一见钟情--12款福特福克斯

创作立场声明：车是618期间购买的。

你相不相信一见钟情，原来我是不信的；

自从遇到了福克斯我信了。

有那么一款车，开过之后就彻底的爱上了？

福克斯是我第一次有这种感觉的车。

购买理由

与福克斯的缘分来自于我的上一份工作--奥迪4S店SA。18年的时候店里面回收了一台12款置换的福克斯，当时和二手车部门的兄弟关系不错，开着试了一圈，那种驾驶感受真的久久不能忘怀。

用最通俗的语言来说，开着特别的舒服。

但是当时兜里银子不足，没有买下那辆车，从此拥有一台福克斯的种子就在心里种下了。

此外，福克斯的二手车保值率真的是对于买车的人来说比较的友好，这也是我与福克斯结缘的第二个原因。

这部车是618期间，在省内淘的二手车，闲鱼上看见的信息。

整体车况，行驶部分还可以。因为不太会看车，抱着看感觉的态度就去了，用车300查了一下保险记录，挺多的出险记录，但是没有特别大的事故，然后当时比较冲动了，导致价格稍微有点高。

车型参数

参数数据来自汽车之家

4米53的紧凑型车

2米64的轴距，55L的油箱

4轮独立悬挂

有EPS与上坡辅助

外观展示

12款这个前脸个人感觉比后期的好看

车不大，很是紧凑

整体设计俯冲的造型，因为窗框线比较低，风挡大，车内视野不错

个人很喜欢这种密密麻麻的中控，夜晚很好看

整体都是蓝色背景光

中控一览

蓝针福特

中控台右侧，极大的侵占了副驾驶的腿部空间

本人175/160斤，前排调整到我的驾驶位，后排只有1拳的空间。。。很是“紧凑”

使用感受

这部车到我手里行驶了500公里左右，个人的驾驶感受可能不全面，欢迎大家讨论。

缺点：

车内成员空间局促，日本车是小车大空间，福克斯是紧凑型车更紧凑的空间

副驾驶腿部空间被中控台严重压缩，后排腿部空间1拳左右，头部空间3指。

优点：

驾驶感受在3-4万元这个价位来说是比较好的。手动换挡很舒服（并且没有福克斯双离合的坑），方向盘圈数少，用现在的话说是标准的运动型车的感觉。四轮独立悬架支撑不错。发动机有劲，和我平时开的H6 1.3T的相比。

油耗：

这个暂时第一箱油还没有跑完，我估计百公里在8、9个油左右吧，县城市区的路况，早晚上班堵一点，白天还好的这种。个人感觉可以接受。

福克斯的转速可能稍微高一点：

正常60公里的时候转速2000多一点，80公里就快到2500转，120公里在3100-3200左右。

多媒体：

重点说一下福特的这套song系统，不错，6个喇叭声音很响，日常听歌也还可以，声场不错。

原厂中控有CD，有蓝牙还是可以的，副驾驶手套箱里还有AUX和U盘接口，对于听歌来说肯定是够用。

原厂的 中控没有倒车影像，我也没加装，装了又得好几百，本着能省就省的原则，用着原厂的了。

乘坐感受：

座椅很舒服，比较柔软，就是空间小。

总结

如果个人想淘一个性价比比较高的车，强烈推荐12款手动福克斯，优良的驾驶感受和“紧凑”的空间，注定了，这款车只会是你自己的车或者最多和女朋友一起出门的车。

二手的福克斯要比同年份同级别的车便宜1万左右吧。性价比还是很高的，不过车源很少。。。南方多一点，东北少之又少。

如果是5颗星的推荐标准，二手福克斯推荐指数3星：

一款优点与缺点都非常鲜明的紧凑车；对驾驶者友好，对乘客局促的一款车。

作为家里唯一的一款车肯定是不合格的，像我这种单身狗除外。