电

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    那3年内应该没办法量产

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    3年你想多了。起码30年。

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  • 不是说101度电池?

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    两个版本的,目前的消息

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  • 我是买不起 [观察]

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    努力努力!一切皆有可能

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  • 一直有个疑问,这些测试车,为啥都是远远的照片。就没个路人近距离可以拍?

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    敢靠近直接突突了 [惊喜]

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    有啊,很多照片出来了

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  • 有选配6,7座就好了,秒下单。

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    这个尺寸做7座太勉强

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    只想要舒服的四座。

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