48%热效率能信吗？国产发动机和日系真实差距可能和你想的不一样
07-07 17:34
精选参考来源
精选参考来源
1. 国产发动机热效率48%？日本车省油神话被一巴掌扇懵了
今日头条 2026-06-24 00:00:00
2. 老王聊发动机热效率：魏总这话真有料，别光听那“48%”神话！
微信公众号 2026-06-30 00:00:00
3. 魏总谈汽车发动机热效率：41.5%不丢人，48%也别先当成省油保证
微信公众号 2026-05-30 00:00:00
4. 汽油机热效率48%，国产发动机超越丰田了？
今日头条 2026-03-01 00:00:00
5. 别再吹发动机热效率逼近50%了，看着就让人心烦
今日头条 2026-06-19 00:00:00
6. 48.41%热效率刷屏！但开40万公里不衰减的本田i-MMD，才是混动终极答案？
今日头条 2026-04-29 00:00:00
7. 中国车企杀进日本“后花园”：发动机热效率干到48.57%
今日头条 2026-06-26 00:00:00
8. 国产汽油机热效率冲48%，日系省油神话真凉？ 其实，所谓的热效率，就是燃油烧出来的能量，有多少真变成车跑的力，剩下都变热量散了，越高越省油。 奇瑞今年4月宣布，其研发中的混动发动机“鲲鹏天擎”热效率已达48.57%，吉利则开发出热效率达48.41%的发动机，其混动系统“i-HEV”已获中汽中心认证，为当前全球量产发动机最高水平。 这就直接把，丰田量产装车的2.0L Dynamic Force、马自达吹了好几年的创驰蓝天X，甩在了后面。 之前业内默认，汽油机热效率天花板是45%，日系卡了快十年没上去，不是他们不想冲，是压缩比拉越高爆震风险越大，氮氧化物排放也越难压； 马自达当年为了冲43%，硬塞了HCCI均质压燃技术，结果冷启动抖、对油品挑，售后投诉堆了一堆，最后只能偷偷降参数，反而没铺开。 而这次自主能破天花板，走的是预燃室湍流燃烧的路子。 吉利i-HEV发动机，采用500bar高压喷射、26:1超高膨胀比，与35%高EGR废气再循环系统等核心技术，再加上AI大模型实时感知环境数据，并匹配最优油电策略。 这样既能拉压缩比抢热效率，又不撞排放红线。且这台机的氮氧化物排放，比国标限值还低15%，不用装颗粒捕捉器就能达标，日系那台41%的2.0L还得加GPF，每台成本多1200块，这也是实打实的优势。 对此，用户感知最直接的，其实是自己的钱包。吉利第5代帝豪i-HEV智擎混动，已于6月16日上市，搭载这台全球最高热效率48.41%的发动机。 2026年上半年自主品牌，整体市占率已突破71%，5月单月更是达到75%；而日系品牌市场份额已跌至8.7%，从2020年的23.1%缩水至今。 并且，日系掉得最狠的，就是10-15万家用市场，之前这部分用户最认“日系省油耐造”，现在自主同级别马力大30匹，油耗还低，牌子自然就松了。 当然，也不用吹过头，48%多是研发中的实验室数据，量产落地还有成本控制，以及稳定质量都还是的不小的课题； 日系的优势，是稳定性和供应链成熟度，这点自主还得追个三五年。混动这块日系THS的综合效率，还是比自主DM-i高2个点左右。 毕竟，人家做了快三十年混动，系统集成度高，自主这台高热效率机接下来也要装插混，亏电油耗预计还能再压一压，下半年上市估计还能抢一波日系混动份额。 不过，丰田那边已经坐不住了，其5月在华销量同比大跌31.7%，连续四个月同比下滑。 日系品牌5月市场份额，已跌至10.5%。当然日本在氢燃料电池、固态电池、混动集成这些领域，还领先至少5年，这次反超的只是汽油机这个细分赛道； 但至少之前“汽油机技术日系垄断”的说法，现在确实站不住了。 接下来，自主还要把这款机下放到8万级入门车，到时候日系那台1.5L自吸40%热效率的机器优势更小，10万以下燃油车市场，日系估计还得再掉份额。#上头条 聊热点# 参考资料： 日媒：中国发动机技术正在加速追赶日本传统车企——CNMO “重要突破，中国又削弱了日本一个优势”——观察者网 奇瑞鲲鹏天擎混动发动机热效率达48.57%，创全球新高——中关村在线
今日头条 2026-07-03 00:00:00
9. 鲲鹏天擎热效率48.57%：如何用机械创新突破汽油机天花板？
今日头条 2026-04-30 00:00:00
10. 中国混动发动机热效率突破48%：油耗比日系低0.76L，价格仅一半
今日头条 2026-06-23 00:00:00
11. 热效率48.57%，日系混动光环碎了，中国发动机到底干了啥？
今日头条 2026-06-23 00:00:00
12. 长城汽车发动机热效率：魏建军为什么不敢做到48%
微信公众号 2026-05-29 00:00:00
13. 尚未量产，官方宣称热效率48.57%，奇瑞鲲鹏天擎混动发动机超越吉利丰田
今日头条 2026-06-27 00:00:00
14. 48%热效率不是噱头！奇瑞高层坦诚发言，普通车主看懂就赚到
今日头条 2026-04-23 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹
jackfled1
校验提示文案
jackfled1
校验提示文案