佳明Rally RS200 双边踏板式功率计评测：数据爱好者的最佳选择

前言

近期自行车运动日渐火爆，许多媒体都开始报道一二线城市高端自行车一车难求的盛况，为了等一辆公路自行车，甚至要等几个月到大半年的时间，我身处南京，也深有体会。一直有运动的习惯，以前一直都是羽毛球、跑步比较多，自从打羽毛球蛮干把膝盖伤了之后，就开始寻找替代的运动项目，也是机缘巧合，有一次见到一群人在路上骑车，又勾起了我小时候的记忆，小的时候就特别喜欢骑车，了解之后发现骑车对膝盖比较友好，遂入坑。今年4月有了第一辆自行车，迪卡侬RC120，铝架，皮实耐用，想着先入门再换车，但很快被种草，又入手了一辆捷安特的碳纤维车架的整车。

自从有了膝盖伤，愈发觉得科学运动才是最重要的，深入了解之后，发现自行车功率训练的重要性，同时也知道了功率计这么一个东西，主流的功率计主要有以下几种：盘爪式、曲柄式和踏板式，其他的相对较为冷门。

我算是佳明的忠实用户，有许多佳明设备，从最初的225到Fenix7、体脂秤s2，再到现在的Edge1040、第二代速度踏频传感器等等，基于对佳明产品的信任，所以一开始我就把目标定在了佳明双边踏板式功率计，由于我一直使用禧玛诺制式的锁片，自然而然的选择了RALLY RS200。

外观

佳明的包装盒，一如既往的灰色包装，比较朴实，上面有产品的高清图，打开之后，里面躺着2只功率锁踏，另外还有一些其他内容，比如说明书、锁片之类。

佳明一贯的灰色包装，比较朴实。

第一印象外观很精致，比较漂亮，比我的105要好看很多，重量中规中矩，官方数据是320g，比Shimano Dura-Ace R9100的228g要重不少，毕竟有功率模块在里面。

锁踏相当精致，让人爱不释手。

安装

锁踏的安装比较简单，基本上只要你有一根标准的8mm内六角扳手加一根15mm的扳手，就可以搞定锁踏的拆除和安装。如果需要对解锁的张力进行调节，只需要一根3mm的内六角扳手，就可以进行方便的调整，调整的过程中，也能够得到及时的档位回馈。可以看到安装完成后的完全体，还是比较漂亮的。

开始使用

安装完成后，首次出去骑车前，需要将脚踏式功率计与码表进行配对，功率计支持ANT+和蓝牙双模式，能够与市售大部分码表进行匹配。由于首次使用这种双边踏板式功率计，遇到了一点小问题，没能连接上右侧功率计，一番研究后，发现踏板轴承上有对应的数字，在码表配对时需要填入相应的数字，完美解决这个问题。配对完成后，码表传感器里会出现相应的指示，就可以正常使用了。

近期天气较热，一般只有晚上才会出去骑车，首次使用RS200，感觉非常的不错，非常的润，解锁十分方便，作为对比，我觉得比原来105的锁踏要顺滑，功率计响应及时，非常的好用。

数据分析

RS200的数据可谓非常丰富，满足了我这种数据控的所有需求，不仅能够比其他类型功率计提供更多的数据，甚至比自家的旗舰骑行台neo 2t骑行台所能提供的数据更多。不仅仅有功率数据，还有左右脚平衡、坐姿/站姿骑行时间、功率分布（PP）、踏板中心偏移（PCO）等等，我日常参考的比较多的数据是3S平均功率、左右脚平衡，功率分布等，其他的数据仅仅作为参考。我相信，RS200绝对可以满足所有对数据有严苛要求的人的挑剔眼光，即便是职业选手。大家可以看一看数据的丰富程度。

至于精确程度，佳明官方标明准确度是正负1%，我与neo 2t进行过对比，还是比较相信这样的一个结果。有些人觉得踏板式功率计在传动过程中会损失功率，不如盘爪式功率计精准，但对我来说，盘爪式功率较为不便，毕竟我有二辆车，有时需要换车骑行或者训练，使用同一套功率计，在训练时更容易量化，且更为精准。相较于那可能存在一点点功率损失误差，我更看重的是，佳明这一代踏板式功率计的稳定，以及使用上带来的便捷。

续航

单就续航来说，我并没有发言权，因为毕竟才使用了很短的时间，但就我近期使用体验来说，这个续航一定是没有问题的。佳明官方表示续航时间为120小时，按每天2个小时，每周5次骑行来算，这个续航时间也达到了3个月（12周），哪怕更高强度的骑行，也能至少支持2个月的骑车，结果还算让人满意，更换电池也比较方便，RS200左右两边各使用一颗CR1/3N纽扣电池供电，这种电池一般用于相机、血糖仪之类的产品，网购较为方便，另外，也可以一边使用两颗LR44/SR44纽扣电池（一般用于手表）代替一颗CR1/3N电池对锁踏进行供电。RS200更换电池需要用4mm的内六角扳手，对电池仓进行拆卸，整个拆装过程也较为友好。

一些缺点

1、重量。相对普通锁踏来说还是重了一些，上秤党估计不会很喜欢，毕竟多了功率模块和电池，我个人觉得这个重量可以接受；

2、价格。RS200官方售价7990，真不是一般车友可以接受的价格，很多人宁愿把这些预算放到车子上，也不会放到一对锁踏上面。身边朋友选择的大多是盘爪式功率计或者曲柄式功率计，主要原因是这些功率计的价格越来越低。踏板式功率计在国外相对普及，国内佳明一家独大，可能并没有动力去降低产品价格，这也导致了踏板式功率计在国内车友中的普及率较低；

3、位置。不少人觉得踏板式功率计的一个缺点是安装位置，导致在意外摔车时会损伤到功率计。虽然在我看来这种可能性较小，且除非发生较为严重的摔车，否则功率计不会那么容易损坏，但如果是严重摔车，恐怕什么功率计都顶不住。但不得不说，这确实是一个显而易见的缺点。

总结

总体来说，佳明RALLY RS200是一款较为不错的功率计产品，在这个细分领域，这或许也是用户体验最好的一款产品，外观精致，产品力足够，但其不低的售价可能会劝退一部分人，我身边就有一直在观望，但觉得售价过高迟迟没下手的朋友。一句话总结，如果你对自行车运动有追求，想要进行严肃训练，喜欢分析各种各样的数据，能接受它的价格，恰好又有二辆及以上的自行车，那么它或许就是你的最佳选择。

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