选车避坑指南之“道”篇

上一篇告诉大家如何选定目标了，

二手车 篇二：关于高性价比选车上一篇关于B70的买车日记，看过的人还算都给了好评，然而，第二篇我要单独说说怎么选车的时候，就比较担心会挨骂了。毕竟，一千个人心中就有一千个哈姆雷特，但是，我还是想说，不管有多少个哈姆雷特，请一定要头脑灵活，不要人云亦云，多逛市场，形成自己的认知点。论点1：A0级车性价比低到极限了之前，张大妈里有一买台二手途睿欧| 赞11 评论12 收藏7查看详情

咱书接上回，我尽量告诉看官们买二手车时，如何把风险降到最低。

正文开始：

在我看来，买二手车避坑分“道”和“术”两个阶段。

道：通过合理选定目标避开高风险车辆。

什么叫高风险车辆？容易人为作假的，三大件容易坏的，我们都应该归入这个一类吧。看官们且听听我给你分析一下为啥要合理规划选车的目标能避坑吧。

容易人为作假的

市场上的二手车啥卖得好呢？帕萨特，A6，汉兰达？这类车价相对较高且固定，车的数量还特别多，车贩有比较高的可操作的空间，也就是说，车贩的目标利润大，整修难度低，他们的操作冲动就比较大。

有人就说了，我买个保有量大的车，不是挺好，万一要是坏了，维修成本也是挺低的啊？回答：维修成本这事儿是相对的，保有量大看似是好事儿，但是你得这么想，花高价买个车，不能因为维修成本低这一个方面去决定买这台车，更何况，这类车性价比普遍偏低呢。举个栗子

这俩放一起，一般人肯定选汉兰达啊，保有量大还有品牌神秘加分，其实翻翻二手车app价格差距让你瞠目结舌，同是10款，差价能达到1倍，以某二手车网站截图为例

这俩其实没区别，因为在欧洲，这俩就是竞品，真的没区别。在国内的区别就是二手车价格的差距，一倍，看官们觉得值得么？买一台汉兰达的钱能买两台胜达。歪了，歪了，开始忍不住吐槽价格了，咱们应该分析的是怎么通过选车避坑啊。来分析一下吧，汉兰达，国产，保有量大，牌子硬保值好，从哪个角度看都是汉兰达赢，除了价格，价格差一倍，换个思路想想，如果有人歪心思弄了一台烂汉兰达，这些优点是不是就成了容易操作的呢，反正拆车件便宜的狠么，弄好了目标售价还高，那咱就一通换换换，操作完垃圾变凤凰了，一般人，能分辨的出来么？再来看胜达，进口，整车进口，保有量小，是不是很吃亏？No NO No，这正是它的优势，这车的配件极其难找，所以，在市场上买到的二手车，贩子收来是什么样子，你买到的就是什么样子，就因为没有件去换，再考虑到二手价如此低，谁还费劲不讨好去整它？所以，此刻看官们明白了吧？在买车这个阶段，保有量大绝不是加分项。

三大件容易坏的

这是上一篇有个网友在我文后的留言。其实咱们值友不懂车么？好像也不对，这不是有人清楚双离合到底有多尴尬么。福特的双离合还用我吐槽？大众的双离合就好了？所以，既然我们知道这些客观存在的问题，我们就不去选不就行了么，带T的咔嚓，DSG咔嚓，板悬的咔嚓，咔嚓咔嚓咔嚓，然后就没剩下几个了，来吧亲，买车就是个矮子里面拔将军的事儿，得妥协~~~~~

说了这些，感觉这篇也该结束了，胜利完成了一篇水贴，其实本来是想验车一起写的，后来写着写着，感觉会超多，所以分开写吧。。。。。

下篇预告：选车避坑指南之“术”篇：具体的验车方法。