保时捷Taycan能否重夺纽北最速电车？用户观点大PK_新能源车

1. 纽北反击战打响！保时捷Taycan最强版曝光

2. 保时捷Taycan最强版本曝光，爆出1034匹马力，2.2秒破百！

3. 保时捷Taycan终极版来袭，千匹马力重塑电动性能天花板

4. 小米刚破纪录，Taycan就升级？保时捷高功率版本现身纽北

5. 保时捷疯了！为破7分钟纽北魔咒，竟把Taycan后排座椅都拆了？

6. 挑战小米纪录！保时捷Taycan最强版本曝光，千匹马力+赛道套件

7. 纽北7分钟魔咒！保时捷Taycan GT4 RS实车曝光，马力破千还减重

8. 新车 | 空气动力学套件更激进，保时捷Taycan Turbo GT新版本谍照曝光

9. 没看错！保时捷要挑战小米纪录

10. [流言板]保时捷新款高性能Taycan实车曝光，剑指7分钟内跑完纽北赛道

11. 保时捷全新Taycan高性能版谍照曝光，目标纽北7分钟内破纪录

12. 保时捷Taycan Turbo GT新原型车曝光，目标纽北7分钟内圈速

13. 纽北反击小米SU7！比1019马力狂暴？保时捷Taycan最强版本曝光

14. 新车 | 搭载全新套件/电动GT4 RS？新款保时捷Taycan Turbo GT实车曝光

15. 新款保时捷Taycan Turbo GT谍照曝光

16. 挑战小米纪录

17. 保时捷的新野心

18. 保时捷Taycan终极测试车曝光

19. 2025款保时捷Taycan Turbo GT，马力1092，百公里2.1秒，静如深海

20. 保时捷测试新款Taycan GT4 RS，剑指纽北7分钟圈速大关

21. 保时捷Taycan赛道怪兽曝光！卖400万比拼小米SU7，电动车能“压制油车”？

22. 【车新闻】保时捷Taycan Turbo GT原型车在纽北赛道测试

23. 迎战小米SU7 Ultra 新款保时捷Taycan Turbo GT谍照找回尊严？

24. 保时捷Taycan GT4 RS正在纽北测试

25. 保时捷 vs 小米，纽北之王争霸

26. 全程见证，仰望U9登顶纽北！

27. 我花了100万，带SU7 Ultra征战纽北！

28. 小米赶紧进驻欧洲吧，老外们都对这个7万欧元的1548匹大怪兽馋疯了，我下次去纽北也就不用再为充电发愁了！//@小米汽车:恭喜@堂主撩车用小米SU7 Ultra 量产版在纽伯格林北环赛道开出7分09秒87的BTG圈速！只有开过纽北的人才懂这个含金量有多高！

29. 比亚迪这波太燃了！仰望U9 Xtreme不仅以496.22km/h登顶全球最快汽车，打破燃油车垄断，更在纽北跑出6:59.157圈速，极速与操控双突破！证明中国车企已从“跟跑”到“领跑”，未来新能源全面突破指日可待！#仰望U9X成为全球最快汽车#

30. 来小米展台了，今年依旧很热闹人气非常火爆～SU7、SU7Ultra纽北版、YU7、全家族车系都来了。先来说说YU7上市2个月了，看车的人依旧不少。车身比例很低趴运动，很多种配色颜值简直太高了，看得出YU7很强的产品力。还有小米SU7Ultra纽北版亮相，帮大家看了从做工到用料不愧是下了血本的，不愧是纽北最速量产电动车，和普通版的感觉就是不一样。今天七夕还布置了花海，各种小姐姐都打卡拍照。还有专属定制的水和贴纸，即便是赠品也是很用心了～#成都车展潮这看##2025成都车展# 成都·中国西部国际博览城国际展览展示中心

31. 小米SU7 Ultra在纽北创造的7分04秒957最快量产电车记录，被保时捷911 Tubro S给超了，圈速是7分03秒92。之前小米SU7 Ultra就是超越的保时捷Taycan Tubro GT 7分07秒55的圈速成为纽北量产电车之王的。接下来应该是比亚迪的仰望登场了，从参数和最近的高调宣传来看，再把保时捷打下去问题不大。这个赛道，又燃起来了

32. 卧槽，小米YU7 Max浙赛圈速公布：1分43秒384，位列浙赛SUV圈速榜第五名，拿下浙赛100万以内最速SUV！超过了兰博基尼Urus这样300万的豪华高性能SUV，YU7 Max只有一个豪车税的价钱，还是用原厂胎跑出来这么好的成绩。下一站就是去挑战纽北了，保时捷卡宴Turbo GT和奥迪RS Q8的位子还能坐得稳吗？#小米YU7浙赛成绩##雷军年度演讲#

33. #仰望U9X成为全球最快汽车# 刷纽北圈速可以说是汽车性能测试最见的一种方式，最近，仰望U9X也去了德国纽博格林北环赛道跑了一圈，成绩真的非常不错，以496.22km/h的极速登顶了全球汽车速度榜首，并用时6分59秒157完成纽北环圈的测试，比之前小米创造的7分04秒957还要快5秒多。其实，从国产新能源汽车的性能表现来看，纯电驱动已经不再是“环保代步”的代名词，而是“极致性能”的全新解决方案，你们同意吗？

