360 G300记录仪换电池简单学

背景

这个记录仪刚好了两年了，因为不喜欢车内加太多东西，就买了这个体积最小的G300，粘在后视镜后面，安静工作，不挡视线。在咸鱼淘的易车版花了200块钱，似乎那些老哥是有什么路子用积分撸的。

更换原因

差不多用了一年后，这个停车监控功能就不行了，语音都没说完就自动关闭了。猜想应该是电池衰竭了，一直没搭理它，趁着这次修理胎压监测的电池，一起买了电池来更换。

这种小电池都一般都是聚合物锂电池，里面没有液体，倒是不容易爆炸，但车上这环境，鼓包是一定的。

在某宝搜索G300记录仪电池，插头已经帮你接好了，不用自己焊线。

更换过程

1揭开上端的胶片，取掉两颗螺丝

2揭开下端的胶片，取掉4颗螺丝

3用一字螺丝刀或者撬片，分开后盖，露出主板，拆掉四周的插头，取掉4颗螺丝

4电池盖有3颗螺丝，取下后，就可以拿出电池了，把新电池用双面胶粘上。

两个电池的对比，原来的电池已经怀孕的快要生了。广东这边，中午太阳晒的时候，车内估计能有五六十度，这种环境下这种民用级锂电池是撑不了多久的。这也是为什么车规级的产品都不敢用锂电池，绝对过不了。一些原车自带记录仪的车型，都是直接拉线，里面没电池。后装的这些记录仪，都是消费级不是车规级的。

扣上的时候，我才发现，怀孕太久，外壳已经变形了，这么大缝没法恢复了。

总结

纯粹为了拆开看一下，我发现电池下面，这个记录仪是有GPS模块的，但功能菜单没发现有什么用。

其实不装电池也可以工作，换了电池也用不了多久，广东的夏天实在是太长了，也没法保证每次都能停在地库。

尽量不要在驾驶室内留带锂电池的玩意。能搭电就搭电，但最好有自动断电的功能，免得把电瓶给坑死了。有车友想给它接18650电池，最好不要，那玩意真的会炸，里面是液体。聚合物的没液体稍微好一点，但鼓包是一定的，千万不要手贱用针去戳鼓包。

还有人说把电池放后备箱，用线接过来，理论上会好一些，车尾没那么热，电池质量一定要好点的。

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