我的摩托进化史-并且给你说摩托是个坑

创作立场声明：男人的玩具车买了肯定就想和大家分享，欢迎摩友友好交流。

1.他来了

20年11月卖掉（我骑了八个月卖掉还赚了钱，300也算理财产品了）我心爱的cbr300之后就处于踏板代步的阶段，为什么卖掉300呢？

首先申明：安全第一管好右手。

主要原因是因为感觉有极少的情况下动力不能满足了，虽然300的动力市区或者偶尔跑山完全够用，但骑摩托总是会觉得差一点，本人骑车很小心，目前为止只倒车过一次，希望继续平安出行，也祝各位车友平安出行，毕竟摩托容错率为0。

卖掉300之后就开始在某鱼上看自己喜欢的车车，终于在12月发现一台成色完美价格完美的车，就是天下第一（虽然之前说过我的本田）的KTM，我不喜欢rc，独爱duke。准新车，700多km，原车主要换杜卡迪（有钱人的贡献真是大）不要问我多少钱收的，低于某鱼平均价。就这样他香喷喷的来到我手上。

第一台挡车本田大法

人生第三辆车-本田大法好写在前面，我就简单晒一晒，没什么章法。我UY125骑得很开心的，我觉得骑车后起码把我的工作办事生活效率提升了五倍，当然每天办的事也多了，觉得自己很勤快。机缘巧合看见群里一个老哥子因为骑不了挡车，70KM的猛鸷在卖，一问价格也还行，踏板还没卖就先提了猛鸷。像我这种穷人这样做还是有风险的。下面简单晒晒记异种口味| 赞12 评论35 收藏11查看详情

第二台挡车还是本田大法

人生第五辆车-还是本田大法好写在前面如果看我主页会发现我没有写第四辆车，因为第四辆还没拍照，而且和第二辆同款，我就是重新买了一个颜色，今天先晒第五辆。这次的UY125不会再卖了，后面拍照了再晒吧。话说摩托确实是个坑，从去年七月开始，到现在买了四个摩托车了，因为本人太穷了，买不起机车，只能换小排的摩托玩一玩，请大家多多控制自己，异种口味| 赞46 评论50 收藏33查看详情

2.外观展示

KTM代表色橙色，其实我喜欢白色，因为白色保有量少一些

冬日阳光在我们这很少有，简直是骑者福音

这车这样看其实挺丑的，但我就是喜欢街车，两个后视镜跟螳螂须一样丑

挡住脸从后面看我要稍微能觉得好看一点

注意看这个89，是我第一个踏板的牌照，我给换过来了，虽然不是什么好号，但毕竟是我第一辆摩托车的牌照，就是下面这辆。

喜提UY125-人生第二辆车写在开头，这只是碎碎念文章1.订车5月27号，我在和朋友又去了一次（4次）他家附近的车行以及查到省总代开三十几公里跑去询了价以后，最终在他家附近交了UY125的定金。总代那边特别屌，因为很多车都代理，我们一进去先看到杜卡迪、然后有KTM，我们问了铃木后几乎没人理我们，也没人介绍车子，都要自己问，重要异种口味| 赞55 评论142 收藏90查看详情

英文界面，右侧转速、里程、速度、油量等是固定不可调，左侧的油耗时间等可以自定义调整。

就通过左手的这四个键设置调整屏幕显示，支持蓝牙连接手机，也就起个显示功能，可以调整super moto模式。左手从上到下分别是超车灯远光灯按钮，功能设置按钮区域，转向灯，再往下喇叭。

右手就超级简单，熄火开关和点火，就是要提醒你管好右手控制好油门。

两根天线➕分裂脸，丑就丑，我喜欢

前轮bybre卡钳，有abs。



后轮也带abs，希望大家都不要刹出abs就是安全速度

KTM漏油大单缸，天下第一火爆单缸，我喜欢街车，那肯定要试试天下第一的单缸发动机，不买duke买什么？

这张是想把你拍成一个平静的小摩托

启动后行车灯常亮，灯无法关闭，黑暗的地方近光自动开启，出了隧道近光会自动关闭，远光可以手动常亮。

尾灯也是常亮启动后不能关闭，前后均是led

离合牛角五段可调

刹车牛角同样五段可调

御用WP减震，再也没怕过减速带，调校很舒服，我带点速度过减速带反而比慢慢过人的骑乘感受还要舒服一点。

后避震也是WP，不下赛道足够用了

这车买来一个星期就超过原车主半年才骑到的里程了，虽然是冬天，但是有图中的KTM烤jio器，什么都不是问题，想想夏天可能腿毛不保。

对，我经常被别的车崩，安全第一嘛，昨天还被一个春风250带着挡泥板挂着三箱满油门崩我。

放一张猥琐照祝大家骑猥琐一点，安全第一。

弯道小火箭，跑山特别炫

3.骑行感受

拿车快两个月，简单说说骑行感受。

1.发动机调校舒服，非常适合街车定位，精准轻巧握姿较宽的龙头操控比cbr300好多了，加上各转速区间车子的表现，能满足城市通勤或超车以及山路，低转速4000以下就和普通150摩托车一样温和，就这样依然能每次红灯都走第一个（前面没车不但视野好，还减少乱变道带来的危险，安全性更好）4000-6000转稍微有点暴躁，隐隐约约有点要脱手的感觉，这个区间就开始有点加速的感觉了，大概有相当于cbr300的7000转换挡的感觉了，6000转以上，朋友，你买的是什么车？天下第一KTM啊，官方0-100加速5.几秒，朋友们，几万块钱感受跑车的加速感啊，去哪找？我们这种菜鸡六秒多点也没问题，三十万以下只要你不怕，没有汽车能崩你，电子油门反应灵敏，说来就来。

2.使用方便，反应灯光，省去了开关灯的操作，对安全性助攻了，越专注于路况越安全，坐高830，我170cm，停车需要垫脚，但车轻，没有压力。车轻车瘦，钻缝或者停车就跟踏板一样方便。

3.跑山还跑的少，但是和cbr比起来因为重心高，车给你的反馈让你更有信心压弯，目前骑下来，后轮还有大概1.5cm满胎，以前300趴着的，还真有点不敢下，大概还有3cm才满胎吧，建议大家先练定心圆，我也在练习，找满胎的感觉。

以上，就是新车记录以及祝福大家平安行车，遵守交规，不要又把摩托推向万劫不复的被禁地步。走过路过，碎银子不要错过啊，盆友们！！！