34. #小米YU7浙赛成绩# 小米YU7也开始跑赛道了，第一站，浙赛成绩就跑出了SUV总圈速的第五名（1：43：384）。被小米赶超的你知道是谁吗？那是兰博基尼Urus。知道多少钱吗？294万元。只比325万元的马丁DBX落后1秒，小米YU7 Max这圈速成绩不仅是100万以内最强SUV，还可以和300万级的豪车掰一掰手腕。除了浙赛，之前其实已经公布过了，小米YU7已经在跑纽北了，这是要挑战卡宴 Turbo GT（7：33：95）吗？这可是纽北量产最第一的圈速。上一台中国SUV跑纽北的是不是那台喝着香槟休闲跑完的问界M9？#雷军年度演讲#

35. 直击现场，仰望U9X纽北6:59幕后细节

36. 仰望U9X这次真的让全球超跑圈颤抖了！极速496km/h＋纽北跑进7分钟内，中国品牌第一次在性能领域彻底碾压传统燃油巨头，这已经不是追赶，而是重新定义规则。更让我震撼的是，仰望真正解决了电车“猛但难持久”的痛点——从电池散热到刹车系统，全部为极限赛道而生。哪怕不是专业车手，也能看出这套技术方案背后可怕的工程执行力。全球限30台，说明它根本不走量，而是立标杆。它告诉世界：中国电车不仅能堆参数，更能把极速、圈速、稳定性三大维度同时做到顶级。这种“技术宣言”式的产品，注定会成为收藏级符号。多边形战士仰望再突破！这台车的意义远超产品本身——它证明中国品牌有能力在高性能领域主导话语权。

37. 纽北影豹王，大结局！时隔两年，影豹王再次重返纽北，冲！#赛车 #改装 #影豹 #影豹R #国产车

38. 全程见证，仰望U9登顶纽北！ #仰望U9X成为全球最快汽车# #仰望U9X全球极速第一# #仰望U9Xtreme# YYP颜宇鹏的微博视频

39. 新能源时代的彭博发展，是时候让世界看看中国汽车的实力。小米SU7 Ultra，以6分46秒874的纽北最速量产电动纪录，把“中国速度”写进世界赛道史。自研V8s电机转速27200转、麒麟Ⅱ电池峰值放电1330kW、全碳车身轻至1900kg，每一公里都在刷新性能上限。曾经我们去纽北朝圣，今天我们去纽北证明；曾经引擎轰鸣定义贵族，今天电机啸叫重写品位。开过的人都说：这不是电车，是把未来攥在手里的方向盘；围观的人惊呼：这不是广告，是十四亿国人在世界橱窗里亮出的科技名片。从加价排队BBA，到交付中心等小米，市场用订单投票，时代真的变了。 #让世界看见中国汽车实力##雷军称要让豪车用户看见小米#

40. 小米YU7去跑了浙赛直接拿下了SUV总圈速的第五名，浙赛100万内最速SUV这个成绩很可以啊，不仅干掉了兰博基尼Urus和玛莎拉蒂levante还有宝马X5 M这一众百万高性能SUV。前段时间有爆料说小米YU7已经在纽北刷圈了，很有希望挑战卡宴Turbo GT创造的7:33.95圈速，后面蹲一波纽北的SUV成绩，看来小米又要让业界震撼一波了！#雷军年度演讲# #小米YU7浙赛成绩#

41. 史上最强量产911快到令人发指992.2保时捷 911 Turbo S 全球首发💨💨💨👉双电动涡轮动力系统T-Hybrid👉711 马力+800牛米+四驱👉Turbo S 硬顶版2.5 秒破百8.4秒破两百极速 322 km/h。👉纽北圈速7分03.92秒，较前代提升近14秒💰建议零售价911 Turbo S 硬顶版💰2,728,000元起911 Turbo S 敞篷版💰2,878,000元起

42. 真的有电车车主这么做了：晚上低价充电，白天高价卖电

43. 骁龙8 Elite Gen5性能分析：常规升级

44. 像个疯批，维斯塔潘纽北单圈解析！

45. 全新模具能否摆脱“低端”标签？七彩虹将星X16 Pro性能评测

46. 纯电超跑的巅峰性能！仰望U9X不仅登顶全球汽车极速排行榜，纽北圈速也跑到了7分内，这是极速圈速双顶尖啊！让人仰望的不仅是成绩，更是创新技术实力和魄力。 #仰望U9X成为全球最快汽车# #仰望U9X全球极速第一# 小娴一米八的微博视频抽奖详情

47. 中国超跑杀疯了！比亚迪仰望U9 Xtreme直接封神纽北！ ➤ 以496.22km/h狂飙拿下全球最快量产车认证➤ 纽北圈速6:59.157，纯电首破7分钟大关！ ➤ 3019马力四电机+极限空套，性能天花板全球仅限30台，这波中国超跑真的站上世界之巅了！

