马自达阿特兹 2.5NA两年用车记录

追加修改(2021-12-01 13:43:39):
漏写了两个点，补上： 1送的10桶机油是4L，4S店说要加4.4L，要你另外出100元买一瓶一升的，实际加不到1/4,多的都浪费了，你可以要求他把剩的瓶子给你，下次还能用。或者说就加4L，因为本身放油就不是很干净，加4L也不会低于标线。 2启停功能虽然很智能，但实际功能有限，在长期开空调地区就是灾难。最最最重要的一点是，启停EFB电瓶太它喵的贵了，都能买两个普通电瓶了，所以我买了个OBD自动关闭启停的工具，四十多块。点火后istop就变黄色了。 3原厂的汤浅Q85不是免维护的，趁着没坏，可以抢救一下。用10mm的套筒把电极和防松架取了，靠着前轮马步扎好就能把电瓶搬出来。用手机手电筒照对面，轻轻摇动就能看见液面。我两年时候取出来，虽然没低于最低警告线，但靠正极的第一格蒸发特别多。买一瓶屈臣氏蒸馏水，一个塑料注射器。把电瓶的灰尘搽干净点，用手就可以拧开帽子加水了，加一点看一下，加到中线偏上。加水前报警了2次，加水后目前没有报警了。

1购买理由

两年前购买阿特兹2018运动版2.5，魂动红。

马粉要体验人马合一，推荐一定要买大功率版的，才能发挥变速箱的效果。前一台车是1.5昂克赛拉，深深体验到什么叫光吼不走的感觉。虽然车价贵一点，排量税高一点，但真的值。

前一个马三是丐版，中控是后装的，倒车影像、雷达、胎压监测也是后装，座椅是布的，和原装比有一定差距，倒车影像的莲花头经常接触不良没图像，线材太劣质了。这次换车决心原装有的都上。

开始打算买个豪华版，正好有一个2.5运动版，直接就下单置换了，那时候长马一马还是两个马，现在都合并了。

正好是改版期，2018版和2020版都有，虽然新版中网更漂亮，但我对新的轮毂实在不感冒，太平直了，还是喜欢旧款那个尼泊尔狗腿刀造型的19寸大轮毂，颜色呢旧款没得挑，都是魂动红，反正原来的马三也是魂动红，本来红色还要加钱，一并免了，比新款还少大几千。庆幸做了这个决定，后来2020款大批量异响，口碑和价格双双奔溃，以至于间接把一马给弄死了。

2外观展示

两马合影

小马被我8w卖了，申请了4000的置换补贴，大马落地价20

3使用感受

1大排量的马力+聪明6AT，一个字，爽，红绿灯起步，过了对面的路口，后视镜里面旁边的车还没过停止线。续保时候会肉疼一点，车船税高几百。多花一万块，发动机+0.5，轮毂加2寸，相当值。

2油耗，排量大和油耗没有直接联系，以前走107国道，6~7个油，现在走镇里15公里13个红绿灯，8~9个油，广东天气几乎一年要开9个月的空调。

4保养，5年10桶免费机油，加上保险送的工时券，一分钱不花。我还有一堆店里送的-100工时券。就算都用完了，自己买机油也就200块，外面换油50元。比朋友的雅阁省太多了。空气滤空调格斗自己换，毫无难度。

5外观，魂动红色阴天比较暗淡像猪血，太阳出来一照，啥叫光彩照人。一个月洗一次车，一年打一次蜡。个人觉得19寸轮毂比17轮毂更漂亮更运动感。

4carplay

很重要，所以单独列一节

一定一定要买带原装悦联系统的，马自达相当厚道，全系标配悦联原生carplay，用了你就回不去了，不用买任何手机支架。和苹果手机无缝对接，没有的话买个旧版二手的也行，要不然白瞎这么好的系统了。

方向盘上的语音按钮，短按是命令车机，可以说：打开收音机，播放u盘。你说打开天窗，打开空调之类的命令，她不会搭理你，马自达秉承的是安全第一。如果carplay没开，你可以说：打开carplay。

长按是召唤siri，你说导航回家，会调用苹果地图。说：百度地图回家，就自动打开百度地图导航了，不用手操作。导航过程中，你用手机看微信啥的，不会影响车机显示，看起来就是两个独立的系统。

并且在carplay下，悦联的控制按钮也会切换，按导航键会打开百度or高德，按音乐键会打开网易云啥的。

tips：一定要用原装的数据线，或者MFI认证的，杂牌线不好使，也别弄什么转无线carplay，有线更稳定。

5故障

1前门音响坏了一次，保内索赔，没几天全部没声，换了个保险片好了。

2左后视镜折叠电机索赔一次，现在两个电机折叠速度不一样，我看运20也有这毛病，就不介意了。

3路边车头被刮两次，车尾被追两次。这车头贼长，什么边边角角的地方，尽量不要停。太突出容易受伤

6加装

对我来说这车配置已经够豪了，加的不多。

1行车记录仪，买了360那个迷你版的，刚好放后视镜旁边不碍眼。降压线接到主驾驶门下面保险盒里面。用了两年这记录仪内置电池估计挂了，停车监控没电了。记录功能还挺好的，32G卡，可以wifi连手机很方便。

ETC也塞这里

2胎压显示，原车是带胎压监控的，但没显示，只有一个报警。报警时候也不知道是哪个轮胎。买了一个tpms外置胎压显示，太阳能充电，接收原来的胎压信号，匹配一次就行了。那个接中控显示的改装太贵了没考虑，也不想动线路。看到报警后去检测对应的轮胎，很快找到钉子，要是四个胎都检测，得多费不少工夫。

3打气泵，途虎活动那个数显版，可以设置胎压后自动停止，但要注意的是，因为气嘴没拧松，打气时候，设置的是2.5，实际到2.3就停，因为气嘴弹性会抵消一部分压差。打气泵配合胎压显示，基本可以不用备胎。我两次扎胎，都是补气了再下班开去补胎。

4 脚垫，原车的脚垫，沙子灰尘容易跑旁边缝隙。趁着双11买了3W那款TPE双层的，好像是400多，贵的脚垫还是相当值，异味一点都没有了，原来还以为是内饰的，现在想应该是那个便宜假皮丝圈的异味。当然，还是要勤快清洗，不然啥脚垫都没用。详细情况可以看我另外一个帖子。

5后备箱垫，随便买了一个，反正有味道也不会到前面来，破了就扔。

6锤子，看多了暴雨之类的新闻，心里有点发憷，买了个安全锤放在主驾门下面槽里面，锤头很硬，拿啤酒瓶测试轻轻一点就哗哗碎了。

7钢管，换备胎那个扳手又细又短，配不上我，使不上力，在废品堆找了个差不多长度钢管，套在扳手上，拧轮毂螺丝相当轻松，放后备箱备胎旁边缝隙里面，备胎上面有很大空间，一些工具都可以扔那里。

总结