央视曝光机场拦截的充电宝在二手市场大肆售卖！

机场充电宝新规落地，弃置的充电宝去哪了？

从今年6月底开始，坐国内航班有了新规定：如果你的充电宝上没有清晰的国家安全认证标志（3C标识），或者这个型号/批次的充电宝因为安全问题被厂家召回了，那它就不能带上飞机了。这个规定一出，很多旅客在安检时不得不把不符合要求的充电宝扔掉或者留在机场。

那么，这些被旅客丢弃或者被机场没收的充电宝，最后都去了哪里呢？记者调查发现，在一些知名的二手交易平台（比如闲鱼、转转、拼多多）上，竟然有不少人在成批地卖这种没有安全认证的二手充电宝。有些卖家在商品描述里直接说，这些充电宝就是“机场查收”来的。

记者联系了一位深圳的卖家，亲自去看了货。现场确实看到很多充电宝外壳上印着机场相关的标记。卖家解释说，一部分是旅客在机场丢失后被捡到的，另一部分则是最近机场没收的那些没有3C标志的充电宝。记者在现场还看到，不断有人打电话给这个卖家询价订货。

这些没有安全认证的充电宝，通过一层层的转手倒卖，最终流向了线上二手平台、线下的地摊，甚至是一些县城和村镇的手机店。

机场如何处理？去向成谜

对于机场没收的大量充电宝，民航局之前说过，机场会把旅客自己放弃的和超过保管期限的充电宝，统一做“合理处置”。比如，集中销毁掉，或者跟专门的电池回收公司签协议，把充电宝报废后回收里面的资源。

但当记者去问几家机场，到底是跟哪家公司合作回收时，机场方面都拒绝透露具体名称。这就让这些充电宝的最终去向成了一个谜。有广东东莞的回收企业业务经理私下透露，想拿到机场的这类业务，“认识领导、有关系、肯出高价”是关键。

为何如此严格？安全风险是主因

今年在飞机上，充电宝等锂电池产品起火冒烟的事情发生得比较多，安全风险突出。最近，一些大品牌的充电宝厂家也因为电芯有安全隐患，召回了多个批次的产品。国家市场监管总局也因此撤销或暂停了好几家充电宝和电池芯生产厂家的安全认证资格。这也就是为什么机场要严格执行新规，禁止没有安全认证的充电宝上飞机。