“蓄谋已久” 还是 “说走就走”?--谈长途旅行的准备工作
追加修改(2018-12-04 16:47:39):
1.“蓄谋已久” 还是 “说走就走”?
现在出国旅行已经变得十分简单,各种媒体鼓吹着“人生必须有一段说走就走的旅行”之类的鸡汤,其实,在不考虑成本的情况下,“说走就走”还是挺简单的。但是现实没有那么美好,真正敢做到说走就走的人恐怕还是不多。
几年前,我还是个刚毕业的小伙子,为筹划人生第一次长途旅行,付出了不少精力。随着“蓄谋已久的”计划被一步步执行,两个月似乎没有什么“惊喜”,到最后进行成本核算时,也是完全在计划之中。
在这里,我想总结一下我的长途旅行“蓄谋”部分(准备工作)的经验。现在回头来看,觉得这次还挺成功的,毕竟一般来说,我们追求的不是“意外惊喜”吧?
先附几张这次旅行中拍的一些照片。
行程概要
2014月7月9日从 广州 出发,而后依次为 澳门 、 暹粒 、 曼谷 、 清迈 、 甲米 、 曼谷 、 昆明 、大理 、 丽江 、 香格里拉 、 芒康 、 拉萨 、 樟木 、 加德满都 、 博卡拉 、 帕坦 ,最后于9月3日从加都经昆明中转飞回 北京 。
全程同行的是我大学室友J同学,途中有一些其他朋友参与。
2.我要去哪?我为什么要去?
很多时候,我们想去一个地方的理由非常简单,也许就是被一篇文章、一张图片、一部电影所打动。不过,是不是还有很多我们所没关注到的地方也能打动我们呢?在搜寻目的地之前,我觉得最核心的恐怕就是广撒网、多多了解这个世界。(有意识地从周边地区了解对成本预算也很友好)
有了目的地之后,接下来的问题是为什么要去。旅行还是带有一些目的和思索比较好,提前了解目的地的特色活动,知名景点等等信息,能够丰富接下来的行程计划,也能使自己对目的地的期望更明确。
当目的地不止一个时,如何将它们联系在一起也是一个问题。
以本次行程为例,我们当时考虑到预算问题,把搜索范围定在了亚洲低成本国家。我们最初比较明确的目的地只有三个:吴哥窟、尼泊尔雪山、海边(随便哪都行)。目的很简单,吴哥窟是作为园林专业人员想去看看这个“神秘”的历史文化名胜,尼泊尔雪山是因为我想去徒步、看看雪山星空,海边是作为消遣,体验下浮潜。
3.如何规划自己的旅游路线?
接下来是线路的设计问题,这一部分与时间控制关系密切。我们当时已经做好了请假一至三个月的准备,在非常宽松地给每个初始目的地分配了十天之后,我们判断这个行程可以做得更长、更丰富一些,所以做出了尽量陆路连接,游览更多地方的决定。
广州飞暹粒(吴哥窟)大致有三种路线,第一(短虚线),直飞;第二(长虚线),金边中转;第三(实线),澳门中转。走广西越南那个陆路太折腾,我们不想去第一站路上就花费那么多时间。这三条飞行线路感官上差别不大,因为对金边不太感兴趣,另外正好赶上亚航的促销,选择了澳门转机路线。
“海边”这个目的地选哪的问题,周边比较出名的海滩有西哈努克、芽庄、芭提雅、普吉、甲米等等。从简化签证和路线的角度自然排除了芽庄,西哈努克也是比较绕。考虑到泰国的综合可玩性较高,所以海滩也在泰国的几个地方选了。不管选择哪,首先到曼谷这个中转中心自然是最方便的。选
暹粒到曼谷段一般的选择是短途航班,价格也不贵。但是,我们搜寻到了一篇关于陆路从暹粒去曼谷的线索,而且泰国境内可以选择老旧的火车,虽然时间会慢一些,但是似乎会很有趣(而且也能便宜一丢丢)。经过大量搜索之后,决定选择陆路方案,另外一个非常大的优势就是可以随意安排时间,不用提前买机票。
到达曼谷之后选择就很多了,海边仍有芭提雅、甲米、普吉等选择,曼谷本身也有许多值得看的东西,备选地还有清迈和清莱。泰国的短途行程参考资料丰富,我们计划多做几个备选,到时候有余地。
而有了曼谷这个中转站,从更长远的角度来看,去尼泊尔有三条路线,第一,从曼谷直飞(一直没有合适的价格,而且不符合我们长途旅行的想法);第二,经缅甸、印度,陆路去尼泊尔。第三,从曼谷飞昆明,由昆明开始经滇藏线到拉萨,而后由陆路进入尼泊尔。
缅甸、印度路线非常有冒险感,滇藏线也是一条非常出名的线路。在考虑了签证、成本、以及后续补给问题之后,我们还是选择国内的滇藏线。
经过资料收集,我们判断这条路线较成熟,且风光也很不错。从昆明到香格里拉(迪庆)有非常灵活丰富的公共交通体系,并且住宿等设施也很齐备。途中的大理、丽江、香格里拉、梅里雪山、林芝、拉萨等等地方也是非常值得一去。
尼泊尔段可以参考的资料也很丰富,加德满都的历史文化遗迹非常值得一看,安纳普尔纳作为世界知名徒步地区也有非常完备的接待设施(虽然档次不高)。
到此,经过一轮一轮的收集资料、分析、判断,我们得出了主要路线。要使其成为一个可用的行程,下一步就是对时间的安排。
4.如何安排时间?
