Anker的拉车线和nano充电器出到3代啦!

2020-03-17 22:25:35 5点赞 6收藏 8评论

前言

Anker是我印象最深的数码品牌之一,原因的话有几点,首先是他的产品很贵,其次是品质好,最后是比较稳定。我最早购买Anker的产品是5口的使用了PowerIQ技术的充电器,40W,5口8A快充,2016年买的,到现在依然坚挺能用,所以我对这个品牌的印象还是很深的。

Anker的拉车线和nano充电器出到3代啦!

然后时间线来到19年8月,在使用了iPhone XR之后对快充有了需求,于是拿到了Anker的PowerPort III Mini充电器和PowerLine+ II C to Lightning二代拉车线。

Anker的拉车线和nano充电器出到3代啦!

这一套装整体还是比较轻量化的,比我买的绿联要小,而且质感不同,另外插口可折叠,类似iPad的充电器,还有蓝色的灯圈,十分好看。而二代拉车线使用了双色编织表皮,线材合金铜材质经受30000次弯折,能够承受80kg的吊重,拉动1.5吨汽车,感觉很牛皮,当然作为消费者也不会亲自弯折30000次,或者拉1.5吨的车,不过紧急情况拿来当绳子应该还是可以的。

不过这次的主角都不是这两款,而是新出的Nano充电器和拉车线3代。

开箱晒单

Anker的拉车线和nano充电器出到3代啦!

因为是微博Anker中的奖,所以直接由Anker发货,包装都是Anker的气息,连胶带都是。

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请出我们的主角,还是那个熟悉的配色,蓝和白色是主色调,而给的线依然是红色,不过充电头的盒子相比PowerPort III Mini充电器小了很多。

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蓝色的包装上还有一些字、图片、IQ的图印。


拉车线3代

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包装使用侧翻浏览涉及,打开之后可以直接看到两个线头,左边是type-c,右边是lightining。

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▲放大看看,整体看起来还是非常鲜艳的

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全部拿出来可以看到一个收纳袋、合格证、保修、危!以及线和承载线的包装。

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这个收纳袋手感还是不错的,不过估计很少用到,上面有Anker的logo单独缝在袋口。

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背面就没有那么好看了,捆成一捆放,用Anker自带的魔术贴搞定。

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看看type-c口配合电镀接头看起来非常精致,与线的连接也做了加强处理,避免原装线用久了会烂掉、断掉的尴尬。

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线材和二代类似,双色编织,另外观感上似乎比二代要细。

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魔术贴的材质也和二代不同,依然是那个0.9米的长度,因为用于苹果,所以就摆一个丑丑的苹果形状吧,另外线是红的刚好就是苹果的颜色,魔术贴拆了当苹果那根枝。

PowerPort III Nano充电器

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还是Anker那个熟悉的设计语言,熟悉的配色包装,不过体积小了很多。

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背面写明了充电器的规格、颜色、重量、输出等参数信息。

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拆掉可以看到合格证、说明书、危!还有那个熟悉的happy?以及保修,最后是我们的本体nano充电器。

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刚刚开出来确实把我惊到了,这充电器好小!和苹果那传统的5V1A差不多大小,从我买的绿联30W PD,到Anker自家的mini,这几个充电器都是偏大的,mini稍微好点能折叠,比较圆润,绿联的惨不忍睹。这个nano的体积就比较舒服,重量轻,方便携带。侧面是Anker的logo,type-c接口上还是那熟悉的IQ标志,侧面是磨砂处理,IQ标志面则是抛光处理,做了一些细节变化。最高支持5V2.4A和9V2A,也就是18W,mini支持30W输出,多了15V2A和20V1.5A。


对比

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体积差距一目了然,不过两根线倒是极其相似。

首先是重量对比。

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▲mini的重量是63.8g

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▲nano的重量是31g

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▲5V1A的重量是26g

所以5V1A重量上获胜,但是nano是18W,5V1A是5W,nano完胜!

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▲三代拉车线的重量是29.1g

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▲二代拉车线的重量是29.8g

所以三代的重量是小胜二代。

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▲三代的直径是3.39mm(可能会有误差)

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▲二代的直径4.11mm(可能会有误差)

所以不仅是从观感上变细了,数值上也确实细了

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lightning接头对比下,二代用的磨砂处理,接头和线的连接更长,而三代的较短,二代整体好像被均分成了3截,观感上没有三代好看,三代的设计更像传统的充电线,整体更美观,结合电镀的效果着实漂亮。

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C口和lightning一致。

那么三代比二代多了哪些内容,弯折次数增加到35000次,线材更细更柔韧,外观更好看。

充电实测

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直接显示支持的充电协议apple2.4A和PD3.0,以及QC3.0。

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充电时数值是8.58V1.96A,17W左右,因为需要一根双typec线进行转接,所以可能存在一些损耗之类的没有达到18W,不过也非常接近了。

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37%的电充满大概需要1小时40分钟,测了那么多次苹果的快充,这是正常现象,即使用了快充,从0%到100%,基本上至少需要2个小时以上,最快的部分在80%以前,80%以后经过苹果的充电策略回到5V1A左右就变得很慢了。

总结

PowerPort III Nano充电器的体积真的让人惊喜,像我也没有买switch之类的需要30W的PD充电,所以以满足我XR充电的情况下,nano的体积才是最优的选择。苹果的原装线一直被人诟病,而Anker的拉车线则是全面强化,并且产品提供18个月的质保,还有什么好担心的?

所以从Anker5口,到mini+二代拉车线到nano+三代拉车线,还是非常满意的,物有所值。99块的5口用了4年,1年25,真实血赚!233333。



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8评论

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  • 大佬厉害了

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    哈哈,阵主来太快了

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  • 如果30w的体积能做到nano这样,吹爆,150都买 [口水] [口水]

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    真的小 [皱眉] 重量也轻,30给swtich?

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    ipad.pro啊,

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  • anker这线品质是不错,但是0.9m还是太短了。。。我后来换成momax的了。

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    多备几条c to l不会错

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