蔚来ES8购车全流程

一牌难求

北京摇号十年，我们夫妻两人也已在摇号池里呆满了九年，老二都两岁多了，京牌还是遥遥无期。

2020年以前，外地牌照进京证次数不受限制，我们开着外地牌照的凯美瑞，除了高峰限行、二环限行外，也未感受到太大的不便利性。

2020年，北京开始对外地牌照车辆严格控制。每年最多允许办理12次进京证，每次最多7天。所以，今年以来，我家的凯美瑞一直趴在车库，出行极大地不便。

2020年6月1日，北京终于出台摇号新政了，核心内容就是照顾“无车家庭”，个人可以与配偶、父母、子女组成家庭申请摇号提高倍率。因为我们两人运气不佳摇号时间都很久了，再加上二代二孩，家庭积分84分，应该算是比较高的分值了。纵使新政下以家庭继续摇油车也会倍数倍增，但是经过了一年无车的痛苦，以及我们还算扎实的概率统计知识，我们再也不想面对不确定性。所以我们决定，放弃需要摇号的电车，排队电车。

2020年8月，在新政下，北京一次性增发2万个新能源小汽车指标，全部面向无车家庭。我们以84分和1.4万排名终于拿到了北京新能源牌照，喜极而泣啊。

购买理由

选车变得简单多了，目标很明确：

1. 新能源车辆；

2. 二孩对空间要求比较高；

3. 第二辆车，加上家庭以后10年都没资格拿其他北京牌照了，希望买个品质稍高点的车。

这么一框定，其实可选范围真的是太小了。简单看了比亚迪汉、比亚迪唐、特斯拉Model 3、蔚来ES6和8，几乎没什么纠结的，很快就锁定了蔚来。

为什么选蔚来呢？定位高端，空间大，可换电，服务好，电池可升级，总之选蔚来的理由很多，除了价格以外其他的都很香。

购车流程

具体的购车和提车过程是比较顺利的。

首先新能源势力的购车环节比较便捷，价格也比较透明。直接在蔚来APP中下单就可以了，我们是选择的是基础的七座版、70度电池和极光棕，选装上，我们选择了NOMI Mate、NIO Pilot全配包和增强显示套装。选装上选择这些，一是在国庆期间有些优惠活动，二是之前在网上也做了些功课，网友是比较推荐的。

选择后，下单支付定金即可，后面就是等待了，期间顾问创建了专属的微信服务群，及时同步订单状态，并协助办理了大客户优惠。

11月份通知提车后，就来到亦庄这边的交付中心，整体交付流程也是比较人性化的，验车，支付尾款，办理保险、临牌等手续，最后是详细的介绍，整个购买和提车过程感觉蔚来的服务还是不错的。

使用体验

最后再介绍一下这两个月的使用体验吧，网上已经有不少评测视频，作为汽车小白，只是说几个我自己感受比较深刻的点。

空间

首先是空间，不得不说蔚来ES8的空间是真的大，这也是我们选择ES8最主要的一个理由。7座是2+3+2的座椅布置，即使是成人坐第三排，也不会感到特别局促，也可以把第三排放倒，这样就可以有一个比较大的储物空间。但也要说明的是，ES8毕竟不是MPV，使用第三排座椅的话，储物空间相对就较小了。

前部

后部

2+3+2座椅布局，第三排放倒了一个座椅，用于储物

第二排座椅，安置了一个宝宝椅给老二用

第三排座椅，安置了另一个宝宝椅偶尔给老大用

性能

第二是性能，ES8官方介绍的百公里加速是4.9秒，当时在试驾的时候，也体验了一下运动模式下加速的推背感。平时我们选择的是舒适模式，而且开车比较佛系，但也能明显感受到，电门加速时，动力比较足，没有油车的顿挫感，可能这也是新能源车的一个普遍优势吧。

内饰

第三是内饰，我自己从主观上是觉得，在内饰上，蔚来是将传统和科技两者兼顾、做得比较好的厂商之一。在大屏的同时，也保留了一些物理按键，特别是物理档位的保留，可以让传统油车驾驶者很平滑地切换。整体感觉既有很强的科技感，也保留一定的机械感，显得简洁但不简陋。另外，真皮座椅、女王副驾、全景天窗等，让人的乘坐体验比较舒适。

全景天窗

交互

第四是交互，蔚来的大部分操作可以通过触控屏或语音进行操作。蔚来的语音识别还是比较准确的，常规操作基本都可以通过语音来实现，比如导航、空调开关等。另外，我们选装了NOMI Mate，可以和这个小机器人进行有趣的互动，这也是家里小孩特别喜欢的一点。交互上我们还选装了增强显示套装，这样在行驶时，会将速度和导航信息投影到玻璃上，这就避免了驾驶者频繁低头查看，提升了驾驶安全性。

触控屏，左下角是物理档位

方向盘后的小屏幕

增强显示，包括速度和导航信息

NOMI Mate，增添了很多互动的乐趣

续航

第五是续航，我们购买的是70度的电池包，NEDC续航是415公里，就近2个月我们的使用来看，一般百公里需要20度以上的电，特别是近几日北京遭遇寒潮，气温骤降，在打开空调的情况下，百公里耗电甚至达到27度左右，所以实际续航差不多在300到350公里之间。的确在续航上，ES8和其他新能源车的确略有劣势，这是在购买前我们也预料到的。我们安装了家用充电桩，能够很方便地充电，所以对于续航较短，相对没有感受到太多不便。

而且蔚来支持换电，后续可以考虑换装100、甚至150度的电池包，这样，续航的短板也就不会有了。

自动驾驶

最后，再说一下自动驾驶吧，自动驾驶是各大厂商大力发展的方向，在试驾时，我们也体验了一把ES8的自动驾驶，在北京四环上进行了自动跟车、变道等。未来，自动驾驶应该会逐步普及，所以我们选装了NIO Pilot全配包。

总结

总体来说，之前我是坚定的油车摇号者，但在购买和使用一段时间蔚来ES8后，我感觉新能源车还是比较方便的，而且ES8也比较适合家人较多、有6座以上需求的家庭，希望我的分享能对大家购车、选车能有所帮助。

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