不合理的时间安排将会导致旅途中状况百出,容错率低。很多人旅行体验不佳的原因都在于自身对时间安排的不恰当。回想起工作中的各种通宵加班熬夜赶图,我们觉得在旅行这件事上,千万不要高估自己的执行力。毕竟,我们是想切换一下生活转态,让自己休息一下不是么?
具体景点的时间安排通过搜索游记、路书、行程等等信息找出一些经典游览计划,然后可以根据自己的需求来调整。如果不是天赋异凛的寻路达人,我建议还是仅选择有据可依的路线,在将不同现有路线组合时,要密切地关注切换点的状况(比如北京火车站就可能有北京南、北京西、北京站)。
城市之间的交通也需要有依据地安排时间,查到具体车次/航班的时间表再往行程中填写,不要太乐观的预估。站点之间给自己一些弹性时间,应对突发事件、或者自己的突发奇想。
从我们这次行程的时间安排来举例说明,大致是这么个流程。
首先,确定核心目的地的所需时间:吴哥窟的景点较多,一般有大环线、小环线、外围景点三个路线,交通一般采取三轮摩托包车。从吴哥窟的门票设计来看,有一日票、三日票、七日票三种,也是对应了不同的游玩深度。作为深度游目的地,我们自然选择性价比最高的七日票,另外考虑到刚开始的修整和熟悉环境等等,我们给吴哥窟的时间是十天;尼泊尔的经典徒步路线有ABC、EBC、ACT三条,作为首次正经的徒步登山,我们选择了入门级的ABC。ABC的标准时间是七天,考虑到拍照和我们日常的游玩速度,ABC我们给了十天的计划。泰国的海边目的地初步定的是甲米,这里主要是不喜欢芭提雅太妖太热烈的气氛、不想去普吉凑国内旅行团的热闹,另外甲米也比较便宜。海滩时间差不多五六天,不过后来J的女朋友决定一起来海边这段玩,所以就完全按她的假期(七天)安排了。
其次,就是分配其他连接点的时间。曼谷作为值得一看的城市景点和中转站我们先给了5天;昆明到拉萨的自驾参考时间一般为一周,考虑到我们会选择部分公共交通工具,这一段给了10天;加德满都作为必经中转站和历史文化名城,我们也给了5天;尼泊尔总计15天也是考虑了签证问题(最便宜的签证为15天)。这样下来总计45天,考虑到滇藏线的丰富分支玩法,我们把行程总时间定在了60天内。
最后,就是把所有确定的信息填入表格,一步步深化。这一步实际也涵盖了预算。
5.机票与签证等
有了完备的计划后,就可以集中一段时间准备机票签证了。这个时间不要拖太长,机票行情要是有变化,再来修改行程其实很烦人。一般来说,具体的出发日期是由第一张特价机票决定的。(当然,随着工作年限的增长,请假恐怕越来越难,不过这个时候追求的就不是特价机票,而一般就各种信用卡渠道的里程票了)
全程机票都预先买好:
1. 澳门 经 曼谷 转 暹粒 :亚航 FD763 FD618 887.92MOP 人均约700RMB
2. 曼谷 往返 甲米 :亚航 FD3219 FD3224 3人总计 5627THB 人均约350RMB
3. 曼谷 飞 昆明 : 亚航 FD582 单人最低 2310THB 最低价 400RMB
4. 加都经 昆明 转 北京 : 东航 MU758 MU5709 淘宝搞定 1919RMB(这张票极其划得来,后来赶上 樟木 段塌方,回国机票飞涨,4000你都搞不到票~)
柬埔寨 签证自助e-visa,感觉太方便了(我这样凶残的头型也可以秒过?)
