5分钟就能将汽车充满电？电动汽车充电取得新突破！

随着电动汽车的日益普及，大众对它的要求也越来越高。目前市面上大多数的电动汽车充电时间均超过20分钟，这也让很多用户望而却步。充电时间是电动汽车当前面临的最大挑战之一。

据外媒报道，世界汽车巨头福特(Ford)正与普渡大学联手解决这一问题，并已经获得了突破。普渡大学在福特的帮助下，开发出了一种全新的充电站电缆，它将有可能将电动汽车充满电的时间缩短到仅仅5分钟。

该电缆可以和正在开发的车辆充电技术相结合。目前该技术已申请专利。

对于这一创新技术，普渡大学机械工程家族教授Issam Mudawar、Betty Ruth和Milton B. Hollander表示：“电动汽车充电时间差距很大，在充电站可能需要20分钟，但在家里则需要数小时、这也导致人们在购买电动汽车时会犹豫。当今其它技术还无法解决充电时产生的热量问题，但新技术将有望解决这一问题。”

拿北美市场需求量较大的福特野马Mach-E举例，在家需要11个小时才能充满电。

对于电动汽车充电速度受限这一现象，福特研究与高级工程高级技术负责人Michael Degner解释道：“由于存在过热危险，目前电动汽车的电池充电速度受到限制。快速充电会导致更多电流通过充电电缆，而电流越高，为保持电缆正常运行需要散发的热量就越大。”

因此，在开发新电缆时，研究人员转换了设计思维，使用其它冷却方法来提升充电速度。

通过其它冷却方法，普渡大学的研究人员成功设计出了可以传送更多电流的充电电缆。根据计算，这类充电电缆可以减少24.22千瓦的热量，充电速度也是当前市场上电动汽车最快充电器的4.6倍。

这类全新的充电电缆与市场上其它液冷技术主要的区别就在于它是用液体作为主动冷却剂，可以通过将液体变为蒸汽来帮助从电缆中提取出更多热量来确保充电的安全性。

与当前其它领先的电动汽车充电系统相比，这项创新技术将在未来提供给电动汽车更多电力。若汽车充电和其他技术都能得到改进，则有可能实现更快的充电时间，最终可以使电动汽车充电像燃油车加油一样快速。

可惜的是，目前这项技术距离实际应用还有一些差距，想要真正在5分钟内充满电动汽车还是存在一定困难。Mudawar称，实验室计划在未来两年内测试原型充电电缆，以确定具体的电动汽车型号，以及更具体的充电速度。

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