折叠婴儿车选购建议及测评

开贴说明：

本贴为自购测评贴。为避免“软文”广告嫌疑，特将被测评物品标签取下。笔者文字创作所涉及的商品，如为张大妈众测提供或商家支持，我会在文中点明。不管文章所测物品来自何处，坚持独立的评价观点是我创作的基本原则。我不靠写作吃饭，所以请大家放心。

为努力当好“熊爸”，最近折腾了不少婴儿用品。今天就将折叠婴儿车购买建议和测评分享给大家，希望能为各位家长提供一些参考。

在查阅和了解各类型婴儿车后，决定将折叠婴儿车作为最终选择，主要是考虑其能较好的应对常见场景。

• 如公园、商场、地铁、住户楼梯的台阶场景。不可收缩类婴儿车通过此类场景时需要整体搬动，比较费力不说，还往往会挡住脚下视线，特别是父母辈老年人搬着上下台阶时容易踏空，导致大人与婴儿发生意外事故。

  
  

• 如乘坐飞机、私家车、巴士等交通工具场景。带娃乘坐飞机的频率较低，能否放入飞机行李置物架内先不重点考虑。主要考虑频率较高的汽车场景。折叠婴儿车不仅能放入汽车后备箱，还能为后备箱留下一定储物空间，显然会方便不少。

一、选购折叠婴儿车主要考虑的点

• 折叠程度。市面上所售折叠婴儿车根据折叠后形状大小，有初级折叠、中级折叠、高级折叠之分，折叠得越小价格越贵。

  
  

  
  

初级折叠款侧面形装如长雨伞。居家收纳，后备箱和飞机行李架放置不方便。

中级折叠款能避免初级折叠款的缺点，单手可提，上下台阶相对方便。

高级折叠款形状如女士手提包，上飞机基本没问题，缺点是价格交贵，一般在1000元以上。

综合考虑收纳场景的需要和价格成本因素，建议选购中级折叠款。三种折叠款式大致样式如下。

• 折叠重量。依据材质用料的不同，各折叠婴儿车轻重不同，目前大多集中在5.0-6.5Kg，对应的价格在280-2000元之间。在高性能轻便材料未取得普及前，最好不要选择价格与重量倒挂的产品，因为又轻又便宜的产品目前来说偷工减料得可能性太大。

个人认为不超过6kg比较适合。女性、老年人在临时应急搬动场景中不至于负担太重，感觉太累。

• 购买价格。婴儿车对宝宝而言是一个一次性用品，一般在2岁半之后的使用频率会大幅降低。所以实际使用时间考虑为2年，一般工薪阶层家庭建议投入不超过400元，使用完后可二手转卖，大概能回收1/5投入。目前，各大购物平台在280-380元区间段，拥有的选择已比较丰富。

至于为什么没有建议考虑折叠车的材质和结构，是因为市面上的中级折叠款在用料和结构上基本类似，相同与不同之处如下。（高级折叠款可能用上了炭纤维等轻质材料，因价格较高，受众窄，暂不做介绍。）

相同之处：

A.收缩原理和结构大同小异;

B.骨架基本采用轻质铝管或铁质管件;

C.骨架连接处基本采用硬质塑料件；

D.婴儿承托布料一般采用尼龙布，具有疏水、抗拉、耐脏特点；

E.轮胎基本上采用运动鞋底的发泡材质，以减轻重量。

不同之处：

换句话说，就是商家拉开卖价的点。往往在于骨架表面的处理工艺，如阳极氧化、磨砂、烤漆等。这些地方是较容易体现婴儿车质感的地方。看如下两张对比图，质感区别显而易见。

购买建议总结梳理：

1. 购买折叠婴儿车首选中级折叠款；
   

2. 购买筛选主要考虑重量、价格两个因素；

3. 材质根据自己喜好和钱包选择。

二、中级折叠款婴儿车测评

为让大家看清折叠婴儿车的结构，本测评将婴儿车附带的布料全部剔除，只对骨架展开测评。（解释：婴儿车所用布料差异不大，固定方式也基本相同，宝宝皮肤一般不会直接接触布料，如前文所提，只要布料疏水、抗拉、耐脏即可）

• 整体构架主要看哪些点？

在分析前，先帮助各位形成整体印象。下图为被测评车，依次为侧面、正前、正后三个视角。

如果看不清，多视角大图如下：

从上图可以看出，整体构架由金属支杆、塑料连接件、固定螺丝组成。

1. 金属支杆。分两种，一种是闪闪发亮的铝合金杆（靠它撑质感 ），一种是黑色的铁质杆。通过敲击和触摸判断，用料还算扎实、喷漆工艺尚可，见下图。

2. 