泰国 签证走淘宝270RMB(含顺丰寄回)(计划陆路进入,先办好比较方便)
J两次进入 泰国 ,第一次离开的时候办了回头签,很简便。
尼泊尔 签证在 拉萨 办理。
填表(附照片),护照,钱。
签证官为了节约时间,不接单人(175RMB零钱好烦,开收据好烦)
所以门口的武警拉着大家配对,2人4人或者6人组。
至于面试?我们4个人大约在签证官的视野里停了0.5秒······
住宿:
在Booking提前预定了 暹粒 的Golden Butterfly Villa和 甲米 的Sleeping Club。
之所以选择这两家是因为第一段行程想保险一点,并且偏向于度假(就是尽量住舒服一点)
其他的酒店一般是提前几天通过手机预定或者现找。
银行卡:
一张招行VISA信用卡为主
J办理了一张华夏的卡方便在国外取现。
保险:
通过淘宝买的安联。
因为旅行分为国外国内国外三段,所以保险也分为三段。
共计170元一人。
机票签证的这些问题其实在计划阶段已经都查的差不多了,集中一两个星期全部搞定而已。因为全程的机票价格都还不错,住宿标准也非常低,所以总开销控制得还不错,行程表里给出的人均2W是包含了买买买的,单纯的吃住行大致在1W4左右。
6.关于摄影器材和其他装备
装备建议尽量精简,摄影器材带自己熟悉的、爱用的。这次行程里面比较得意的操作就是中途换装备了。旅途较长,各地环境不一,装备自然要有所更替(雪山装备和海边的装备实在是重合率太低)。在昆明走德邦物流换装——让朋友提前几天把我准备好的箱子寄到昆明,然后我去自提,换完东西原箱子寄回北京,顺便还可以寄土特产减负啊。(主要就我个人来说,J的装备和我差不多,恩····情侣装的感觉···)
服装类:
第一批是海边夏天装备:几件短衣短裤,加上几件防晒长衣就OK。探路者的溯溪鞋。
第二批是针对西藏、尼泊尔的加厚装备:留了几件短袖,裤子留了一条可拆腿的,防晒风衣留着了。补充了稍厚的徒步长裤,抓绒衣,秋衣秋裤,厚袜子。鞋子换成了噶蒙特的高塔。
摄影器材:
机身:nikon D610 ;nikon EM (通用镜头,尼康当时最便携的全幅数码单反和最便携的胶片单反)
三脚架:曼富图 befree(当时只有铝合金版)
镜头:
第一段
AI 20mm F4,最爱的饼干超广,画质优秀,景深超大,畸变极小。(除了光圈小···不过风景还好啦)
AF 28mm 2.8D ,便携小广角,人文扫街。
AF 50mm 1.4D ,大光圈标头。
AF 35-70mm 2.8 ,大光圈标变,一代镜皇,but我觉得好重,绝对是外表想象不到的那种重····
永诺 468II, 入门小灯,夜景人像还是要的。
J是D7000+1855套。
第二段,
劝说J放弃了1855,这样我就可以少扛一个镜头····(其实最后强壮的J帮我背负了很多,因为我东西太多了)
然后因为在雪山景区觉得无法放弃长焦,于是选择了放弃3570这坨铁。
总之就是:
放弃了3570和闪灯
增加了 AF 70-210mm这个轻便长焦。
其他附属的器材:
SD卡 7张(我4,J3)
单反电池 D610和D7000通用(总计4块)
单反防水套(到 昆明 放弃了)
卡西欧 户外表 我的带指南针和温度,J的带海拔
移动硬盘(一人1T)
无线路由filehub(这是个神器,不过现在机身都有wifi了)
7.关于资料收集
前面这些就是我在准备阶段的一些经验总结,最后我想再单独聊一聊的,就是资料收集问题。
如果我们没有一个能窥探我们内心的全能秘书,资料永远也不会自己蹦出来整理成册。很多时候太过于简单笼统的提问也不会得到一个让我们满意的答案,没人能清楚的了解我们具体的需求。
只有动手自己去收集、去了解、去分析判断,去思考。
互联网时代,信息不难获得。从旅游这方面来说,如果能把穷游、马蜂窝、携程等等这几个门户网站的相关资料先简单过一遍,我相信大家都能对自己的目的地有一个初步的、全面的了解;接下来可以精读几篇优质游记、翻一翻LP的路书、以及相关的背景资料(比如历史传承、文化特色),慢慢地可以使目的地的形象丰富起来。
有了丰富的资料和思考,目的地在我们的脑海里面就不再是一个简单的名字而已。
更进一步,Google earth等卫星图以及街景功能,可以使得我们非常精确的规划路线。GE的3D地图对于登山摄影的计划也是非常友好。
我把旅行准备部分单独摘出来写这么一篇,也是想在行程设计思路上可以对大家有所帮助。至于流水账的游记,整理之后再分篇发出来~
洪流我無
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