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花12万买纯视觉智驾，捡便宜还是交学费？看完不纠结

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贵在真实（第39期）小鹏monaM03提车一个月感受：开智驾高速急刹

车市博览 2026-06-26

来自今日头条

15-20万通勤车，小鹏MONA M03的智驾体验怎么样？

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1. 贵在真实（第39期）小鹏monaM03提车一个月感受：开智驾高速急刹

2. 15-20万通勤车，小鹏MONA M03的智驾体验怎么样？

3. 小鹏第一次智驾我的辅助驾驶高光时刻# 小鹏mo3 第一次智驾体验我将以真实车主的第一视角，完整记录小鹏Mona M03首次开启辅助驾驶的全程体验，涵盖城区通勤、高速路况的实际表现与真实感受，贴合日常用车场景。初遇智驾，全程惊艳！小鹏Mona M03首次辅助驾驶体验提小鹏Mona M03之后，一直想着好好体验一下它的智能辅助驾驶功能。作为日常通勤、偶尔短途自驾的车主，我对车辆智驾的需求很简单：省心、平顺、够聪明、不鸡肋。今天终于鼓足勇气，全程实测了一把Mona M03的XNGP智能辅助驾驶，从城市拥堵路段到快速路巡航，初次体验直接打破了我对入门级车型智驾的固有印象，越级体验拉满！此前我一直开燃油车，所谓辅助驾驶只有基础定速巡航，生硬又不好用，几乎从不开启。提车后了解到，小鹏Mona M03搭载高阶XNGP全场景智能辅助驾驶系统，配备多摄像头与毫米波雷达融合感知硬件，算力扎实，能覆盖城市道路、快速路、高速等绝大多数日常场景，也是同价位少有的能实现全场景智驾的车型，这让我对这次体验充满期待。第一次开启辅助驾驶，操作远比我想象中简单。车辆启动上路、车速平稳后，仪表盘亮起NGP可用图标，轻轻拨杆即可一键激活智驾功能，全程无复杂设置，新手也能快速上手。刚开启的前两分钟，说实话心里还有点忐忑，双手始终轻搭方向盘，时刻关注路况，担心车辆会出现跑偏、顿挫、反应迟钝的问题。但短短几分钟后，Mona M03的表现就彻底打消了我的顾虑。在日常最头疼的城市拥堵路段，它的表现堪称“堵车续命神器”。早晚高峰城区车流缓慢，车辆启停频繁，以往开车全程脚踩刹车油门，一趟通勤下来腿脚酸痛。开启智驾后，车辆自主跟车行驶，低速蠕行状态下启停极其平顺，完全没有燃油车顿挫、窜车的不适感。面对路边突然窜出的电动车、行人“鬼探头”场景，系统感知极其灵敏，能提前预判风险、线性减速制动，刹车力度均匀温柔，不会出现急刹吓人的情况，细腻程度堪比多年驾龄的老司机。面对城市道路常见的加塞情况，Mona M03的处理逻辑特别人性化。遇到相邻车道车辆小幅加塞，系统不会生硬急刹，而是平稳减速礼让，留出安全距离；遇到恶意近距离加塞，也能精准把控车距，稳稳守住车道，不冒险、不拖沓，兼顾了安全性和行驶效率。同时车道居中表现极其稳定，全程牢牢贴合车道中心线行驶，不会左右“画龙”，哪怕是轻微弯道，也能平稳转向

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6. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

7. 小鹏mona m03的城市NGP功能实际体验如何？

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33. 小鹏智驾的表现怎么样

34. 特斯拉为什么要坚持纯视觉路线?

35. 依然11.98万起。续航更长，颜色更多选，能耗更低，舒适性更强，内饰升级，智舱性能更强，智驾更智能，新款小鹏MONA M03改动挺大的，老款已经是爆款，新款竞争力其实更强了。#头号新车##世界车中国造##新车嘉年华#

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37. 新款小鹏MONA M03上市，23项升级不加价，11.98万起，原厂用什么轮胎？

38. 2026款小鹏MONA M03颜值真的很能打，算是小鹏非常值得买的新车型了。 Max版以上给到图灵AI芯片（750TOPS），Ultra SE版双芯片1500TOPS，支持后续L4级智驾，质价比这块还得是小鹏。

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40. 智驾圈都在等何小鹏

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46. 小鹏汽车举行AMA直播，何小鹏详解第二代VLA智驾系统，3月19日起逐步推送P7 Ultra等车型，4月覆盖更多车款。第二代VLA采用AI大模型技术，实现"上线即全国通用"，具备全场景泛化能力，在5000公里横穿中国实测中表现稳健。何小鹏提出"领先行业5倍"目标，致力于打造"妈妈都爱开"的国民智驾，

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48. 12万的车杀到宝马老家！小鹏MONA L03慕尼黑全球首发 | KenTV