   塑料连接件。质地较硬，在保证力学承重的同时做了一些镂空，以减轻重量，见下图。

   
   

3. 

   固定螺丝。全车99%的固定螺母为一次性成型，导致维修难度较大。多半是厂家出于成本控制考虑，如果要使用螺母咬合设计且保持美观，那么很多螺母的接口就要预留在管腔内，对焊工的要求较高，处理流程也会大大增加。

4. 

   细节处理。细节体现厂商对制车工艺的要求，判断是否出自小作坊只要看一个地方，那就是金属件的末端。看此处连接缝隙大小，或者有无收尾包裹、保护，或者有无喷漆覆盖。

左图铝合金末端与塑料连接处缝隙较小。右图显示圆管末端已加圆形片焊接封口，有喷漆覆盖。（小作坊在右图所示处，基本不会处理，要么留空，要么套一个塑料帽）

• 上半部分构架主要看哪些点？
  

1. 婴儿布袋钩挂点。下图中橘色箭头所指部位为婴儿布袋在上半部分的钩挂点。布袋通过对横杆的完全包裹及两侧的螺丝固定，将受力转移到横杆和两侧，比较安全。

2. 婴儿遮阳旋钮点。下图中橘色圆圈所指部位。该部位在拨动的时候，必须要有清晰的齿槽感，上下拨动一位进入对应的卡槽中，以保证与其相连的遮阳帽不随意掉下。

   
   

   
   

• 中间座椅部分构架需要看哪些点？
  

1.座椅前、后半部分受力点。黄色箭头表示压力在前、后半部分时，受力点主要集中在红圈所示部位。

各受力点结构件质量还算可以，如下图。

2.形式大于意义的拉杆。这个问题老婆大人在购买时给出的参考意见是“我能推着它在平地里走的时候为什么要拉着它走？难道上台阶能拖着上么？”所以个人认为只要有可提的着力点，这个伸长的拉杆结构就是个鸡肋，难道提着长拉杆能方便上台阶？。

3.可活动尾板。布袋套上后就是一小块板子，伸直时可以延长座板，弯曲时可支撑宝宝坐位时的小腿。

• 下半部分构架主要看哪些点？
  

1. 加固连接杆。如下图绿色箭头所示部位。做工、用料和之前介绍的其它部位一样。

2. 置物袋钩挂点。如下图蓝色箭头所指部位，前方连接处为塑料件，后方连接处为加固铁杆。要想在前后两个轮轴之间放置较重物品估计不太现实，还要考虑折叠收缩时将物品移出，所以实际使用意义不大，完全可以取消该设计。
   

• 轮胎部分主要看哪些点？
  

1.减震。目前这个价位的折叠车不可能用上汽车的空气弹簧，所以距离你想要的减震效果估计就是三个字——“呵呵呵”。 厂商也是挖空了心思，有走夸张路线安装自行车减震弹簧的。我想问厂家的宝宝是有多重？ 也有安装普通小弹簧走夸张宣传路线的，拍展示视频的时候特意压一压轮子。

整体来说，它们都是一般的弹簧。加上后轮间的轮子是通过一根直杆连接转动，弹簧的视觉效果远远大于实际作用。但话要说回来，都上了这个价位，做样子的减震还是必须要上的，前后轮减震配置不能低于下图（被测评车达到要求）。至于厂家的减震宣传，在这个价位不是重点考虑的点。

2.刹车。脚踩刹车踏板必须方便，无需用太大力气，并且卡到位的回馈感要明显。很可惜，被测评的这款折叠车需要很大力气才能踩到位。为确保安全。使用者还不得不蹲下用手按压踏板到位。必须差评！

• 折叠收缩主要看哪些点？
  

只有一个，那就是能否单手收缩。这点主要考虑宝妈一人带孩子外出的场景，需要一手抱宝宝一手收折叠车。如果能达这个要求，那就是一台真正方便日常使用的折叠车，如果不能那顶多算非折叠车的便携版。很可惜，被测评车达不到这个标准，收缩折叠时双手用力都有点费劲，见下图。

最后，公布一下这款被测评车的价格吧，双十一期间300元包邮。

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