男人们的浪漫---日本本州岛到北海道自驾游

2018年接近尾声的时候，和另外几个小伙伴策划了从本州岛到北海道的自驾游。人生以第一次自驾游，想写篇文章纪念下。

这次我们开的车是老皇冠，可以说是很老的，十几年的车了，跑了也有10万公里了，排量3.0 。但是，跑高速一脚油门踩到底180迈到表底还是无压力的，车也很稳，开不坏的丰田果然名不虚传。

地图的话大部分时间用的是谷歌地图，但是谷歌有个问题就是喜欢给你推荐小路，哪怕是开了不规避高速还是会推荐小路。有些马路太偏僻没有人除雪，日本这大雪，我这后驱车开起来真的要命。

日本的大雪

我虽然是北方人，但是这厚厚的积雪还是吓到我了。在雪多的地方自驾还是要备好雪胎跟防滑链。

话不多说，跟我一起云旅游吧。

• 出发
  

前一天学校就下了大雪，早上起来还要给车扫雪。日本北海岸雪是真的大，这天天除雪我都习惯了。车里常备除雪的铲子。

起来除雪

去年正月期间还因为下大雪，城市交通彻底瘫痪了。好多同学都没法回国了。

把雪弄干净就可以出发了，开不多久就上了高速，第一天的目的地是新泻，安排了滑雪项目。

日本高速还是遍布全国的，毕竟国家面积小，这那的都有高速，价格也是很资本主义，高的很。如果各位来日本自驾，一定要租车的时候租一个ETC卡，下午、晚上还有周末啥的可以打折。一般节假日是可以打七折的，不要小看这个七折，日本高速费大概是国内的不知道多少倍。给大家提供下我的单程费用。

ETC周末打折12950日元（805人民币），现金结算18500日元（1184人民币）。一共是940.3公里，日本不同高速价格不太一样，用了ETC很少关注高速多少钱了，就记得一个很贵。还有就是日本高速可以刷卡，不需要带大量现金。

上高速了

讲道理，日本的高速挺对不起价格的，路况并没有太好，没有国内的平整，大部分都是双车道，也有单车道，三车道比较少。好的地方就是没有摄像头，偶尔油门踩狠了也没关系。速度够快的话，在超车道前面的日本人会主动避让，不用你踩刹车。

日本高速除雪还算及时，我们走全程也没有遇到什么封路的情况。

车里四位小哥哥

车的空间还是很大的，我也没坐过什么豪车，我这台皇冠的话做四个人基本上不会挤，动力也没有因为人多行李多受到丝毫的影响。

下了高速之后日本这边除雪就不是很及时了，积雪很多。我用的横滨（YOKOHAMA）的雪胎，一路虽然备了防滑链，但是并没有用上。

没有除雪路段

除雪基本靠压，前面就是隧道，日本多山，隧道很多，这个车有自动大灯，要不还要开灯关灯麻烦得很。下大雪温泉都关门了，感觉下雪泡温泉比较合适。我是真的感觉温泉还挺烫的。

走高速的话还是很快的，四五个小时就从石川开到了新泻。

• 新泻县滑雪

日本冬天滑雪非常流行，我在日本的最后一个冬天，也准备来一个。

四小只再次合影

四个菜鸡，都没有去高级道，为了值回票价，大家决定合影发朋友圈。这一次，如果设备衣服都租的话，大概8000日元吧，我是感觉还挺贵的。

我们这次去的是上越国际滑雪场，据说是评价比较高的滑雪场，日本有些滑雪场是韩国乐天兴建的，反正我是不会去，谁爱去谁去吧。

日本的滑雪场有全天，半天，夜场，次卡，价格不等，新手建议次卡，因为滑不了几次你就摔得不想划了，而且菜鸟就会摔倒，摔倒就爬不起来，爬不起来就耽误时间，一个小时可能也不见得能爬一轮。