48. 打破小米记录！仰望U9X纽北刷圈现场见证#汽车# #仰望U9X成为全球最快汽车# #仰望U9X全球极速第一# 盛嘉成的微博视频

49. 去2025广州车展溜达，仰望展台直接炸场！仰望U9X全球首秀，没藏着掖着——3000匹马力真就摆这儿了，极速冲到496.22km/h，直接拿下“最速量产车”名号。更绝的是国内四大主流赛道全霸榜：上海雨天跑出2分04秒563（大直道355km/h），成都1分23秒917，珠海1分36秒822，株洲1分37秒736，连纽北圈速第一都攥手里。还会有人嘀咕“电车干不了超跑”么？这成绩够打脸了。旁边仰望U7也没闲着，星河蓝车色配旭光橙内饰，冷峻里透着暖调，新大饼轮毂既运动又轻盈。云辇-Z和易四方技术撑腰，高阶智驾让豪华多了点人情味儿。电车玩性能？仰望这波操作猛的一匹～#大v聊车##2025仰望广州车展##U7新色登场U9X赛道称王#

50. 在今晚的雷总年度演讲中，雷总还公布了小米YU7浙赛成绩，SUV跑了总圈速的第五名，成绩甚至胜过兰博Urus、玛莎拉蒂levante，宝马X5 M等等高性能SUV，拿到了浙赛100万内最速SUV的称号，说实话作为YU7车主，看到这个成绩我是真的感到很自豪。雷总也正式官宣小米YU7去纽北刷圈，目前纽北量产SUV的圈速第一是640匹马力的卡宴Turbo GT，成绩是7:33.95；第二是600匹马力的奥迪RS Q8，成绩是7:42.253，而小米YU7 Max则是690匹马力，感觉超越这两个应该是没压力的，也就是说小米YU7 Max更有可能会成为纽北圈速第一的量产SUV，期待ing！#雷军年度演讲##小米YU7浙赛成绩#

51. 真拿YU7跑赛道了！小米YU7 Max浙赛成绩公布，1分43秒384！拿下浙赛SUV总圈速第五！我记得之前有博主曝光过YU7跑纽北的照片，现在让我更期待最终成绩了。当然，浙赛SUV总圈速第五那也是极具含金量了，已经超越了兰博基尼Urus这些300万+的豪华高性能SUV，只比售价325万的马丁DBX慢1秒。感觉手里的YU7 Max含金量还在上升，目前纽北量产SUV的圈速第一是卡宴Turbo GT的7:33.95，是640多马力，而YU7 Max拥有690马力，我觉得到时候纽北再次干掉保时捷好像不是啥大问题🌚#雷军年度演讲##小米YU7浙赛成绩#

52. 央视盖章认证！小米这一年的发展和成绩，直接给中国新能源车正名了！从纽北赛道到法拉利工厂，SU7 Ultra就像行走的中国车名片，用7分04秒957的成绩摘下全球最速量产电车桂冠，让世界听见中国赛道的声音～#中国新能源车以创新引领全球产业# 看幕后影片直接破防！工程师那句“干翻保时捷，让赛道说中文”太燃了，无数次濒临放弃却始终坚信美好发生，这股闯劲正是中国车企的底气！更惊喜的是，Ultra上市累计交付破1.5万，稳坐50万+高端市场前排，市场用真金白银投票就是最好的肯定～不止小米领跑，中国车企已开启“群像开挂”模式：仰望U9刷新纽北超跑纪录，小鹏P7突破续航极限，多款车型强势登陆GT赛车游戏。从追赶到领跑，中国新能源车正用技术实力征服全球！

53. 2025国内外自媒体谁更强？对比全球iPhone 17视频！

54. 帝豪王，撞了？？王杰克の帝豪王，纽北正式圈速测试~#赛车 #纽北 #赛道 #吉利 #帝豪

55. 韩国PDK+大尾翼！这是我开过最有趣的前驱性能车

56. 看老章说车连续两期拆小米SU7的视频的弹幕，真的非常典。视频一上来抛出一个反问句“是谁告诉我把小米SU7拆开来卖的话，能卖出两个车价来的”？然后一群脏东西闻着味儿就赶来团建，又是嘲讽小米偷工减料的，又是夸老章硬核专业的，还有提醒老章“号不想要了”的......结果随着拆车讲解的深入，弹幕逐渐开始质疑老章收小米的钱直至到后面的破口大骂，后续还有直接私信诅咒老章的——只是因为老章拆了小米SU7、如实介绍了小米SU7的用料并根据其专业背景给予大部分零部件正向的肯定。这就是小米汽车目前的舆论处境——费老大劲成为纽北最速四门车，得到全世界的尊敬和赞美，得不到国内这群脏东西的肯定，他们否认不了小米的成绩，就说跑纽北没意义、太危险，然后看到友商在号称“小纽北”的卡丁车赛道跑圈，转头齐刷刷“小纽北”“操控好”。媒体做点专业的、真实的、客观的拆车讲解，只要是对小米有利，就被各种举报、谩骂；反过来，各种捕风捉影、造谣抹黑小米的内容被各种投D＋加热发酵。最近很多专业的媒体都做了小米YU7的拆车视频，大家都能得出比较统一的结论，那就是：小米YU7的用料超过同级绝大多数新能源产品，并且得益于小米有自己的工厂，YU7身上有大量新材料新工艺新技术的使用，极大推动了国内汽车工业的发展。这些拆车视频，也验证了之前小米汽车在中保研、中汽研的碰撞测试中拿到的同场最高分。小米汽车用料的扎实程度、安全性，是经得起权威机构、专业媒体的检验的，这是小米单车十倍于友商投入的含金量。其实小米汽车的成功真的没什么秘密，它的很多优势都是明牌的，比操控，小米拿下纽北最速四门车，你不服，好好做产品，把小米的排名刷下去就可以；比用料，那么多媒体拿着放大镜拆车，你不服，大可以把车拆了比一比......而不是，小米跑纽北、强调性能、操控，你就污名化纽北、性能车；媒体拆小米的车说几句公道话，你就把拆车的媒体骂到闭麦。把黑小米的钱花在自己的产品上，我相信友商也能造出可以媲美小米的车；而不是把本该花在自家产品上的钱花在黑小米身上，然后让自家的消费者买单。

