国家发改委已经官宣：自11月12日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调645元、625元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调0.51元、0.54元和0.54元。第一财经微博
“今晚和明天加油差多少钱”的答案就藏在这个数字里：今晚24时（零点）之前完成加油，按老价格结算；零点之后再加油，按新价格结算，一升的差价就是五角左右，加得越多、差得越多。
按油箱算一遍，今晚和明天差多少
折算下来，常见的加油场景差别大致是这样（按92号汽油每升降0.51元计）：45升的小轿车加满差23元左右；50升的主流家用车差25.5元；60升的SUV或MPV差30.6元，70升的油箱差35.7元。95号汽油每升降0.54元，50升油箱的差价约27元；0号柴油同样降0.54元，100升油箱的柴油车差54元左右——对物流行业，机构测算满载50吨的大型运输车辆平均每行驶一百公里，燃油费用减少26.5元左右。微博第一财经
提醒一句口径差异：发改委公布的0.51元/升、50升少花25.5元是全国平均；隆众资讯按每吨645元折算的92号汽油约降0.49元/升、加满一箱少花24.5元左右。两个口径差一块钱上下，都属于正常换算误差，看加油站小票为准即可。
这轮降得比白天说的多
如果你白天看到“加满一箱省17至19元”的说法，也不算错——那是计价周期走完之前的预测。截至第9个工作日（11月11日），机构预测汽、柴油每吨分别下调430元、415元，92号汽油约降0.34元/升。最终落地645元/吨，实际每箱比中午的消息多省6到10元。微博
反转来自国际原油：本轮周期综合变化率由正向开局，第二个工作日最高达到+2.98%，第十个工作日跌至-13.72%，由“预计涨价”一路翻成“预计大降”。这也是年内第六次下调，同时是8月下旬以来的首次，结束了大约三个月的连续上涨。调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在每升8.1至8.2元区间，0号柴油在8.2至8.4元区间。第一财经微博
差价是真的，但别指望每个加油站都降25元
本次下调的是最高零售限价。中石化、中石油等国字号站点24时统一执行新价；但不少民营站、优惠站长期在限价基础上打折，优惠幅度并不随限价同步动，零点后的实际差价要看该站挂牌价——习惯在某站打折加油的车主，差价可能不足25.5元。至于要不要掐着零点去加油：油量接近报警的，该加就加，别为等二十来块钱把自己撂在路上；还能跑一半油箱的，明天零点后顺路去加即可，不必今晚在站里排队等零点。
下一轮：11月26日24时
本次调价过后，2026年国内成品油已进行22轮调整，呈现“十四涨六跌两搁浅”的格局；按十个工作日一次的机制，下一轮调价窗口将在11月26日24时开启。第一财经
至于方向，隆众资讯原油分析师李彦判断，“整体来看，以当前的国际原油价格水平计算，预计下一轮成品油调价下调的概率较大”——本轮后半段国际油价的下跌会反映进下一轮周期，美伊短线暂无重启大规模冲突的迹象，供应端风险担忧也在降温。第一财经