49. 去试驾小鹏MONAL03咯，本次新车简直太棒了本次是线下真实上路试驾小鹏MONA L03，拉上同伴一起体验，从智驾、座舱、底盘多个维度整理实测反馈，给大家做参考： ✅智驾层面：VLA2.0智驾适配性很强，市区车流繁杂路段可以顺畅完成启停避让，高架路段巡航稳定，决策节奏很贴合日常老司机的开车习惯，新手上手也没有门槛 ✅座舱配置：26.8英寸W-HUD抬显信息排布清晰，车速、导航、智驾提示一目了然，观感高级；车机交互顺滑，唤醒语音之后能够连贯执行多项指令，不存在迟钝卡顿的问题 ✅乘坐舒适度：座椅填充物软硬适中，按摩档位力度舒服，开启零重力模式小憩体验很棒，后排同行的朋友也反馈腿部余量充足，久坐体验良好 ✅行驶质感：动力输出平顺，提速没有突兀的顿挫，底盘过滤颠簸效果优秀，日常通勤的驾乘质感很出彩整体试驾下来没有明显短板，日常家用代步的适配度很高，实拍出镜了车辆外观以及中控内饰，真实上路体验可供大家参考～ #小鹏MONAL03太懂年轻人了 #小鹏MONAL03全国门店开启试驾 #小鹏汽车

50. 13.98万的小鹏MONAM03，凭什么把通勤智驾卷到新高度

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52. 小鹏 Mona 03 城区智驾实测!人机共驾太丝滑! 小鹏 Mona 03 试驾来啦！全程体验城区智驾，人机共驾表现超惊喜～拐弯、掉头流畅自然，过减速带平稳不颠簸，就连修路路段也能从容应对。智能辅助驾驶逻辑清晰，日常通勤代步安全感拉满，看完你就知道它到底有多好用！#小鹏mona #小鹏智驾 #试驾 #智能辅助驾驶体验 #大尉驾道

53. 智驾一开悠哉悠哉~

54. 槽点不算少，却连续月销破万，谁在“偷偷”买小鹏MONAM03？

55. 小鹏m03用车体验！

56. 💜MONA提车5个月1w公里用车感受

57. 实测小鹏MONA M03：智驾是亮点，后排体验究竟如何？

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59. 小鹏正式发布全新MONAM03，将于4月亮相，十万级纯电领域再迎强劲新秀

60. 小鹏 MONA M03（2026款）这车到底怎么样！

61. 试驾小鹏MONAM03，好开、省心、安心。试驾的这辆2026款小鹏MONA M03是暗夜黑配色，第一眼看上去，那种深邃克制的质感就让人印象深刻。黑色车身搭配全新的钢琴烤漆运动包围，整车视觉上更紧凑、更运动，尤其在光影下，车漆里闪烁的点点星光质感，确实有点“神秘夜空”的味道。坐进车内，最先感受到的是座椅的舒适性——椅坐垫⻓度增加到56cm，腿部支撑更好，发泡层也更软，长时间驾驶不容易累。车内的精致感提升不少，顶棚和无线充电区域都用了仿麂皮材质，触感很细腻。扶⼿台新增⼀个⼿机托盘，可放置2台⼿机。美妆镜⾯积提升2.7倍，⽀持多档亮度和⾊温调节，对女生更友好。超600L超⼤后备厢容积，空间堪⽐中型SUV。驾驶部分，最直观的变化是自适应阻尼减震器。走了一段颠簸路段，滤震表现比预期好很多，过减速带时冲击感柔和，车身也没有多余的晃动。方向盘转向响应很快，掉头时5.3米的转弯半径在城市里非常灵活，1.35圈就能打满，新手也能轻松上手。智能座舱方面，天玑AIOS 6.0的流畅度确实不错，15.6英寸2.5K屏显示细腻。20扬声器的音响系统效果超出预期，尤其是头枕音响，导航和音乐互不干扰，体验很加分。城区路段我开启了NGP，辅助驾驶在城区道路表现稳定，车道居中、跟车加减速都很自然，路上遇到的盲区并线加塞的车辆，智驾迅速反应减速避让，让我很惊喜。人机共驾也能让驾驶员根据自己的判断调整方向盘和油门。驾驶下来的整体感觉，小鹏MONA M03的全场景AI辅助驾驶确实把安全放在首位考虑。总的来说，小鹏MONA M03把舒适性、能耗、智能配置都拉到了一个很高的水准。它不是那种追求极致性能的轿跑，而是一台真正适合日常开、好开、省心、配置越级的智能纯电轿车。 #2026款小鹏MONA首发评测 #新款小鹏MONA算力比肩50万级旗舰车 #小鹏MONA #我与汽车的日常 #我在抖音聊拍照

62. 小鹏MONA M03优缺点全讲解，2026年最新实测数据，家用买它值不值