57. 「科技美学体验」全面对标iPhone ？小米 17 Pro、17 Pro Max详细体验对比 iPhone 17 Pro系列

58. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

59. 售价34999微星EdgeXpert小主机，AI性能干翻RTX5090D？

60. 为什么不这么说是因为，已经有一台电动车做出更夸张的成绩了，但它还想更快。//@北极现炸薯条配菠萝百香果冰茶熊:应该说，是纽北量产电车榜单里终于有7分内的选手了纽北量产电车里第一台进7分钟的 //@高转青年-栗子:强！中国车终于有纽北7分内的选手了

61. 刷到一张疑似小米YU7在纽北的谍照，没发现固定式大尾翼，所以它到底是标准版还是Ultra版？要是标准版都敢跑纽北，那YU7的底盘驾控底子绝对不一般，那小米在操控方面必然下了不少功夫。不过小米的车去纽北测试，我倒觉得在意料之中。之前小米SU7 Ultra在纽北取得的好成绩，让世界看到了中国汽车的实力，小米也逐渐成为中国汽车文化的一张名片。而且小米说要在纽北扎根十年，看来是铁了心要在高性能汽车领域深耕。现在就盼着小米赶紧官宣这事儿，公布YU7在纽北的测试成绩，说不定又能给咱们带来新的惊喜，一起蹲一下……

62. Bilibili圈速榜，悄悄上新了，并且新增了不少赛道。大家可以把自己的圈速上传上去了。我的纽北Ultra的BTG成绩，也终于传上去了。不容易……我挺为自己Ultra成绩自豪的，说真的。因为只有真正在纽北开过这个车的人，才知道有多不容易。我也对灿哥，对文森特，对大卫更加肃然起敬，他们真的是勇士。我不敢也没能力再推了，这就是我当时能力极限了。今年超吉联赛结束，我就能升国际C赛照了，我等的就是这一天，这两年我拼了老命在国内跑比赛，为的就是这张国际C。好让我能去国外世界级的舞台，跟顶级车手们较量较量。我从来不怕输，我只怕自己没有挑战的勇气。明年纽北干死他们……

63. 小米YU7 Max在浙江国际赛车场的圈速成绩确实非常出色，1分43秒384的成绩使其成为浙赛100万以内最速SUV，位列浙赛圈速总榜第62位，SUV细分榜单第5名，超越了兰博基尼Urus等豪华高性能SUV。目前纽北量产SUV的圈速第一是保时捷卡宴Turbo GT，成绩为7分33.95秒。小米YU7 Max拥有690马力，相比卡宴Turbo GT的640多马力更具优势，且其在浙赛的出色表现也证明了车辆的性能实力。不过，纽北赛道的情况较为复杂，圈速成绩受到多种因素的影响，如车辆的调校、轮胎的选择、赛道的状况以及驾驶员的技术等。虽然小米YU7 Max具备一定的实力，但要在纽北赛道上超越卡宴Turbo GT，还需要在各方面进行精心的准备和优化。#雷军年度演讲##小米YU7浙赛成绩#

64. 我就知道肯定不止小米17，雷军在年度演讲上公布了小米YU7的浙赛圈速，直接干到了SUV总圈速榜的第五名！什么含金量呢？真正意义的一百万以内最速SUV！压过了300万以上的兰博Urus、玛莎拉蒂Levante，至于之前号称一百万以内最速的路特斯ELETRE更是不在话下，真正的SUV里性能王！另外，前段时间不是传出来小米YU7去跑纽北了吗？目前纽北量产SUV的圈速第一是卡宴Turbo GT的7:33.95，第二是奥迪RS Q8的7:42.253，这两款车的马力分别是640多马力和600马力，照这么算，690匹马力的SU7 Max是不是就有机会超越了？当然，性能归性能，论优雅，还得是纽北上喝红酒的SUV。#雷军年度演讲# #小米YU7浙赛成绩#

