[理想照进现实]五个一自驾游，醉翁之意不在酒，在乎苏鲁皖

一，前言

春假自驾游才结束没几天，又迎来了五一小长假。
这次高速全免费，玩点儿不一样的吧。
理想i6，走起。

二，第一天，城一城二，第一锅鸡，北上

滁州，好陌生的城市。
规划设计路线的时候才发现，醉翁亭，这如雷贯耳的名字，居然离得这么近。
近到，竟然和南京市通地铁。
强到，经济排名安徽省第三名。

早上7点常州出发，中午12点才到滁州。
路上还遇到了“常州路”。

好饿，先去吃饭再说。
直接导航到“老滁州”。

滁州炒鸡/卤蛋红烧肉/烙饼里脊，都好吃。
不枉我们等号一个小时。

环滁皆山也。其西南诸峰，林壑尤美，望之蔚然而深秀者，琅琊也。
山行六七里，渐闻水声潺潺，而泻出于两峰之间者，酿泉也。
峰回路转，有亭翼然临于泉上者，醉翁亭也。

琅琊山是个好地方。

大门不要钱，只有几个重点景点收费，没来过的买通票就好。
这地方适合没事儿就来转转，身心放松。

谁曾想到，麒麟才子，江左梅郎，原来就在身边。

总有人问我，旅行规划怎么做的呢？衣食住行，想想都头疼。
其实也没什么窍门。把想去的地方写下来，连起来，走出去。试错几次就知道下次该怎样调整了。
天下难事，必作于易。共勉。

因为中午改计划吃了大餐，原定的晚餐“徽商故里”就只能取消了。
一直在山里晃悠到7点天黑，才恋恋不舍地下山。

第一天住在蚌埠。
龙子湖畔，韩美林大师设计的南北分界线雕塑《火凤凰·龙》。

晚饭，或者说是夜宵，是在酒店附近的路边摊吃的。
真好吃哇。河粉肠粉小串儿都合胃口。还有最好吃的烧饼夹里脊，竟然忘拍了。

三，第二天，城三城四，第二锅鸡

一早起来，上高速前第一次充电。
蚌埠国际汽车城零售中心好气派。
买车换车，试过理想5C超充再决定！

徐州，向往已久的城市。
把子肉，我来啦。

真有瘾哇，下着雨，把子肉和地锅鸡都排大长队。

买了把子肉到地锅鸡店里吃。

又排了将近一个小时。
不过说实话，这把子肉和地锅鸡都有点儿失望。
莫非是网红店做烂了？以后找机会再换别的店试试吧。

因为下雨和吃饭耽误了时间，原定想去的徐州汉文化景区看兵马俑计划取消。
转战淮海战役纪念馆。

人民烈士，永垂不朽。

五一徐州住宿好贵。充个电，住枣庄。
枣庄理想超充站不是很顺路，选择在徐州充电其实有点儿冒险。
徐州爱琴海购物中心站好拥挤。

没来得及在徐州吃烧烤，晚上到枣庄点了个徐州烧烤外卖。
也难吃，真是糟糕的一天。

四，第三天，城四，一出戏，第三锅鸡

昨天一天吃的都不爽，今天早餐选个靠谱点的店。

这家真不错，价格实惠量又足，老板娘实在，东西都好吃。

今天上微山岛。虽然管辖在济宁，但我从枣庄出发还返回枣庄，就都归在城四里边了。

“西边的太阳就要落山了，微山湖上静悄悄”

“弹起我心爱的土琵琶，唱起那动人的歌谣”

实景演出《芦荡烽火》好看。

到枣庄怎能不吃辣子鸡。

这次等了一个多小时，快饿死了。

好在没白等，味道真不错。
点的鸡还是次顶配，下次去高低点个顶配尝尝。

吃完出来门口道路有设卡查酒驾，好在我平时也不喝酒。

五，第四天，城四，四出戏，第四锅鸡

到枣庄，主要就是冲着铁道游击队来的。
早餐又去吃的生煎包，然后就到了铁道游击队纪念馆。

为此，还特意提前在家带儿子把1956版的《铁道游击队》和成龙的《铁道飞虎》复习了一遍。

《铁道游击队》演出非常精彩，墙裂推荐。

《火车突袭》是沉浸式实景，有意思，推荐。

《炭厂智斗》是免费的小型实景演出，也挺好看。

理想还是要有的，万一实现了呢。

下午直奔台儿庄古城。

事实证明，随便找一家店的踩坑几率还是比较大的。
这盘辣子鸡不好吃。全部只有香芋地瓜丸还能吃，米饭都是馊的。

赶上晚上复兴广场的演出还是值得的。

得到了此行最喜欢的一张照片。

演出后半程的打铁花真壮观。
看完演出，某人说，人也不是很多嘛。
我说你换个角度再看看。（媒体照片）

《台儿庄·1938》实景演出感人肺腑，夜场效果更好。

想象中的北方小城，居然有了江南的感觉。
京杭大运河上的一颗明珠。

晚饭吃得太难受了，必须再整一口，不然今天都过不去。
古城里菜煎饼配凉皮也不错，香。

六，第五天，城五，第五锅鸡，南下

转过天来，逛一逛白天的台儿庄古城。

金莲又来啦。

台儿庄大战旧址里布满弹孔的房屋。

早午饭在花家地艺术餐厅吃。
又是一种口味的枣庄辣子鸡。

吃完午饭，开始返程，计划在淮安补一次电。
这一路，在焦虑中度过。之前说到的“冒险”，有点儿险。

到达淮安丰申农科院站的时候，只剩5%的电。

充电站还是不够多，理想加油。

来淮安，第一是为了充电，第二就是为了它，“中国南北地理分界线标志园”。
全国唯一经自然资源部批准设立的实体分界标志。

我是北方人，定居在南方。
所以，也许，对“南北”的感觉会有些别样吧。

一不小心午饭又点多了，以至于没吃成淮安的软兜，后会有期。
告别淮安，一路回家。

七，总结

第一次开纯电车跑长假高速，虽然也有些堵，但是因为有智能辅助驾驶的辅助，似乎也不是那么地煎熬。
曾经开手动油车跑十一长假，太痛苦。
现如今，冰箱彩电大沙发，是实实在在的舒适。

实践证明，纯电车长途自驾是可行的。
但是要有完备的充电站后勤保障，要有快充桩，也要做必要的规划。
有关那次“冒险”，实际上，在铁道游击队景区停车场，我停的车位旁边就是一个有几十把枪的某充电站。
当时犹豫了一下要不要补次电。虽然是慢充，但是因为要在这里停大半天时间，确定会减少潜在的焦虑。
但是为了验证全程全理想桩的想法，放弃了。幸好理想的剩余电量估算很准，没有把我们放在半路上。

1222.9公里。
补电三次，前两次充到100%，第三次90%。
总补电时间53分钟。
总补电费用(67.13-5)+(51.47-3)+(97.02-8)=199.62，减掉的是支付宝理想超充活动抽奖券。

五天。五座城。五锅鸡。穿行苏鲁皖。下次见。

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