车萝卜智能HUD，抬头显示让开车更稳

家用汽车这几年来势汹汹普及迅猛，享受驾车出行的乐趣变成了一件非常寻常的事情，不过路上的车越来越多，安全问题和驾驶的舒适便利度更值得广大车主去关注，现在很多人出门都靠导航，低头查看手机或是仪表盘读数往往会对行车安全带来影响，基于这样一个刚需痛点，最近小米众筹推出的一款车萝卜HUD在短短5天时间就订购一空，这款HUD产品有什么值得称道的呢？

HUD是Head Up Display的缩写，起源于飞机上使用的平视显示器，将仪表盘的信息投射到挡风玻璃上，它的优势在于驾驶者无需低头查看各种仪表显示，目前很多高端汽车也运用了这项技术，观看到的画面就犹如投射在地面上一样，对于车辆驾驶员而言可以更为专注避免走神带来安全隐患，中低端车型也可以通过后装HUD实现这一功能。车载HUD抬头显示器现在在市面上也有很多款，产品也良莠不齐，不夸张地说在国内后装HUD这一市场车萝卜品牌占据了绝大部分份额，此次小米众筹上的车萝卜智能HUD蓝牙版更是创造了5天售罄1.95万人支持的神话，笔者也有幸率先体验了这款产品，一起来看看。

包装采用了极简的白色风格，正中的产品渲染图和商品名称，左上角有有品标，是有品的一贯风格，背面是产品清单和参数等信息。

打开盒子HUD机身映入眼帘，尺寸相对其它HUD产品还是比较娇小的，聚碳酸酯和ABS外壳可以耐受车辆中的高温环境，并且防指纹抗老化，可折叠屏幕使用防尘罩套住防止灰尘或是刮花，这么一款小巧的产品是否会有负消费者的重托呢？

包装盒内除了HUD机身还有一些配件，分别是软胶底座，两块垫片，理线夹，说明书，OBD插口和延长线，为了适应不同车型机器配备了垫片用于调整机身高度。

机身朝向驾驶员一侧有四个按键，分别是重启键、亮度增加键、预留功能键、亮度减弱键。

朝向车头一侧的机身上设有光线传感器用于自动根据环境光线变化调整屏幕亮度，MicroUSB和miniUSB口用来供电和传输数据，目前还用不到这个MicroUSB口，应该是留作未来升级使用的，接口没有采用当下更符合潮流的TYPE-C口，不过这也没什么影响，毕竟这套HUD的线缆都是专用的。另外两侧还有两个旋钮可以用来调整机身仰角便于观看。

可开合的HUD反射屏采用曲面设计，多达10层光学镀膜可以避免屏幕眩光引起不适，并最大程度上减少画面畸变，低矮化半隐藏式设计不显突兀，同时有12级可自动调节的屏幕亮度，无论强光的白天还是昏暗的夜晚，更为精细的控制可以适应不同用户的使用需求。

车萝卜智能HUD蓝牙版采用了意法半导体芯片作为OBD中控和蓝牙模组的芯片，主控采用32位高可靠处理器保证大数据量读取和多信息点的处理。

散热部分也是车载电子设备非常考究的一环，液晶屏部分的背光采用倒装工艺的120颗LED灯珠，比传统4-6颗LED灯珠在散热面上更大更为均匀。笔者之前使用过一款HUD，在高温状态下风扇噪声很大，并且有可能因为机身过热而进入断路保护状态，这款车萝卜智能HUD蓝牙版为了避免风扇产生噪音，摒弃了主动散热风扇设计，使用铝合金散热片被动散热，因此对于散热风道设计以及元器件的发热控制都有非常高的要求，不得不说没有风扇噪音干扰的驾驶体验真的要好上很多。

安装过程基本自己动手就可以了，可能最难的一步就是先要找到自己爱车的OBD口位置，不同车辆品牌型号的OBD口位置都是有点差异的，好在笔者之前使用过OBD口，知道接口位置在哪里，因此安装OBD接口线还是很方便的。

把软胶底座粘贴在仪表盘上方的适当位置，然后把HUD主机固定上去，软胶部分使用的3M的粘胶，大品牌有保障，即便将来撕下也可以放心不会留下残留。最后用延长线将OBD插头和HUD机身连接，并用理线夹固定好线缆就可以了。

线缆连接好后每次点火就会自动启动HUD，通电后下载车萝卜小蜜APP扫描机器的连接二维码就可以通过蓝牙连接并绑定设备了。小小的一块屏幕上可以显示很多常用信息，比如时钟、时速、转速、油耗、水温、导航、电子狗等，总体都非常实用，显示效果也非常清晰明了。

连接上了手机APP后还能够解锁更多功能，这里比较强大的莫过于语音控制功能了，导航、播放音乐、查询天气或路况、打电话，甚至聊天解闷都能一一满足，有了它等于多了一个语音助理功能。同时连接HUD使用时，蓝牙连接仅作为数据传输使用，不会占用音频通道影响我的手机通过蓝牙连接车载音响听音乐打电话。

有了这款车萝卜智能HUD蓝牙版，平时驾车过程中可以免去低头查看车速或是导航画面的状况，让驾驶过程更为安全平稳，同时内置的语音操控功能也是非常贴心实用的，让驾驶者把精力更加集中地用在驾驶过程中，稍有遗憾的是目前还不支持新能源车辆，总体来看这款HUD的性价比是非常之高的。