从滑雪场回来，直奔新泻市区，一天开的真的累，小伙伴都睡着了，自己一个人开回来路上晕乎乎的。疲劳驾驶真的危险，各位看官老爷可不要跟我一样。

日本停车收费

酒店不提供免费停车场，上图就是日本除了东京、大阪、名古屋以外地方的市区停车费大概价格吧，这个其实算贵的，推荐大家一个叫做PPpark的app，可以查到附近比较便宜的停车场。

• 新泻市区

回到酒店，其他的小哥哥都精神了，然而我选择睡觉，据他们说新泻站附近有很多的石像。

跟石像合影

像这样的石像很多，也不知道什么含义，大概就是平平安安风调雨顺吧。日本这些个大城市普遍的气候还都行，我们往新泻县开都在下雪，就到了新泻市雪停了。

不过新泻市是日本北部海岸唯一的核心城市？我也不知道怎么叫，反正北海岸除了新泻基本就是经济落后然后降水偏多的情况。新鞋这边还好点，鸟取县那边简直穷出了天际，前一段时间去九州路过鸟取，酒店都没有。

小姐姐弹琴

还有新泻站的照片

新泻站边巴士站

跟国内的火车站比还是规模小了，日本很多城市人口不多，车站建的又久远，基础设施还是比不上国内。新干线又慢又贵。一趟车还经常断网，服务好不好不知道，如果把手机信号也算做服务的一项的话，日本新干线比起国内高铁大概不及格吧。

不得不说说日本这个公共交通，真的是出了东京、大阪、名古屋等几个大城市，可以用忽略不计形容，没车就是没腿啊。东京的同站换乘也是很坑，如果是同公司还好，不同公司换乘还是很麻烦的，重新进出站不说，上下楼，走长通道都是经常的。

日本公交价格比国内翻倍都不止，价格高体验差，覆盖率这种事，北京打车便宜，地铁+出租车照样秒杀东京。

• 出发去青森坐船
  

第二天，伴随着小伙伴的呼噜声，起床出发去青森了。青森有船可以到北海道，本州到北海道有海底隧道但是只跑新干线，有车的话只能坐船，基本上各个大城市都可以坐船去北海道。提前定还有优惠，

比如下面这个图片介绍的

特惠

比我们定的便宜了将近一万日元，还是很划算的。

当时我们在网上没有注意开船时间，五点起床开的飞快为了赶船，结果看错时间白费了功夫。

时刻表

上图的时刻表可是真的要看好。临发船之前去把车开去门口等，那里有很多车都在等，慢慢排队就好了，会有指引让你停哪。

想要从青森出发去北海道的可以访问下面这个页面，中文翻译好了，很方便。链接

这个船有观景席位，但说实在的没太大必要，晚上还要求必须拉窗帘，啥也看不到，看也就是看海，没意思的很。

面壁思过席位

临到北海道之前，会通知大家去车里坐着等船开。

这里有一个小插曲，有一对日本夫妇，说什么中国人不能坐这个电梯，要去那边走楼梯。因为他们是残疾人，而且电梯上有残疾人用的标志。

残疾人标志

我的天，这根本不是残疾人专用，就是个残疾人便利按钮，我也是醉了，争吵了一下感觉挺没劲的，没有听他的还是坚持坐了电梯。感觉因为在日本住的精日分子的存在，日本人对中国人挺不客气的。我本来是不反感精日分子的，也不会讨厌那些贬低中国衬托日本的人，因为我跟他们不在一个圈子或者都不是我的朋友我懒得管，但是这个事情之后我真的感觉有些国人，影响到了我了。

中国人在国外还是应该强势点，很多国家如果欺负中国，我们完全可以争取自身的合法权益。以祖国为骄傲，才会被人看得起。没人会因为你懂礼貌高看你，美国人的地位靠的是航空母舰，不是美国梦。谈恋爱靠的也不是舔技对不对。

函馆的行程等我有空再专门写一篇吧，配合仙台一日游。