不看这标，我还以为我开的是一辆老年代步车！！

创作立场声明：没用立场。就是想试试。

机缘巧合之下，拿到一台宝马I3四天的使用权，写一个试用报告，第一次在写，不喜勿喷，谢谢！

（PS：其实是因为LD大人把车子撞了 ，到4S店维修，4S店突然问要不要免费的代步车（勾重点“免费”），就问了一下，3系、5系、X1、还就就是本篇的主角I3了。）

放一张车祸现场图片，内容会引起极度不适，不喜请滑过……

撞到头晕眼花！！！

撞到头晕眼花！！！

PS我只会Ctrl+C，Ctrl+V，就能挡个车牌，大家见谅！！！

选车理由

4S店给的选项挺多，但是3系，天天都开，没新意 。5系反正我买不起，不要 。X1机械挡还叫宝马？PASS。I3纯电动这个可以有！！

选I3后，4S店的人可能有点惊呀，一直跟我说这车续航只有100km，你确定吗？当时我在想应该不止吧，我印象中怎么也得有200km的续航吧，结果拿到车后，还真是只有100km，如果你也跟我一样不相信，请看下图。

充到92%续航里程96KM（还是一般节能模式）

充到92%续航里程96KM（还是一般节能模式）

只开了3分钟的我，脑海里突然出现5个字“续航恐惧症”，真的，这续航只能体验一下，要真开着上下班，保证3天就要得抑郁症。

好了，前情介绍完了，下面就是按套路出牌了：

1.外观展示。

2.使用感受。

3.总结。

1.外观展示

样子个人觉得还行。

样子个人觉得还行,这车开在路上回头率真的高，停车还有人专门过来看。

对开门、无框玻璃看着就很上档次。

对开门、无框玻璃看着就很上档次。

2.使用感受

周末开了两天，简单说一下感受

1.动力上确实很强，一般模式（PS:这车有三个模式，一般驾驶，节能驾驶，节能驾驶PRO ）下动力跟我的320li的运动模式还要强，但是只有推背感声音一点没有，这种感觉有点鬼异。

2.驾驶感跟320差不多，应该说很宝马，方向盘偏运动（说白了就是方便有点重 ）。

3.车子小，停车方便，但是都是30W+的车了，居然没有标配倒车影象，这就有点说不过去了。

4.电车不加油，感觉使用成本很低的样子。（用了这几天一直是用家里的220V插座给充电的，具体多少钱我也不清楚。）

5.对开门看着拉风，不实用，关门必须先关后门再关前门，开后门必须先开前门，前排如果坐人还要把安全带拿掉，因为安全带是装在后门的门柱上的。

3.总结

有句老话是这么说的：50W卖吗？不卖？我加钱！！，卖！当我没说！！！

这句说用在这车就是：白送我还是收下，拿钱买？当我没来过。

好了，车子也修好了，I3也还了，我终于又可以骑我的小踏板上班了…………

这是一个有点悲伤的故事！！