65. 仰望U9X纽北圈速首次测试成绩6分59秒157这个成绩超越电动超跑Rimic Nevera，超越小米SU7 Ultra，超越保时捷911 GT3（992）这个成绩不是原型车，会量产销售，全球限量30台，是当前纽北最速量产电动车10月份还会有次纽北包场，将会第二次冲击更高的纽北圈速，比快更快！#仰望u9x##汽车资讯##大v聊车#

66. vivo X300 Pro上手体验：蓝厂新旗舰性能前瞻

67. 「小白」骁龙8 Elite Gen5性能首测：这能效有东西！

68. Ultra X9 388H性能分析：重铸Intel荣光

69. 我以为只是换个新车色结果发现是在给纽北6分59秒157立纪念碑？？！仰望U9新色“极境森林”上线把纽北绿色地狱的速度、森林、荣光 ——全封进车漆里了~ 这哪是发布新色！这他喵的完全是炫耀啊！恨不得每个人知道他们刷了纽北纯电车的新纪录啊！ #仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

70. 小米YU7在纽北现身的谍照火了，看这谍照没固定式大尾翼，好多人都在猜它到底是标准版还是Ultra版，没想到YU7这么快就去纽北了。小米一直专注高性能，在驾控方面表现超出色，去纽北测试也在意料之中。之前Ultra在纽北取得的好成绩，让世界对中国汽车刮目相看，这次YU7说不定又能带来惊喜。而且小米还说要在纽北扎根十年，看来是铁了心要在高性能赛道深耕。再看YU7的驾驶性能，之前三垂测试十几项第一，还在懂车帝多车圈速赛中战胜Model Y等车，实力超强。它不仅好开，静谧性还在专业榜单中排第一。真心期待小米能借着这次纽北测试，再给咱们带来更多惊喜，狠狠打破国外豪车的垄断～

71. 纽北圈速肯定有用而且有大用，想要展现实力首先把纽北刷了才行，这样才能最快的提高知名度，让全世界认可你！至于智能化、智驾、彩电冰箱大沙发、这些东西要么受地域限制，要么没有办法破圈，关键是你没法赚老外的钱…重点是你不能因为小米SU7跑了纽北，就认为跑纽北跟手机跑分一样简单，速度是速度、圈速是圈速！现在仰望U9就超越小米SU7Ultra成为第一，这是好事而且是大好事，最起码大家在卷有用的东西，让世界认可的东西！#小米su7##仰望u9#

72. 纽北最速网约车！开帝豪L雷神带纽北两大天王段老板、旅德和小垂、小灰跑纽北~#赛车 #吉利 #帝豪L #纽北 #赛道

73. 温度升高全部翻车？35台零售机30℃性能大横评！【新评科技】

74. 喔槽，小米YU7也去刷纽北了？重点是这辆车还有伪装，如果是小米YU7没必要伪装，难道是小米YU7 Ultra版？众所周知，刷纽北是个技术及实力的活，小纽北都知道吧？这不仅仅体现了性能，而且对整车的稳定性、耐久性都是考验，包括三电系统、刹车系统、底盘调效、操控都是高标准高要求，一般车可是刷不了的，想要优雅的刷纽北根本就不可能。这么说吧，没有本事去了就是丢人，如果真是小米YU7标准版跑的纽北，那么只能说明YU7这个车的底盘、驾控的底子太好了，考虑到之前在纽北成绩好的SUV售价都在200万级，例如卡宴TurboGT、奥迪RSQ8，小米YU7如果拿了好成绩，老外估计又要沸腾了，这比一些轿跑还强，这你受得了吗？

75. 小米YU7 GT的工信部照片来了！这款车我等了好久，性能SUV。前段时间去刷纽北的就是它，我感觉有望打破奥迪RS Q8的纽北SUV记录，成为新的纽北SUV之王。看工信部的申报信息，YU7 GT配高性能宽胎，应该配备了更大的碳陶刹车盘；动力参数非常牛：双电机总功率738kW，约1003 马力，极速更是达到了300km/h。后桥电机功率450kw，比上一代V8s电机功率425kW有提升了25kw。就冲着纽北的性能王，这款车我一定要买。很可能今年第二季度末上市，我猜会卖45到50万，大家觉得呢[笑cry]

76. 战地6性能测试：需要什么电脑才能玩？

77. 保时捷992GT3，纽北赢不了SU7 Ultra？

78. 刷圈是检验一辆车上限的，上限不高的车圈速就快不了，如果能在纽北做出圈速，更证明整车各方面上限都拉得很高。日常用车确实未必需要用到性能的上限，甚至离得很远，就看你对车的追求和讲究程度了//@江流的树洞:自己买车的时候完全不考虑刷圈成绩没必要啊，一普通人开一普通车，要上天吗？真没必要啊！

