五月黄金周游茨城 篇四:笠间八重藤花,鹿岛神宫
第六天 笠间稻荷神社→鹿岛神宫→神栖
这个是临时决定的,因为群友一直在说藤花藤花于是变得想看藤花了,瞄了下观光网站离水户比较近的藤花观光点是笠间稻荷神社的两株百年老藤,于是起了大早出发。
水户虽然离笠间很近,但车次却不是不多,等车花了不少时间。
说来茨城虽然魅力垫底,但是茨城JK裙子的长度却是全日本最短的,本该是这样的。
但是时节不对,她们还穿着冬装,所以裙子一点也不短,这大概是我这次旅游最大的失算了。
出了站一路直走就能到笠间稻荷神社,来观光的人意外的有点多。
神社本身也没多少看点,要怎么说呢,太新了。
可能是因为参拜的人比较多,去的几个茨城的神社,都是新修的,原本的神社则隐藏在新神社后面。
新修的干净是干净,但少了那份老旧感,没有底蕴,总是不对味。
还好我主要的目的是看藤花,神社内两株大藤花,说是有三百年历史了。
感觉有点像葡萄= =
不过还没到满开的时节,所以比较稀疏。
不知道是品种不同还是花期有时间差,开的比较少的显紫色,没怎么往下垂。
开的比较旺的颜色淡一点,垂的挺长的,再往下垂人在里面走肯定很有气氛。
喔对,有股特别的淡淡香味,人类应该不会讨厌这味道了,鬼的话就难说了。
看完藤花回酒店,酒店门口的路上莫名其妙站了一排人,男女老少个个拿着个手机,不少手机还连着充电宝。
等到我拿完行李出来这群人已经全消失了,这是在捉宠物小精灵吗?
外国人在国内深夜碰到摆放共享单车的人大概就是类似的感觉吧。
去往鹿岛神的列车算是比较特殊的列车,叫做一人列车,字面意义,只有司机一个人负责运营。
类似于公交车那样,途中的站台大部分都是开放式的,没有检票口。
所以虽然有两节车厢,很多个门,但下车的时候都得从前门下,现场付钱或者把车票给司机看。
这条线上有日本最长的站名,全称是长者海滨潮骚滨茄子公园前。
潮骚是涨潮时的海浪声,滨茄子其实是玫瑰,因为玫瑰的果实形状像茄子(惊异的事实)
虽然这个站没有储物柜,但离车站不远的地方有一个观光指引点,把行李箱往里面一塞,逛鹿岛神宫去了。
鹿岛神宫和息栖神社,香取神宫合称东国三社,是历史悠久的神社。
大概是因为是非常有名的神社,这天人很多,神社门口一堆大叔大妈拿着指挥棒在招揽小车往自家停车场停。
想起老家大排档在路上招人吃饭,也是差不多的场景,没想到日本也有这样的一面。
有点像明治神宫那样,除了主要的神社外还有自己的庭园,园区内的树一颗颗都是参天古树,寂寞,想抱。
不过跟笠间稻荷神社一样,旧的神社藏在新的后面,没法靠近看,差评。
在鹿岛神宫里面吃了烤香鱼后,我出发去这趟旅程最后一个城市,神栖。
未完待续。
久慈川理世
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chinalcz
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kadsura
鹿岛神宫那个脏脏的池子就是之前有个网红照骗的地点吧
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