79. #让世界看见中国汽车实力#其实不论是纽北刷圈还是在古德伍德，能看到国产新能源真正走出国门飞驰在国外的赛道上跑出成绩，中国汽车就已经走在世界前列了。纽北赛道上的小米弯，速度节上小米SU7 Ultra的电机音和引擎轰鸣声的碰撞，这就是中国新能源带给整个汽车产业的变革，当网友调侃“最速后视镜”“最速冰箱”时，不仅仅是车的性能实力，也代表新能源时代“科技平权”下的新豪华。极致性能和舒适豪华不再需要二选一。以前说国内汽车文化发展没有人家好，是因为我们始终没能在性能上超越，甚至连对标都做不到，只能跟在人家后面学习模仿，何谈自主文化？而现在，当绝对的实力和成绩摆在面前，中国汽车就是能在赛道上击败对手的时候，连小孩哥的梦想都会受到带动变成小米SU7 Ultra而不是国外跑车的时候，汽车文化这不就起来了，有实力才会有文化自信。

80. 7分09.75，虽然还有空间，尤其改了绞牙之后，极限肯定远远不止。可惜了，因为一个传感器插头没插，耽误了我今年最好的刷圈机会。但是作为全中国第一个把电车带去纽北做正式圈速的自媒体，同时也是截至目前中国车在纽北的民间记录保持者，还是挺自豪的。除了用了点德国火烧电之外，其他所有配件，包括轮胎，车手都是中国的。真正意义上的全华班有木有？因此，我打印了几张纽北摄影师给我拍的精美照片，裱起来挂墙上了。以后我要有孩子了，我肯定要跟ta们讲讲我的来时路，讲讲（吹吹牛逼）当年我在纽北奋斗的那些曲折故事。钱没了可以再赚，但兴趣，爱好，梦想肯定不能丢。北京

81. 仰望U9全新专属车色来了！为了致敬纽北最速电车仰望U9X的6分59秒157破纪录成就，仰望U9推出【极境森林】纪念车色。像是车窗外的云杉林以百公里时速后退时产生的意境，征服“绿色地狱”，是不是挺应景的！ U9这个“纽北纪录色”，你们觉得怎么样？ #仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

82. 仰望U9「极境森林」纪念车色正式发布，致敬中国超跑封神纽北的传奇时刻！今年8月22日，仰望U9X在“绿色地狱”纽北赛道跑出6分59秒157的惊人成绩，登顶全球电车圈速榜首的纯电量产车！希望在仰望的带领下，更多厂商能共同证明中国电车的硬核实力！ #仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

83. 这不是一个简单的特殊车身配色。更是对中国汽车工业史上里程碑时刻的致敬，致敬仰望U9 X今年同时创造双世界第一纪录：世界最快量产汽车&纽北最快量产电车。三届F1世界冠军斯图尔特称纽北为绿色地狱，仰望选用“极境森林”，这命名更符合中国挺棒！ #仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

84. #仰望U9X成为全球最快汽车# 多边形战士仰望再突破，仰望U9 Xtreme以496.22 km/h刷新全球极速纪录，超越布加迪登顶全球汽车极速榜首，并且在纽北赛道拿下6分59秒157的圈速，成为首款破7的量产电动车，拿下极速和圈速双第一的成绩。#比亚迪极速超过布加迪# DTCHAT的微博视频

85. 看到了疑似小米YU7的测试车的谍照，这啥车型?YU7的Ultra版？看照片是在跑纽北，也没装固定式大尾翼，不知道是标准版还是Ultra版，要是标准版都来跑纽北，那YU7底盘驾控底子也太能打了吧小米说要在纽北扎根十年，现在看是真在踏实做高性能，SU7 Ultra之前在纽北的成绩就非常棒，这回YU7测试，后续肯定有东西深圳

86. #仰望U9专属纪念色上市# 仰望U9的专属纪念色极境森林终于官宣了，这抹绿也太会了吧！静下来是深林的静谧质感，跑起来又像流光一样灵动，直接把“静如处子动如脱兔”具象化了。说起来这配色还是为了致敬仰望U9 Xtreme在纽北刷下电车纪录的封神时刻，中国超跑在世界赛道上扬眉吐气，现在又用这么有纪念意义的颜色把这份荣耀定格，仪式感直接拉满。我愿称这抹“极境森林绿”为纽北荣耀限定色，光看图片都能感受到那种突破极限的气场，这颜值+实力的组合，谁看了不喊一句绝！#仰望U9纪念色致敬纽北登顶#

87. 今年车圈最震撼的数字莫过于6分59秒157！即仰望U9 Xtreme刷新纽北纪录，中国超跑登顶纽北电车圈速榜第一的成绩。而今天，这个成绩有了更为具象的载体——仰望U9专属纪念车色「极境森林」。该车漆的灵感，正是取自仰望U9X征服纽北赛道的瞬间。极速下，车窗外深浅交织的绿在疾风中模糊、交融、迸发，这抹绿，不仅是色彩灵感上的艺术发挥，更是属于中国超跑征战绿色地狱的速度勋章！#仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

88. 小米YU7 GT正式登上工信部申报目录。这款生而纽北的性能SUV太顶了，黑武士宽体造型配专属GT标识，前后保全新设计，前铲和扩散器直接拉满运动感，高性能宽胎搭碳陶刹车盘，颜值和性能双在线。动力也很炸裂，双电机总功率738kW超1000马力，极速300km/h，后桥电机功率还比上一代提升25kW，性能直接拉满。而且，早在去年9月它就现身纽北测试，剑指奥迪RS Q8的纽北最速SUV纪录。对比YU7 MAX，升级的也全是硬货。预计售价45-50万元，比同级别性能SUV性价比高太多，根据小米以往的情况来看，今年5-6月就可以上市，我这个YU7车主，又可以蹲一波了。 #小米YU7GT申报图曝光##小米新款纯电SUV车型命名为YU7GT#

89. 刚才说了，#中国新能源车以创新引领全球产业#的背后是中国汽车行业和车企的共同努力，比如今天央视肯定的小米。今天正好是小米汽车获得第一个纽北官方认证圈速成绩一周年，官方也放出了一周年小米汽车征战纽北纪录片，可以看到小米取得好成绩的背后是一次又一次的磨砺，当然小米也让我们学会了永远相信美好的事情即将发生！这一年来，SU7 Ultra一次又一次地站在世界汽车文化的中心，从纽北史上最速量产电动车，到28年来GT赛车首款中国车，再到开上古德伍德爬山赛道，SU7 Ultra就像中国新能源汽车的一张名片，让更多外国人认识到了中国车。

90. #中国新能源车以创新引领全球产业#今天，是小米获得第一个纽北官方认证圈速一周年央视评价：中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力，再一次肯定了小米汽车的努力从纽北到24小时耐力赛，是小米汽车让传统车企重新认识了中国汽车，也是小米让车企认识到了这些挑战的重要性今年4月，小米SU7 Ultra 量产版首次代表中国品牌摘下纽北全球最速量产电车桂冠。9月，比亚迪的仰望U9 Xtreme创造了超跑组量产车新纪录；在24小时续航耐力测试中，先有小米YU7以3944公里的成绩刷新全球新纪录，后有全新小鹏 P7 以3961公里的成绩刷新轿车纪录；赛车文化上，小米、仰望还接连被GT赛车主动收录，中国车的实力真的被世界看到了！市场也给出了实打实的认可：SU7 Ultra 2月底上市，累计交付都破1.5万，50万以上高端市场直接伪劣第二。真的好奇，YU7之后跑纽北，能不能超过奥迪RS Q8？中国新能源车的下一个纪录，真的太让人期待了！

91. 有网友在德国纽北拍到了传说中的小米 YU7 GT，这个大灯辨识度太高了。如果不叫YU7 Ultra，可能小米觉得它性能还没到Ultra水平吧，不过横向来看也没啥对手就是了~小米SU7 Ultra已经在全球车迷面前火了一把，敢带SUV跑纽北，实力就是底气。期待中国新能源都卷起来。

92. 纽北赛道惊现翻车现场！保时捷Taycan挑战小米SU7失败，车主曝光最硬核对决背后不为人知的真相

93. 目标年内刷掉小米SU7Ultra的纽北纪录，保时捷Taycan Turbo GT RS现身

94. 2025年纽北今年zui快圈速来自中国！

95. 保时捷。1.保时捷 Taycan Turbo GT with Weissach Package 是保时捷目前性能最强的纯电动公路车，也是纽北、拉古纳塞卡等多条赛道的量产电动车圈速纪录保持者 2.双永磁同步电机 + 97 kWh（可用）Performance Battery Plus 3.常规输出 580 kW（778 PS），Launch Control + Overboost/Attack Mode 可瞬间拉到 815 kW（1 093 PS）、1 340 N·m 4.0-100 km/h：2.1 s（Weissach 套件，实测 2.2 s 以内） 5.0-200 km/h：6.4 s 6.1/4 mile：9.4 s 7.极速：305 km/h（Weissach 套件，比标准 Turbo GT 高 25 km/h） 8.WLTP 标称 344 mi ≈ 555 km，实测高速+赛道混合 450 km 左右 9.800 V 架构，峰值 DC 320 kW（150 kW 400 V 兼容） 10.10-80 % 最快 18 min；AC 11 kW 标配，可选 22 kW 车载 11.拆后排、拆部分隔音、拆电吸充电口、拆BOSE音响等，再叠加碳纤维空力/防滚架，整车减重 70 kg（整备约 2 220 kg） 12.新增固定式碳纤维大尾翼+前扩散器，组合最大下压力 220 kg 13.仅保留两座，标配 CFRP 全桶椅、Race-Tex 内饰；Sport Chrono 取消以减轻 200 g 14.外观独有 Weissach 拉花、尾翼端板刻字、前盖 NACA 风道 15.Porsche Active Ride 全主动悬挂，赛道专属调校 16.21 吋锻造镁灰轮毂，标配 PCCB 碳陶碟（前 420 mm/后 410 mm） 17.扭矩矢量加强版（PTV Plus）+ 后桥两速变速箱，赛道出弯可弹射 18.专属研发 Pirelli P Zero Trofeo RS 295/30 R21，干燥机械抓地力提升 7 %，胎面温度窗口 70-110 ℃，专为破纪录设计 19.纽北 20.8 km：7′07″55（比 Turbo S 快 26 s，仅次于 Rimac Nevera 的 EV 第二） 20.拉古纳塞卡：1′27″87（量产电动车首破 1′28″） 21.巴西 Interlagos：1′42″1（4.3 km 布局） 22.英国：￡186 300 起，Weissach 套件 0 英镑选装；满配 Paint-to-Sample 约￡209 000 23.澳大利亚：AUD 416 600（含 Weissach 同价） 24.中国：官方未公布指导价，经销商参考价 199.8 万元，首付约 60 万 25.交付时间：2024 年春夏季起全球陆续交车，国内少量现车/配额已到店 26.Weissach 版不可选自适应巡航、车道保持等驾驶辅助；后排无法恢复 27.充电口改为单侧手动，冬季需防止结冰 28.尾翼与加大前唇使前悬长度增加 34 mm，地库爬坡需更谨慎 29.轮胎为半热熔，日常通勤建议另购一套普通胎或四季胎 30.Taycan Turbo GT with Weissach Package 是目前“能上牌的最快电动车之一”，把保时捷的 800 V 电驱、赛道空力与轻量化玩到极致——只要你能接受两座、无辅助驾驶和随时被围观的大尾翼，它就是纯电四门车的性能天花板#保时捷TaycanTurboGTwithWeissachPackage

96. 保时捷最强Taycan原型车圈速挑战严重受损

97. 新款保时捷Taycan Turbo GT实车曝光，竞争小米SU7 Ultra？

98. 连卡宴都坐不住了？新 Taycan RS 疑似 1200 马力，保时捷要夺回纽北！

99. [流言板]保时捷最强Taycan电动轿车曝光，纽北圈速有望跑进7分钟

100. 保时捷千匹Taycan电动轿车硬刚小米SU7，纽北圈速对决剑指7分钟大关

101. 绿色地狱的王者：五款纽北最速量产车深度解析

102. 【网通社快报】保时捷Taycan原型车冲击纽北纪录

103. 保时捷Taycan GT4 RS纽北测试冲刺7分钟内，剑指最快量产电动车头衔

104. 保时捷全新Taycan RS高性能版曝光，剑指纽北四门电车圈速新纪录

105. 纽北大批新车测试，小米yu7GT，保时捷电车团队

106. [流言板]保时捷Taycan最强版本曝光

107. 保时捷taycan gt4rs.这台全副武装的保时捷taycan gt4rs在纽北被拍到 taycan是台4门轿跑车上装配这么多gt3rs级别的套件这还有宽体估计是有厂商挑战了他的地位这个款式很可能不在规划内像是突然加进去的究竟能挑战新的记录吗我们拭目以待#保时捷 #纽北#保时捷taycangt4rs #小米su7ultra #保时捷taycan

108. 新款保时捷Taycan Turbo GT实车曝光，再次挑战小米SU7 Ultra限量版

109. 保时捷Taycan GT4 RS正在纽北测试，打败小米SU7 Ultra

110. 保时捷推更强Taycan欲重夺纽北纪录空气动力学套件源自GT3 RS

111. 纽北电车圈速记录易手，但仍在中国品牌手中之前小米SU7 Ultra保持的纽北圈速记录是7:04.957，比Rimac Nevera和保时捷Taycan Turbo GT都快，如今比亚迪打破了这个记录。仰望U9以6:59.157的成绩夺走了最快电车头衔。不过德国品牌没有示弱，保时捷将在纽北测试更极端版本的Taycan，计划将圈速记录带回德国本土。【来自懂车帝车友圈】

112. 保时捷新款高性能Taycan实车曝光，剑指7分钟内跑完纽北赛道

113. 小改款 Taycan 实力突飞猛进？保时捷总算不挤牙膏

114. 保时捷 22款 Taycan 4 Cross Turismo动力升级730匹马力原厂状态：Taycan 4 Cross Turismo/476匹马力百公里加速约为5.1秒通过对ECU电脑程序升级后解锁被锁止的动力性能提升后油门踏板响应更灵敏动力更强，动力从原有476匹提升到730匹从接触油门踏板整个提速过程将更为灵敏和迅猛，尤其是在前、中、后段动力储备上会有非常明显的提升（马力从弹射解锁最大马力提升到随时随地保持730匹马力） ECU优化不仅提升了功率输出，还优化了电机的响应速度和扭矩输出特性。油门踏板反馈更加直接，动力随叫随到。整个升级过程全部保证无任何不安全改动，全部是在保证整车安全范围内的软件程序升级，升级后所有硬件都是在安全限值以内

115. 保时捷刷新纽北记录，反超小米SU7Ultra！

116. 纽北最速前五综合排名！#赛道性能 #汽车文化 #纽北 #保时捷 #小米

117. 2026款保时捷Taycan Turbo上市

118. 2026款保时捷Taycan迎来上市，配置新升级，多种续航可选

119. 电动狂飙升级：26款保时捷Taycan如何定义超跑标杆

120. 《2.8秒破百的纯电“蛙王”：保时捷Taycan，把跑车灵魂塞进电车壳》

121. 保时捷的圈速王，镁合金轮圈+碳纤维套件，刷新纽北单圈成绩

保时捷Taycan能否重夺纽北最速电车？用户观点大PK

张大妈

张大妈

保时捷Taycan能否重夺纽北最速电车？用户观点大PK

精选参考来源

张大妈

张大妈